{"title":"Offres Black Friday","description":"\u003cp\u003eNos offres Black Friday : trottinettes et vélos électriques, accessoires à prix réduit – l’économie est indiquée sur chaque produit. Chaque trottinette est livrée avec une sacoche de guidon étanche et des gants offerts, vous économisez 10 % dès deux produits achetés et la livraison des trottinettes et vélos électriques est offerte dans 15 pays.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"isinwheel-d1-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1 — 1200 W, 48 V 10 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 200 W, suspensions avant et arrière et une charge maximale de 150 kg. La D1 est notre trottinette tout-terrain robuste, taillée pour les charges lourdes.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur arrière de 1 200 W, une batterie 48 V 10 Ah, des freins à disque à l’avant et à l’arrière, une suspension à ressort sur les deux roues et des pneus tout-terrain de 10 pouces, le tout sur un cadre prévu pour 150 kg. Conçue pour les utilisateurs plus lourds, pour ceux qui transportent davantage ou qui roulent sur des routes refaites il y a bien longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eCommandes\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003evitesse max. à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e40 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:50%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 — Conçue pour les vraies routes et les vrais usagers\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eConçue pour les vraies routes et les vrais usagers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 200 W, des suspensions et des freins à disque à l’avant comme à l’arrière, et une charge maximale de 150 kg — une trottinette tout-terrain qui a toujours de la réserve.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants intégrés\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants intégrés\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — 1 200 W, et la charge admissible pour en profiter\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W, et la charge admissible pour en profiter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de trottinettes affichent une grosse puissance moteur, puis limitent leur cadre à 100 kg. La D1 supporte \u003cstrong\u003e150 kg\u003c\/strong\u003e : c’est le chiffre qui compte si vous êtes de forte corpulence, si vous portez un sac à dos ou si vous faites vos courses de la semaine avec. Le moteur de 1 200 W est annoncé pour des pentes allant jusqu’à 30 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — 480 Wh et jusqu’à 40 km\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e480 Wh et jusqu’à 40 km\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 48 V 10 Ah avec système de gestion (BMS) intégré. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e40 km\u003c\/strong\u003e, mesurés dans des conditions favorables ; sur un parcours urbain mixte, comptez plutôt 28 à 35 km. Besoin de plus ? La D1 Plus embarque une batterie de 15 Ah dans le même cadre, pour 55 à 65 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 10 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Suspendue à l’avant comme à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspendue à l’avant comme à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn bras oscillant suspendu à l’avant et un autre à l’arrière. Sur une trottinette, la suspension n’est pas un luxe : c’est elle qui garde les roues au sol sur un bitume dégradé, et c’est grâce à elle que la D1 peut porter 150 kg sans que le cadre encaisse chaque choc de plein fouet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003earrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus gonflables de 10 pouces, avec une bande de roulement efficace sur l’asphalte, le gravier, la terre battue et la pierre mouillée. Des roues plus grandes passent sur les nids-de-poule au lieu d’y tomber, et l’air des pneus assure une bonne part de l’amortissement avant même que les ressorts n’entrent en jeu. Nous avons en stock des pneus complets.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants. Sur une trottinette capable de porter 150 kg, freiner sur une seule roue ne suffit pas : la roue arrière chargée a besoin de l’aide de l’avant, et la D1 la lui apporte. Les disques réagissent en outre de la même façon sur sol sec ou mouillé, ce qui n’est pas le cas des freins à tambour ou à friction.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Tout à portée de pouce\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTout à portée de pouce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn écran compact au centre du guidon, avec l’accélérateur, le levier de frein et le bouton de mode à portée de main. L’application isinwheel Club se connecte en Bluetooth pour la commande de l’éclairage et le verrouillage électronique, mais rien de ce dont vous avez besoin en roulant n’y est caché.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eApplication\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eisinwheel Club\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eparamétrable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Se plie pour tenir dans un coffre\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSe plie pour tenir dans un coffre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa colonne de direction se rabat sur le garde-boue arrière et s’y verrouille. Avec 25,8 kg, c’est une trottinette que l’on soulève à deux mains pour la mettre dans un coffre, pas une trottinette que l’on monte sur trois étages ; mais elle trouve sans difficulté sa place dans un break, une compacte et la plupart des entrées.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec verrou\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e118,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eÊtre vu, et voir plus loin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003ePhare, feu stop et clignotants orange à l’avant comme à l’arrière — l’équipement complet, monté d’origine, pas en option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 — clignotant, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange en bout de guidon et à l’arrière, actionnés sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route — assez puissant pour rouler sur un chemin non éclairé, pas seulement pour être vu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche et plus intense au freinage, pour que le conducteur derrière vous perçoive le changement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans sur les composants qui donnent à la D1 l’allure d’une machine plus robuste que ne le laisse supposer son prix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Ressort arrière et pneu large\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRessort arrière et pneu large\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe ressort arrière est placé devant la roue arrière, à distance du garde-boue : tout le débattement est réellement exploitable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Roue avant et disque\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue avant et disque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn vrai disque en acier et un étrier sur la roue avant — celle que la plupart des trottinettes d’entrée de gamme laissent sans frein.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Poste de pilotage\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePoste de pilotage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode, tous à portée sans déplacer les mains.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Plateau et stabilité\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau et stabilité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn plateau long et une position basse — de la place pour se tenir vraiment debout, et non en équilibre précaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Prête à ranger\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePrête à ranger\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa colonne se plie au niveau du loquet visible en gros plan : la trottinette tient ainsi dans un coffre de voiture ou dans un coin de l’entrée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Garde-boue arrière et plateau strié\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarde-boue arrière et plateau strié\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn garde-boue au-dessus du pneu arrière de 10 pouces et un plateau strié sous les pieds — utile sur les surfaces mouillées et gravillonneuses qu’on trouve vraiment en ville.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1, D1-L ou D1 Plus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa même plateforme de 1 200 W en trois versions. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1l-electric-scooter\"\u003eD1-L\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu du carton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrottinette, garde-boue arrière, 4 vis de colonne, jeu d’outils, chargeur, manuel d’utilisation et consignes de sécurité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArrêt automatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprès 10 minutes d’inactivité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMode de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans élan \/ avec élan, au choix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParamétrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse · mode · batterie · trajet · état\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur d’origine uniquement ; la recharge pendant que la trottinette est allumée n’est pas prise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour un usage sur route dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 40 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables tout-terrain de 10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu stop · clignotants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — éclairage, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118,5 × 63 × 122,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu d’outils et 4 vis de colonne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et consignes de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1 — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eD1, D1-L ou D1 Plus — quelle différence ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eMême moteur de 1 200 W, même famille de cadre, mêmes freins et même suspension. D’après les chiffres publiés, la D1-L équivaut à la D1 — batterie de 480 Wh, jusqu’à 40 km, 25,8 kg. La D1 Plus embarque une batterie plus grande de 15 Ah pour 55–65 km au lieu de 40 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi c’est l’autonomie qui compte pour vous, prenez la Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJe pèse plus de 100 kg : cette trottinette me convient-elle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui. La D1 supporte 150 kg, et le moteur de 1 200 W comme la double suspension sont dimensionnés pour cette charge, et non pour un poids plume optimiste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 40 km. En pratique, comptez 28 à 35 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, moins par temps froid ou avec un utilisateur lourd.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLivrée réglée sur 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h), avec des modes de vitesse de 6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — chargeurs, pneus, contrôleurs et moteurs. Le moteur 48 V monté sur jante que nous avons en stock est compatible avec cette plateforme.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Nous les reproduisons sans modification — y compris les plus critiques — et nous ne les avons ni filtrés ni reclassés selon la note.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood range for my trips\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eW\u003c\/span\u003eWilliam Anderson\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eQuite heavy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJacob Harris\u003cspan\u003e· 2026-05-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable on rough roads\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Clark\u003cspan\u003e· 2026-05-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eMore comfortable than expected\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLucas Allen\u003cspan\u003e· 2026-06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eImpressive overall build\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe D1 feels powerful and well built. It is a good option for recreational rides across different types of terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eChristopher Turner\u003cspan\u003e· 2026-08-26\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSolid recreational scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNot a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMatthew Nelson\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood first off-road scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI wanted something that could handle more than smooth city pavement. So far, the D1 has done exactly what I needed.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLeo Walker\u003cspan\u003e· 2026-05-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for weekend rides\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHarry White\u003cspan\u003e· 2026-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReally comfortable ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOliver Smith\u003cspan\u003e· 2026-03-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eA little heavy to carry\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel Adams\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eEasy to use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGeorge Martin\u003cspan\u003e· 2026-04-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood control on loose ground\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoseph Carter\u003cspan\u003e· 2026-08-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood overall value\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor the equipment, large tires and dual suspension, I think the D1 offers a lot for recreational riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlexander Wright\u003cspan\u003e· 2026-06-27\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eUseful lights and indicators\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid Mitchell\u003cspan\u003e· 2026-08-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery happy so far\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Roberts\u003cspan\u003e· 2026-08-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eConvenient folding design\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eEven though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames King\u003cspan\u003e· 2026-06-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSamuel Green\u003cspan\u003e· 2026-08-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBrakes work well\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTheodore Young\u003cspan\u003e· 2026-06-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 18 des avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714255810894,"sku":"5907986864150","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1-main-clean.jpg?v=1792669052"},{"product_id":"isinwheel-d1l-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1-L — 1200 W, 48 V 10 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa D1-L — 1 200 W, 150 kg de charge admise, avec suspension et freins à disque à l’avant comme à l’arrière.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMême moteur de 1 200 W, même batterie de 480 Wh, mêmes freins à disque et même double suspension que la D1, sur des pneus tout-terrain de 10 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eCommandes\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e40 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:50%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1-L — Construite sur la plateforme D1\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eConstruite sur la base de la D1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur de 1 200 W, la batterie de 480 Wh, les deux freins à disque et la suspension à bras oscillants avant et arrière de la D1, sur des pneus tout-terrain de 10 pouces.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — 1 200 W, sur un cadre conçu pour 150 kg\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W, sur un cadre conçu pour 150 kg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 200 W avec quatre niveaux de vitesse — environ \u003cstrong\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/strong\u003e — et un régulateur de vitesse activable dans l’appli. Elle gravit une pente de 20 % en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e45 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emaximum théorique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epaliers de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — 480 Wh, up to 40 km\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:50% 70%\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e480 Wh, jusqu’à 40 km\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e48 V et 10 Ah avec système de gestion de batterie intégré, et six à sept heures pour une charge complète à partir d’une batterie vide. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e40 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte, comptez plutôt 28 à 35 km. Pour plus d’autonomie, la D1 Plus embarque une batterie de 15 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 10 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Suspension à bras oscillant, avant et arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension à bras oscillants, avant et arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux roues reposent sur des bras oscillants suspendus : les chocs sont absorbés avant d’atteindre le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebras oscillants\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus gonflables\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus gonflables de 25,4 cm de diamètre, avec une bande de roulement qui s’accommode de l’asphalte, du gravier, de la terre battue et de la pierre mouillée. Les grandes roues passent là où les petites tombent, et l’air assure une part de l’amortissement avant même que les ressorts ne travaillent.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″ \/ 25,4 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Freinage à disque à l’avant et à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreins à disque à l’avant et à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes freins à disque mécaniques sur les deux roues. Une trottinette qui porte jusqu’à 150 kg a besoin d’un frein avant qui travaille vraiment, pas seulement du frein arrière. Les disques se comportent en outre de la même façon sous la pluie, contrairement aux freins à friction et à tambour.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Commandes à portée de main\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes commandes à portée de main\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode regroupés : inutile de lâcher le guidon. L’application isinwheel Club se connecte en Bluetooth pour le réglage du régulateur de vitesse, la commande de l’éclairage et le verrouillage électronique — gratuite, sur iOS et Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eisinwheel Club\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eparamétrable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003ePhare, feu stop et clignotants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTous montés de série. Les clignotants restent rares sur une trottinette, et ils constituent pourtant l’équipement de sécurité le moins coûteux qui soit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1-L — clignotant, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange, actionnés sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route — de quoi rouler sur une piste cyclable non éclairée à une vitesse raisonnable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé avec la trottinette, plus intense au freinage, pour que les véhicules qui suivent perçoivent le changement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLa D1-L en détail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVues en studio de la D1-L, de face, de côté et de dos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg 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arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVert fluo sur noir mat, avec des jantes de la même couleur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Vue de face\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDe face\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe guidon avec l’écran intégré en son centre, au-dessus de la colonne et du pneu avant tout-terrain.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Profil\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de profil\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePlateau, colonne, les deux bras oscillants et le garde-boue arrière, vus de côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Profil, côté opposé\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCôté opposé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa même trottinette vue de profil, de l’autre côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg 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?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa même plateforme de 1 200 W en trois versions. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD1-L\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-electric-scooter\"\u003eD1\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse maximale (théorique)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour un usage sur route dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h · régulateur de vitesse paramétrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 40 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 1,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables tout-terrain de 10 pouces (25,4 cm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 20 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu stop · clignotants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club via Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118,5 × 63 × 122,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D1-L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1-L — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 40 km. Comptez 28 à 35 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, moins par temps froid ou avec un utilisateur plus lourd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les trajets plus longs, la D1 Plus, de la même famille, dispose d’une batterie de 15 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h), avec des paliers de vitesse de 6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h. Le régulateur de vitesse peut être activé dans l’application isinwheel Club.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — pour la D1-L, nous avons en stock des pièces comme les leviers de frein, le contrôleur, l’accélérateur et le câble de communication. La liste à jour se trouve dans la rubrique pièces détachées de cette page.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent les propriétaires de la série D1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eAvis de propriétaires de la série D1, publiés par isinwheel pour la D1 standard, qui partage son moteur, sa batterie, ses freins et sa suspension avec la D1-L. Nous les reproduisons sans modification, critiques comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood range for my trips\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eW\u003c\/span\u003eWilliam Anderson\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eQuite heavy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJacob Harris\u003cspan\u003e· 2026-05-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable on rough roads\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Clark\u003cspan\u003e· 2026-05-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eMore comfortable than expected\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLucas Allen\u003cspan\u003e· 2026-06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSolid recreational scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNot a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMatthew Nelson\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for weekend rides\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHarry White\u003cspan\u003e· 2026-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReally comfortable ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOliver Smith\u003cspan\u003e· 2026-03-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eA little heavy to carry\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel Adams\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eEasy to use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGeorge Martin\u003cspan\u003e· 2026-04-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood control on loose ground\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoseph Carter\u003cspan\u003e· 2026-08-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eUseful lights and indicators\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid Mitchell\u003cspan\u003e· 2026-08-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery happy so far\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Roberts\u003cspan\u003e· 2026-08-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eConvenient folding design\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eEven though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames King\u003cspan\u003e· 2026-06-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSamuel Green\u003cspan\u003e· 2026-08-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBrakes work well\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTheodore Young\u003cspan\u003e· 2026-06-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eAvis recueillis pour la trottinette isinwheel D1 via Judge.me.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces de rechange en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLeviers de frein, contrôleurs, accélérateurs et câbles pour ce modèle — nous avons les pièces en stock, une panne ne signe donc pas la fin de la trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714255843662,"sku":"5907986864310","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1l-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-d2-green-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D2 — 1000 W, 48 V 15,6 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 000 W, une batterie de 749 Wh et un cadre en aluminium. La D2, c’est celle qui dure.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn châssis en alliage d’aluminium plutôt qu’en acier, 1 000 W sur la roue arrière, une batterie 48 V 15,6 Ah pour 50–55 km, des disques aux deux roues et une suspension à l’avant comme à l’arrière. Disponible en vert ou en noir et orange, les deux en stock dans notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDeux coloris\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003eCadre\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:82%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e55 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:78%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e749 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003eAlliage\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ecadre\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVert ou noir-orange\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVert ou noir-orange\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — 1 000 W sur la roue arrière\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 000 W sur la roue arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 000 W — de quoi garder une vitesse constante dans une côte urbaine au lieu de faiblir à mi-pente. La D2 est livrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — 749 Wh dans un plateau en alliage\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e749 Wh dans un plateau en alliage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e48 V et 15,6 Ah — 749 Wh, une grosse batterie pour une trottinette de ce poids. isinwheel l’annonce pour \u003cstrong\u003e50–55 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte, comptez 40–48 km. Le plateau en aluminium qui l’accueille dissipe mieux la chaleur qu’un plateau en acier — la raison peu glamour pour laquelle les cadres en alliage vieillissent généralement mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e749 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 15,6 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e50–55 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Suspension et pneus font équipe\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension et pneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension et pneus font équipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspendue à l’avant et à l’arrière, sur des pneus de 10 pouces. Les pneus absorbent les vibrations à haute fréquence du bitume irrégulier ; les ressorts encaissent les bordures de trottoir et les nids-de-poule. L’un sans l’autre ne suffit pas sur les revêtements des villes européennes : voilà pourquoi tant de trottinettes de ce prix deviennent inconfortables au bout de quelques kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants, à l’avant et à l’arrière. Sur une trottinette aussi lourde et aussi puissante, freiner sur une seule roue est un compromis que l’on ressent la première fois qu’il faut s’arrêter d’urgence sur une route humide. Les disques fonctionnent de la même façon sur sol sec ou mouillé, et les plaquettes, des consommables, sont toujours en stock chez nous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — De l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des trottinettes de ce prix utilisent de l’acier au carbone, parce qu’il est bon marché. L’aluminium coûte plus cher, pèse moins lourd à résistance égale et — ce qui compte après deux hivers — ne rouille pas là où la peinture s’écaille. Avec 26,6 kg, la D2 embarque une batterie de 749 Wh.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre en alliage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans rouille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efinition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Colonne pliante\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne colonne pliante pour le transport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa colonne se rabat et se verrouille vers l’arrière : la D2 devient assez compacte pour tenir dans un coffre de voiture ou se ranger contre un mur sans envahir l’entrée. 124,5 cm de long une fois dépliée, et 26,6 kg — elle se soulève à deux mains, mais reste maniable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec verrou\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e124,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg style=\"aspect-ratio:1\/1;object-fit:contain;background:#fff\" src=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Vert ou noir-orange\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eColoris\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVert ou noir-orange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux coloris, mêmes caractéristiques et même prix. Le vert, c’est le look signature d’isinwheel — des touches fluo sur noir mat. Le noir-orange est l’option plus discrète, si vous préférez une trottinette qui ne se fait pas remarquer. Faites votre choix ci-dessus ; les deux sont expédiés depuis le même entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVert\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNoir-orange\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMême prix\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003equel que soit le coloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLa D2 sous tous les angles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVues studio du châssis, de la suspension, des roues et de la colonne pliante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Vue de trois quarts\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa silhouette que la plupart des acheteurs reconnaissent — un long plateau en alliage, une colonne droite et de gros pneus de 10 pouces.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Vue de trois quarts arrière\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDe dos : le garde-boue et le feu arrière, la suspension arrière et la bande de roulement tout-terrain des deux pneus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Roue arrière et ressort\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue arrière et ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe ressort arrière est dégagé du moteur et du garde-boue : le débattement est réel, pas décoratif.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Suspension avant\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSuspension avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn avant suspendu, qui permet à la roue avant de suivre la route au lieu de rebondir dessus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Colonne pliante\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliante\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa colonne se rabat et se verrouille à l’arrière pour le transport et le rangement. Les dimensions une fois pliée figurent dans la fiche technique ci-dessous.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Coloris noir-orange\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eColoris noir-orange\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa même trottinette dans une finition plus discrète. Choisissez votre couleur ci-dessus — les deux sont au même prix.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2, D2 Plus ou D1 Plus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa taille de la batterie et le matériau du cadre font la différence. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d2-plus-green-electric-scooter\"\u003eD2 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 20 Ah · 960 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e50–55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmovible, incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e26,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eLongévité et look\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL’autonomie, et pouvoir s’asseoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGabarits imposants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie dépend du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour la circulation sur voie publique dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15,6 Ah · 749 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–55 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7–8 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED 360°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 128,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 57,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColoris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVert · noir-orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D2 dans le coloris de votre choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article. Beaucoup de nos clients commandent une trottinette de chaque couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2 — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eD2 ou D2 Plus ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa Plus ajoute une batterie plus grande de 20 Ah — 60 à 65 km au lieu de 50 à 55 km — ainsi qu’une selle amovible incluse. Elle pèse donc 3,2 kg de plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous roulez moins de 40 km par jour et préférez rester debout, la D2 est le meilleur choix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre les deux coloris ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUniquement la finition. Vert ou noir-orange, c’est la même trottinette, avec les mêmes caractéristiques et au même prix. Faites votre choix ci-dessus avant d’ajouter au panier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi un cadre en aluminium ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003ePour le poids et la corrosion. L’aluminium offre la même résistance pour une masse moindre, et il ne rouille pas là où la peinture est écaillée — or, sur un véhicule qui vit dehors sous le climat européen, c’est généralement ce qui achève en premier une trottinette à cadre en acier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 50 à 55 km. Comptez 40 à 48 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, et environ 20 % de moins par temps froid.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLivrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — notamment le moteur 48 V avec pneu et jante compatible avec la D2, ainsi que des chargeurs et des contrôleurs.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Green","offer_id":60714255909198,"sku":"5907986864211","price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black-Orange","offer_id":60920493670734,"sku":null,"price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d2-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-gt4-dual-electric-scooter","title":"Trottinette électrique double moteur isinwheel GT4 — 2400 W, 52 V 18,2 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}.iwp .iwp-rv__list{display:block;columns:3 240px;column-gap:12px}.iwp .iwp-rv__list\u003e.iwp-rvc{break-inside:avoid;margin:0 0 12px}.iwp .iwp-vids.iwp-vids--2{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))}@media(max-width:540px){.iwp .iwp-vids.iwp-vids--2{grid-template-columns:1fr}}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDeux moteurs, 2 400 W et une batterie pour 80 km. La GT4 Dual est le sommet de la gamme isinwheel.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDes moteurs-moyeux avant et arrière qui travaillent ensemble, une batterie de 946 Wh, des freins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière et des pneus tout-terrain de 12 pouces sur un châssis monobloc en aluminium forgé. C’est la machine qu’on achète quand la côte du trajet quotidien est justement la raison pour laquelle on cherche une trottinette — et elle est dès maintenant en stock dans notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectivité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:96%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e2 400 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance en pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:92%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:88%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e80 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e946 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:80%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e50 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ede pente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:72%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e12″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:66%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e33,4 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT4 Dual sur un terrain rocailleux avec son éclairage d’ambiance RGB allumé, pilote en équipement de protection tenant un casque\" width=\"1400\" height=\"583\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:80% 50%\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eAu-delà de la puissance, au-delà du terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux moteurs indépendants, 8 modes de conduite et un cadre en aluminium forgé — conçue pour ceux dont la trottinette rendait les armes à mi-côte.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eDouble moteur 2 × 1200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52 V · 18,2 Ah · 946 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque hydrauliques avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eProtection du châssis IP54\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 12″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants + éclairage d’ambiance RGB\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble moteur 2 × 1200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52 V · 18,2 Ah · 946 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque hydrauliques avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eProtection du châssis IP54\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 12″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants + éclairage d’ambiance RGB\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — 1 200 W dans chaque roue — 2 400 W qui travaillent ensemble\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W dans chaque roue — 2 400 W qui travaillent ensemble\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’entraînent qu’une seule roue. La GT4 Dual loge un moteur de 1 200 W dans le moyeu avant et un autre dans le moyeu arrière, et les deux tirent ensemble. Concrètement, la roue avant garde son adhérence quand vous accélérez fort, la roue arrière ne patine plus sur le gravier, et une pente de 50 % se monte en roulant plutôt qu’en poussant. Ses huit modes sont plafonnés à \u003cstrong\u003e25 km\/h à la livraison\u003c\/strong\u003e (maximum théorique de 70 km\/h), et vous pouvez rouler sur un seul moteur pour économiser la batterie sur le plat.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2 × 1200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003een pointe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e50 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de conduite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — 946 Wh de cellules 18650\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e946 Wh de cellules 18650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 52 V 18,2 Ah — 946 Wh, environ le double de ce qu’embarque une trottinette de trajet quotidien. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e80 km\u003c\/strong\u003e avec une charge complète, pour un conducteur de 70 kg en mode ECO sur route urbaine ; en SPORT bimoteur sur terrain accidenté, comptez plutôt 35–45 km, ce qui reste plus que ce que la plupart des conducteurs parcourent en une journée. Le châssis de la trottinette est classé IP54 — résistante aux éclaboussures : tenez-la donc à l’écart de l’eau stagnante et ne la nettoyez jamais au jet. Le chargeur 3 A recharge la batterie en 6–7 heures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e946 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ede capacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e52 V\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etension nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIP54\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection du châssis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Pneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus et terrain\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouze pouces, c’est une grande roue pour une trottinette, et c’est la plus grosse amélioration de confort que vous puissiez vous offrir. Un rail de tram, une bordure de trottoir ou un nid-de-poule qui arrêterait net une roue de 8,5 pouces n’est ici qu’une simple bosse. La bande de roulement tout-terrain à crampons accroche aussi bien sur les pavés mouillés que sur le gravier meuble.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e12 × 2,75″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Double bras oscillant avec amortissement hydraulique à ressort\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble bras oscillant avec amortissement hydraulique à ressort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux roues sont suspendues sur des bras oscillants avec des amortisseurs hydrauliques à ressort — la même architecture qu’une petite moto, et non les silentblocs en caoutchouc qui tiennent lieu de suspension sur les trottinettes moins chères. Résultat : le bitume défoncé ne remonte plus dans vos poignets, et les pneus restent en contact avec le sol au moment où ils doivent transmettre 2 400 W.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egéométrie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHydraulique à ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eamortisseur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=1000\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=1000 1000w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — disque et étrier sur la roue arrière\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;object-position:40% 50%\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDisques entièrement hydrauliques à l’avant et à l’arrière — des circuits d’huile fermés, pas des câbles. Un doigt suffit au lieu de toute la main, et ils ne perdent pas d’efficacité après trois freinages appuyés dans une descente. Sur une trottinette bimoteur de 33 kg, c’est la caractéristique qui compte le plus — et celle que la plupart des concurrents à ce prix laissent de côté.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHydrauliques\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDouble disque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRésistants à l’échauffement\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egestion de la chaleur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Châssis monobloc en aluminium forgé qui se plie à plat\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre et pliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChâssis monobloc en aluminium forgé qui se plie à plat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre est en alliage d’aluminium forgé d’une seule pièce plutôt qu’en tubes soudés : c’est pour cela qu’une trottinette aussi puissante ne pèse que 33,4 kg et porte un conducteur de 150 kg sans que la colonne ne fléchisse. Un seul levier rabat la colonne sur le garde-boue arrière et la GT4 Dual se réduit à 113 × 65 × 58 cm — de quoi tenir dans un coffre de voiture ou une entrée, même si, à ce poids, elle se soulève à deux mains plutôt qu’elle ne se porte sur trois étages.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eForgé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ealliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e58 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ehauteur pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIP54\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eindice du châssis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Appli isinwheel Club — verrouillez, configurez, surveillez\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:right center\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAppli isinwheel Club — verrouillez, configurez, surveillez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez-la en Bluetooth : l’appli vous donne les données de trajet en direct, le réglage des vitesses et des modes, la commande du phare et de l’éclairage d’ambiance, la navigation sur carte et un verrouillage électronique antivol qui empêche les roues de tourner. Le démarrage sans impulsion et le régulateur de vitesse sont aussi de la partie — désactivés à la livraison, ce qui est le bon réglage par défaut, et activables en deux clics quand vous le souhaitez.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappli\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage antivol\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esécurité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDonnées en direct\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etélémétrie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Huit modes, un moteur ou deux\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSur la route\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHuit modes, un moteur ou deux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTRIP, ECO, RACE et SPORT disposent chacun d’un réglage mono et bimoteur : la GT4 Dual peut ainsi être une trottinette urbaine économe en monomoteur le matin et une grimpeuse en double propulsion sur un sentier le week-end. L’écran LCD rétroéclairé affiche vitesse, mode, batterie et distance du trajet en plein soleil, et l’ensemble se lit d’un coup d’œil, sans plisser les yeux.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de conduite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran LCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erétroéclairé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDémarrage sans impulsion\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eVisible sous tous les angles, de jour comme de nuit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eMieux vaut être vu qu’avoir raison. La GT4 Dual est éclairée dans les quatre directions, et ses clignotants indiquent aux automobilistes ce que vous vous apprêtez à faire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT4 Dual — deux phares et système d’éclairage\" width=\"1400\" height=\"1092\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eDeux phares de 10 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDeux LED de 10 W qui projettent environ 200 m de lumière utile — de quoi rouler vite sur des chemins non éclairés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants avant et arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eClignotants orange aux deux extrémités, commandés depuis le guidon. Vous signalez vos manœuvres sans lâcher le guidon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière haute intensité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLumineux par défaut, encore plus au freinage, pour que la voiture derrière vous perçoive votre changement d’allure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance RGB sous le plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÉclairage du plateau aux couleurs configurables. Décoratif à l’arrêt, visibilité latérale dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e05\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eCatadioptre avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePassif, toujours opérationnel, sans batterie — l’élément qui continue de fonctionner quand l’électronique lâche.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans studio sur les composants qui la distinguent d’une trottinette à 500 €.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Tableau de bord LCD\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTableau de bord LCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVitesse, mode de conduite, batterie et distance parcourue sur un seul écran rétroéclairé — avec un témoin de traction pour savoir si un seul moteur ou les deux sont actifs.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — 946 Wh de cellules 18650\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e946 Wh de cellules 18650\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa batterie logée sous le plateau : des cellules lithium 18650 avec un BMS qui surveille la température, la sollicitation et la charge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Levier de frein hydraulique\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLevier de frein hydraulique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn maître-cylindre étanche sur le guidon. Un seul doigt suffit, le mordant reste constant, et aucun câble ne se détend ni ne se grippe au fil de l’hiver.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Disque arrière et anneau lumineux d’ambiance\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière et anneau lumineux d’ambiance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn disque en acier sur la roue arrière motrice, avec l’anneau lumineux d’ambiance personnalisable qui vous rend visible de côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Ressort du bras oscillant arrière\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRessort du bras oscillant arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eL’amortisseur à ressort du bras oscillant arrière, et le catadioptre latéral orange qui reste efficace, que l’électronique fonctionne ou non.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Se plie pour tenir dans un coffre de voiture\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSe plie pour tenir dans un coffre\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e113 × 65 × 58 cm une fois pliée. Deux mains et le rebord d’un coffre suffisent — votre sentier du week-end n’a pas besoin d’être à portée de roue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDéballage, montage et les vraies sensations de 2 400 W\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa vidéo de montage et le film d’isinwheel, plus un déballage et un essai indépendants. La vidéo de montage vaut bien quatre minutes avant l’arrivée de votre trottinette — le montage prend dix minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/A8PcpDecTVw?rel=0\" title=\"GT4 — déballage et montage\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids iwp-vids--2\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DUn6-235h8M\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/DUn6-235h8M\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT4 Dual — le film d’isinwheel\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT4 Dual — le film d’isinwheel\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Yg-xQyeMVAk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/Yg-xQyeMVAk\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT4 — déballage et essai sur route indépendants\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT4 — déballage et essai sur route indépendants\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT4 Dual, GT1 Dual ou S10MAX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes que l’on compare avant d’acheter. Toutes les trois sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eGT4 Dual\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/iw-isinwheel-gt1-dual-motor-off-road-electric-scooter-1600w\"\u003eGT1 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e2 × 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e80 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e946 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque hydraulique ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque ×2 + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e12 × 2,75″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e33,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eCôtes et terrains accidentés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrajets quotidiens et week-ends\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadeau offert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSacoche de guidon étanche + gants de protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × 1 200 W (2 400 W en pointe) · traction avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h en configuration d’origine pour un usage routier dans l’UE · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 — TRIP \/ ECO \/ RACE \/ SPORT, chacun en monomoteur ou en bimoteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaliers de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 V 18,2 Ah (58,8 V en pleine charge) · 946 Wh · batterie lithium 18650 avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtection contre la surchauffe, la surcharge et les courts-circuits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 80 km (conducteur de 70 kg, mode ECO, routes urbaines, charge complète)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur rapide 58,8 V 3 A · 6 à 7 heures depuis une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble frein à disque hydraulique, avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière avec amortisseurs à ressort et hydrauliques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium forgé d’une seule pièce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 (châssis)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhares 2 × 10 W · clignotants avant et arrière · feu stop · éclairage d’ambiance RGB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand écran LCD rétroéclairé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — données de conduite, modes, éclairage, carte, antivol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions supplémentaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans impulsion et régulateur de vitesse (tous deux désactivés par défaut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,4 kg · 39,4 kg brut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 × 65 × 132 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 × 65 × 58 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 23 cm · plateau à 28 cm du sol · guidon à 104 cm de hauteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cycliste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165–195 cm (hommes) · 155–185 cm (femmes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne de direction sur le plateau avec quatre vis — dix minutes avec l’outil fourni. Rien d’autre à faire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette GT4 Dual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur 58,8 V 3 A et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale en T et vis de colonne de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum d’achat, si ce n’est un deuxième article. L’offre s’applique à toute la gamme : une trottinette et un chargeur de rechange, ou deux vélos pour la famille, en profitent tout autant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT4 Dual — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle autonomie réelle sur une seule charge ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 80 km, mesurés avec un conducteur de 70 kg en mode ECO sur routes urbaines, batterie pleine. Ce chiffre est honnête dans ces conditions, et optimiste dans les vôtres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique : 55 à 70 km en ECO sur routes urbaines plates, 35 à 45 km en SPORT bimoteur, et encore moins par temps froid ou en côte. Avec 946 Wh, la batterie est assez grande pour que même l’estimation pessimiste couvre une semaine de trajets domicile-travail ordinaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi deux moteurs ? Un seul ne suffit-il pas ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePour des trajets sur le plat, un seul suffit largement — la S10MAX ou la GT1 Dual vous conviendront mieux et coûtent moins cher. Deux moteurs font la différence quand vous montez une pente avec de la charge, roulez sur des surfaces meubles ou recherchez l’accélération plutôt que la seule vitesse de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez aussi rouler sur un seul moteur avec la GT4 Dual pour gagner en autonomie : vous ne sacrifiez donc pas d’autonomie pour une capacité dont vous n’avez besoin qu’occasionnellement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h (maximum théorique de 70 km\/h), avec le démarrage sans élan et le régulateur de vitesse désactivés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle compatible avec l’application isinwheel ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — isinwheel Club, sur iOS et Android. Elle affiche les données de conduite en temps réel et permet de régler le mode et les paliers de vitesse, de commander le phare et l’éclairage d’ambiance, de naviguer sur carte et d’activer un antivol électronique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLe châssis de la trottinette est classé IP54 : la pluie légère et les routes mouillées ne posent donc pas de problème. En revanche, l’eau stagnante et le nettoyage au jet sont à proscrire — et même avec des freins à disque hydrauliques, les distances de freinage s’allongent sur sol mouillé, quel que soit le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLe montage est-il long ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eDix minutes. La colonne se fixe au plateau avec quatre vis à l’aide de la clé en T fournie, on installe le guidon, et c’est terminé. La vidéo de montage d’isinwheel se trouve plus haut.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eElle pèse 33 kg — puis-je la porter dans les escaliers ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eDe temps en temps, à deux mains. Pas tous les jours. Si vous habitez au troisième étage sans ascenseur, la S-Nova et ses 22,3 kg ou la S9 Pro et ses 13,8 kg vous rendront la vie bien plus facile.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQui devrait choisir la GT4 Dual plutôt qu’un modèle moins cher ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eCeux qui affrontent des côtes, les conducteurs de plus de 95 kg environ, ceux qui roulent sur des revêtements dégradés, et ceux qui veulent une seule machine pour les trajets de la semaine et les sentiers du week-end. Si votre parcours est plat, asphalté et fait moins de 15 km, vous payez une réserve de puissance dont vous ne vous servirez pas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Nous les reproduisons sans modification — y compris les plus critiques — et nous ne les avons ni filtrés ni reclassés selon la note.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.86\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 57 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:91.2%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:7.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:1.8%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__shots\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-083.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-126.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-025.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-026.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-024.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSaved my knees on rocky trails!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eTook this camping last weekend. The suspension is crazy good. It just ate up the rocky paths and tree roots no problem. Honestly, with these fat tires, I barely felt the bumps. Super stable on gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-126.png?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDave\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSurprising\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSingle motor is fine for the neighborhood to save battery, but pressing that dual motor switch is like hitting hyperdrive lol.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-083.png?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTommy\u003cspan\u003e· 2026-04-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003esuperb\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003ewhat a beast this scooter is \u0026amp; going up hills no problem after burning my last single motor scooter out hill climbing .\n\nnot had chance to put this machine to the test properly but i bought this for touring Europe with where they dont have any problems with scooters as long as you have a helmet on NOT like the useless uk law's\n\nthe nearest to this scooter cost €150 more having gone through review's looking for a replacement scooter\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-026.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003ed goodwin\u003cspan\u003e· 2026-03-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eAbsolute beast on steep trails!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI bought the GT4 specifically for weekend off-roading, and it did not disappoint. The 2400W dual motors are no joke. I took it to a local dirt trail with some serious 25-degree inclines, and it flew up them without dropping a sweat. With single motor scooters, I used to lose momentum on hills, but engaging the dual motors on this feels like getting pushed by a truck. Highly recommend for hill climbing.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMarcus\u003cspan\u003e· 2026-04-15\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGT4 IS A MONSTER MACHINE！！\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eVery well built for the price ,better than expected, fast easy to assemble and operate! I am 240 lbs and this monster will go up just about any hill I need too!did a 40 mile ride with no problem. Love it ,nearly 200 miles on it with no problems\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-025.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid p.\u003cspan\u003e· 2026-03-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eExcellent scooter GT4\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHighly recommend, Good quality for the money! Also it came 2 days earlier than expected 😁 Very smooth and sturdy, can't say much about the battery life yet but it's fast and the design is pretty cool so I'm happy with that. 5 stars awarded!\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-024.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSteven McGinty\u003cspan\u003e· 2026-03-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eTough as nails\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDropped it twice on gravel already and apart from a couple scratches, it's totally fine. The folding hinge is rock solid. Very durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSarah Jenkins\u003cspan\u003e· 2026-04-13\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eFoldable \u0026amp; Portable\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWanted an e-bike for mountain trails but got this because it fits in my trunk. Best decision.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel\u003cspan\u003e· 2026-04-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter riding the GT4 for about 200 miles, I can honestly say it’s built to last. The dual motors give insane acceleration, and the suspension system keeps it smooth even on cracked roads. The battery easily gets me 60+ km per charge. The deck is wide, giving a stable stance. I even took it camping last week and it performed great on dirt trails. Definitely worth the investment！💪\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eF\u003c\/span\u003eFlo\u003cspan\u003e· 2023-06-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGt4 total satisfaction\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eTop Best buy. Powers through eveything. Use it to train my dog while i am recovering from a knee injury. I like the cruise control 🤟Dis a lot of research on the net and landed with isinwheel.\n\nQuite heavy toload in the car but thats a minor issue and additional training 😉\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eP\u003c\/span\u003ePascal Breitenberger \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2026-04-12\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★☆☆☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eNot waterproof\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWas out floor was wet full charge not even 2 miles and cut off front lights flashing\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGt4\u003cspan\u003e· 2026-01-17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth Zero-Start Function\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eZero-start is stable, no sudden forward jolt, safe for beginners.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eScarlett Taylor\u003cspan\u003e· 2025-11-27\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003e6-7h Fast Charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharges overnight, full power for the whole next day.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVictoria Miller\u003cspan\u003e· 2025-12-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 13 des 57 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente d’isinwheel : quelques-uns sont donc rédigés dans d’autres langues ou utilisent des unités impériales. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256040270,"sku":"5907986864075","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/gt4-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-s-nova-electric-scooter","title":"Trottinette électrique isinwheel S-Nova — 500 W, 36 V 7,8 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa S-Nova est celle par laquelle commencer. 500 W, suspension à l’avant et à l’arrière, clignotants.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’ont pas de suspension, qu’un seul frein et pas de clignotants. La S-Nova dispose d’une fourche avant suspendue en forme de C, d’un ressort arrière, d’un frein à disque secondé par une coupure moteur au freinage, d’un écran LCD de 4,8 pouces et de vrais clignotants orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eÉcran\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e500 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance nominale\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e31 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:36%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e281 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:36%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e15 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e8,5″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus gonflables\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e22,3 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova — Une vraie trottinette à prix d’entrée de gamme\" width=\"1400\" height=\"1050\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eUne vraie trottinette à prix d’entrée de gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspension, frein à disque, clignotants et éclairage d’ambiance — tout ce que les trottinettes bon marché laissent de côté, ici de série.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003ePuissance nominale de 500 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,8 Ah · 281 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant en C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 8,5″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉcran LCD 4,8″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePuissance nominale de 500 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,8 Ah · 281 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant en C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 8,5″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉcran LCD 4,8″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — conducteur traversant un pont en ville\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e500 W, de quoi gravir une côte en ville\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière brushless de 500 W — nettement plus que les 250 à 350 W habituels à ce prix. Il est annoncé pour des pentes allant jusqu’à 15 % avec un conducteur à bord, et il démarre à l’arrêt sans que vous ayez besoin de donner une impulsion du pied.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e500 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epuissance nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e20 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e15 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Suspension avant en C, ressort arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension avant en C, ressort arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fourche avant est un bras suspendu en forme de C à poutre large — elle absorbe une bordure de trottoir sans la flexion que présente une simple fourche télescopique à ce prix. Un ressort à l’arrière absorbe ce que l’avant laisse passer. Sur le bitume rapiécé qui compose la plupart des trajets quotidiens, c’est l’équipement que l’on remarque le plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEn forme de C\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efourche avant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRessort arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esuspension\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePoutre large\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003econstruction\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Disque arrière et coupure moteur au freinage\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDisque arrière et coupure moteur au freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn disque en acier et un étrier à l’arrière, ainsi qu’un dispositif dissimulé qui coupe le moteur dès que vous touchez le levier. Ces deux systèmes agissant ensemble raccourcissent la distance de freinage et — tout aussi utile — empêchent le moteur de lutter contre vous quand vous essayez de ralentir dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCoupure moteur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Pneus gonflables 8,5 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus gonflables 8,5 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGonflés à l’air, pas pleins. Un pneu gonflable offre plus de confort, accroche mieux sur le mouillé et se répare vite et pour pas cher — et nous avons les pièces en stock. À ce prix, les pneus pleins semblent pratiques jusqu’au premier hiver, quand vous découvrez qu’ils n’ont aucune adhérence et transmettent chaque joint de la chaussée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8,5″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflés à l’air\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eréparable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Écran LCD intelligent de 4,8 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉcran\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLCD intelligent de 4,8 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVitesse, batterie, mode et compteur kilométrique d’un coup d’œil, sur un écran assez grand pour être lu sans se pencher. Le régulateur de vitesse est intégré, ce qui compte plus qu’on ne le croit sur un trajet de 30 minutes. Tout se trouve sur le guidon ; rien n’est caché dans une application qu’il faudrait d’abord ouvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4,8″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLCD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eintégré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompteur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etrajet + total\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ekm\/h ou mph\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — le plateau de 18,5 cm\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlateau\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn plateau plus large que la moyenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e18,5 cm de large — plus que la norme de sa catégorie, ce qui vous permet de poser les pieds côte à côte plutôt que l’un derrière l’autre. Cela semble un détail jusqu’à ce que vous ayez parcouru 5 km dans la position décalée qu’impose un plateau étroit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e18,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elargeur du plateau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRevêtement antidérapant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esur toute la longueur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Assez légère pour être portée, assez grande pour vos trajets quotidiens\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePoids et pliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAssez légère pour être portée, assez grande pour vos trajets quotidiens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec 22,3 kg, elle se porte vraiment — pour monter un escalier, dans un train, dans le coffre d’une voiture — et la colonne se replie sur le garde-boue arrière en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e22,3 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSe plie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003een quelques secondes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e121 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDes clignotants à prix d’entrée de gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eClignotants orange, éclairage d’ambiance sur le plateau, phare et feu arrière. À ce prix, presque aucune trottinette ne réunit les quatre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova — clignotants, éclairage d’ambiance, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eClignotants orange à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Vous indiquez votre direction sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn éclairage coloré le long du plateau — c’est de profil que les trottinettes disparaissent dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne, orienté vers la route. Assez puissant pour une piste cyclable non éclairée, et pas seulement pour être vu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eIl s’allume avec la trottinette, devient plus intense au freinage, et un catadioptre placé derrière prend le relais quand elle est éteinte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDe petites choses, mais elles font la différence entre une trottinette que l’on garde et une trottinette que l’on revend.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Garée le long d’un mur\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eElle reste là où vous la laissez\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e121 cm de long et 22 kg — elle s’appuie contre un mur ou se range à côté d’un bureau sans envahir la pièce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Éclairage d’ambiance du plateau\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUne lumière colorée le long du bord du plateau. C’est joli, et cela vous rend visible de côté dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Deux conducteurs en ville\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFaite pour les trajets de tous les jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes 3 km jusqu’à la gare, les 6 km pour traverser la ville — ces trajets trop longs à pied et trop courts pour prendre la voiture.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova, S9 Pro ou S-Nova Pro ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes d’entrée de gamme. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS-Nova\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s9-pro-electric-scooter\"\u003eS9 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-pro-electric-scooter\"\u003eS-Nova Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e20 km\/h · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e27–31 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–30 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56–61 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e281 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-ABS + disque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e8,5″ gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5″\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eUne première trottinette, bien choisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa plus légère à porter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePour la plupart des gens et des trajets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W nominal · 600 W en pointe · moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 20 km\/h à la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrois paliers, sélectionnables depuis le guidon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 V 7,8 Ah · 281 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27–31 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque arrière et coupure moteur dissimulée au freinage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourche avant suspendue en C · ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGonflables 8,5 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu arrière · clignotants · éclairage d’ambiance du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD 4,8 pouces — vitesse, batterie, mode, compteur kilométrique, régulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121 × 61 × 124 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4–6 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec quatre vis — une dizaine de minutes avec la clé hexagonale fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S-Nova\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eConvient-elle pour un trajet quotidien ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePour un trajet de moins de 12 km environ dans chaque sens, sur un terrain plutôt plat, oui — sans difficulté. Elle a une suspension, un vrai frein à disque, des clignotants et des pneus gonflables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre trajet est plus long ou comporte de vraies côtes, passez plutôt à la S-Nova Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 27 à 31 km. En pratique, comptez 20 à 26 km dans un mode intermédiaire sur routes plates, et moins par temps froid ou si vous approchez de la limite de 120 kg.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA-t-elle des clignotants ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — des clignotants orange à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Ils sont vraiment rares à ce prix, et c’est l’amélioration de sécurité la moins chère qu’une trottinette puisse recevoir.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePneus gonflables ou pleins ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eGonflables. Ils offrent bien plus de confort et d’adhérence que des pneus pleins. La contrepartie : vérifier la pression de temps en temps et un risque de crevaison — et c’est justement pour cela que nous avons des pièces de rechange en stock.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent donc pas de problème. Évitez l’eau stagnante et prévoyez davantage de distance pour freiner.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle lourde à porter ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e22,3 kg — un vrai poids, mais gérable pour monter un escalier ou la mettre dans un coffre de voiture. Si vous devez la porter tous les jours, la S9 Pro et ses 13,8 kg est la solution la plus légère.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’est-ce que la coupure moteur au freinage ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUn contacteur dissimulé qui coupe la puissance du moteur dès que vous touchez le levier de frein. Le moteur ne lutte ainsi jamais contre le frein, ce qui raccourcit la distance de freinage et préserve les plaquettes.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent les propriétaires de la S-Nova Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eCes avis ont été publiés par isinwheel pour la S-Nova Pro, la grande sœur de la S-Nova : ils ne constituent donc pas une évaluation de la S-Nova elle-même. Nous avons écarté ceux qui portent sur la vitesse, l’autonomie, la puissance du moteur, la batterie, le prix, la taille du plateau ou le frein à disque avant propres à la Pro ; les autres sont reproduits sans modification, du plus récent au plus ancien, critiques comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable app glitches\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSuper comfortable ride, app had a few glitches at first, fixed quickly by support.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJesse Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the app connectivity\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIsinwheel Club app controls ambient lights, checks battery and locks scooter. Super convenient and smart.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eCharlotte Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePowerful hard to fold first\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eReally powerful, foldable mechanism was stiff first few times, gets easier with use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKaylee Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBright lights for safety\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHeadlight is super bright for night riding, turn signals make me visible to cars. Safety features top-notch.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMia Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride every time\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDual suspension is the best part! No more jolts on rough pavements, comfortable even for long distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride heavy weight\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSmooth ride and great power, but a bit heavy to carry up multiple stairs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eF\u003c\/span\u003eFrank Wilson\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish and functional\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eLove the ambient lights and smart turn signals! Aluminum frame is sturdy but light, easy to fold for the train.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOlivia Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat scooter minor flaw\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eOverall amazing, only issue is the charging cable is a bit short. Otherwise perfect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVanessa Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the cruise control\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCruise control is amazing for long rides, my hand never gets tired now.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJose Rodriguez\u003cspan\u003e· 2025-12-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eAvis recueillis pour la S-Nova Pro via Judge.me. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256073038,"sku":"5907986864051","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/snova_pp_1_png.webp?v=1788897113"},{"product_id":"isinwheel-s-nova-pro-electric-scooter","title":"Trottinette électrique isinwheel S-Nova Pro — 600 W, 48 V 13 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e600 W, 624 Wh et jusqu’à 61 km d’autonomie pour moins de 500 €. La S-Nova Pro est le meilleur rapport qualité-prix de la gamme.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur arrière de 600 W, une batterie 48 V 13 Ah, des disques à l’avant et à l’arrière, une double suspension et des pneus gonflables de 10 pouces — une fiche technique digne d’une trottinette coûtant moitié plus cher. Si vous voulez une seule machine capable d’assurer un vrai trajet quotidien sans payer le prix d’un modèle haut de gamme, commencez ici.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:80%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e600 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003enominal · 1 000 W en pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e61 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus gonflables\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:54%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e27,4 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova Pro — L’équipement, sans le prix\" width=\"1400\" height=\"521\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eL’équipement, sans le prix\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouble suspension, double frein à disque, pneus de 10 pouces et 600 W — ce qui fait vraiment une bonne trottinette.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — 600 W, quatre paliers de vitesse\" width=\"1100\" height=\"582\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e600 W, quatre paliers de vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière brushless de 600 W (1 000 W en pointe) avec quatre modes de vitesse au choix, bridé à \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e à la livraison (maximum théorique de 45 km\/h). Il gravit des pentes de 30 % avec un conducteur à bord, ce qui couvre les côtes ordinaires en ville, et le mode le plus lent l’est assez pour une voie partagée sans agacer personne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e600 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epuissance nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — 624 Wh, et 56 à 61 km d’autonomie\" width=\"1100\" height=\"475\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e624 Wh, et 56 à 61 km d’autonomie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie 48 V 13 Ah a la même capacité que celle de la GT1 Dual, mais ici elle n’alimente qu’un seul moteur — c’est pourquoi la S-Nova Pro offre une autonomie très confortable de \u003cstrong\u003e56–61 km\u003c\/strong\u003e. Pour un trajet de 12 km dans chaque sens, cela fait une recharge environ tous les deux jours, et non chaque soir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 13 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e56–61 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — Suspension à l’avant et à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"480\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension à l’avant et à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’ont de suspension qu’à l’avant ou à l’arrière, voire aucune. La S-Nova Pro est suspendue à l’avant et à l’arrière, et avec ses pneus gonflables de 10 pouces, elle encaisse pavés, rails de tram et bitume rapiécé sans tout faire remonter dans le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus gonflables\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — Un disque à chaque roue\" width=\"1100\" height=\"519\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque à chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants au lieu du seul frein arrière dont se contentent la plupart des trottinettes économiques. Freiner sur les deux roues raccourcit la distance d’arrêt et, surtout, garde la trottinette en ligne droite quand vous freinez en urgence sur une route mouillée. Les plaquettes sont un consommable standard, et nous les avons en stock.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — L’écran sur le guidon, le contrôle sur le téléphone\" width=\"1100\" height=\"667\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL’écran sur le guidon, le contrôle sur le téléphone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn écran rétroéclairé placé au centre du guidon affiche la vitesse, la batterie et le mode. L’application isinwheel Club ajoute la sélection des paliers de vitesse, le contrôle de l’éclairage, le régulateur de vitesse et un verrouillage électronique — le tout gratuit, sans abonnement, sur iOS et Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eapplication gratuite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage électronique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappairage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eUn phare qui éclaire vraiment la route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003ePhare, feu stop, clignotants gauche et droit, bandes lumineuses sur le plateau et catadioptres latéraux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova Pro — le phare éclairant la route\" width=\"1400\" height=\"660\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare sur la colonne\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté haut sur la colonne plutôt qu’au niveau du plateau, il éclaire loin devant sur la route au lieu de viser la bordure du trottoir.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche, et plus intense au freinage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eBandes lumineuses du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe long des deux bords du plateau. C’est de profil que les trottinettes passent inaperçues dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eCatadioptres latéraux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePassifs et permanents — ils renvoient la lumière des phares des voitures, que votre batterie soit vide ou non.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDes gros plans sur les composants qui expliquent pourquoi elle dure plus longtemps qu’une trottinette de supermarché.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Écran rétroéclairé\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉcran rétroéclairé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVitesse, batterie et mode au centre du guidon, assez lumineux pour être lu en plein soleil et assez discret la nuit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Disque arrière, ressort et catadioptre\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière, ressort et catadioptre\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn vrai disque en acier et son étrier, le ressort hélicoïdal rouge arrière juste à côté, et un catadioptre orange intégré au bras de fourche arrière.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Roue et pneu arrière\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue et pneu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn pneu gonflable de 10″ sur le moteur-moyeu arrière, qui atténue les chocs des fissures et des pavés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Plateau et béquille\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau et béquille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn large plateau texturé bordé de bandes lumineuses, et une béquille qui tient 27 kg sans broncher.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Éclairage du plateau allumé\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairage du plateau allumé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes bandes du plateau une fois la nuit tombée — décoratives à l’arrêt, véritable visibilité latérale en mouvement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — feu stop arrière à la tombée de la nuit\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFeu stop arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé pendant que vous roulez et plus lumineux quand vous freinez, pour que les usagers derrière vous voient que vous ralentissez.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eTests de créateurs YouTube\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTests et sorties filmés par des créateurs YouTube qui travaillent avec isinwheel. Ces vidéos ont été réalisées pour le marché américain : les prix qui y apparaissent sont donc en dollars américains, et ce ne sont pas les nôtres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0ZbhGUfQd1s?rel=0\" title=\"Test de la S-Nova Pro — The Other Me\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4F1Z63TmY_o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/4F1Z63TmY_o\/hqdefault.jpg\" alt=\"Test de la S-Nova Pro — Pete’s Promise\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eTest de la S-Nova Pro — Pete’s Promise\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=AuzYLbuR3M0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/AuzYLbuR3M0\/hqdefault.jpg\" alt=\"Test de la S-Nova Pro — Monkey Wrench Mike\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eTest de la S-Nova Pro — Monkey Wrench Mike\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cwMaZJggW_k\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/cwMaZJggW_k\/hqdefault.jpg\" alt=\"Sortie sur sentier avec la S-Nova Pro — Under The Radar Van\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eSortie sur sentier avec la S-Nova Pro — Under The Radar Van\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova Pro, S-Nova ou S10MAX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes pour les trajets quotidiens. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS-Nova Pro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-electric-scooter\"\u003eS-Nova\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W nominal · 600 W en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 km\/h · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e56–61 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27–31 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e281 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5″ gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003ePour la plupart des gens et des trajets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUne première trottinette, bien choisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe · moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuatre paliers, jusqu’à 25 km\/h à la livraison (maximum théorique de 45 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 13 Ah · 624 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56–61 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables de 10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED 360° — phare, feu stop arrière, clignotants gauche et droit, bandes d’ambiance sur le plateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran rétroéclairé sur le guidon — vitesse, batterie, mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — paliers de vitesse, éclairage, régulateur de vitesse, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e129 × 61 × 129 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e129 × 61 × 55 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSonnette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonnette électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec quatre vis — une dizaine de minutes avec la clé hexagonale fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S-Nova Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova Pro — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eS-Nova ou S-Nova Pro ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa Pro, sauf si votre trajet est vraiment court et plat. Elle offre plus de puissance, une batterie plus de deux fois plus grande, un second frein à disque et des roues plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa S-Nova standard est le bon choix si vous roulez moins de 10 km par jour sur terrain plat et voulez une trottinette plus légère et moins chère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce 56 à 61 km. Comptez plutôt 40 à 50 km dans un mode de vitesse intermédiaire sur routes urbaines plates, et sensiblement moins en hiver ou en côte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un trajet domicile-travail de 12 km dans chaque sens, comptez en pratique une recharge environ tous les deux jours.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne lui posent donc aucun problème. Évitez les eaux stagnantes et prévoyez des distances de freinage plus longues sur sol mouillé.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien pèse-t-elle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e27,4 kg. Elle se plie pour tenir dans un coffre de voiture et peut se porter sur quelques marches, mais si vous devez la soulever tous les jours, la S-Nova (22,3 kg) ou la S9 Pro (13,8 kg) vous conviendront mieux.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSes pneus sont-ils gonflables ou pleins ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eGonflables — remplis d’air, en 10 pouces. Ils offrent un confort bien supérieur à celui des pneus pleins, et c’est surtout grâce à eux qu’elle donne l’impression d’être une trottinette plus imposante qu’elle ne l’est. Ils demandent un contrôle de pression de temps en temps, et nous avons en stock des pneus de rechange.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eL’application est-elle obligatoire ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNon. La trottinette fonctionne parfaitement sans elle. L’application ajoute le choix des paliers de vitesse, la commande de l’éclairage, le régulateur de vitesse et le verrouillage électronique — le tout gratuitement, et aucun compte n’est nécessaire pour rouler.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle, reproduits sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.89\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 92 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:89.1%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:10.9%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat value for money\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAt this price, the features are unbeatable! Pneumatic tires, cruise control, battery protection - everything a commuter needs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSophia Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eAmazing power and range\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003e1000w max power handles hills easily, 30% climb is no problem. Charges in 6-7 hours and lasts a week of short trips.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish and functional\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eLove the ambient lights and smart turn signals! Aluminum frame is sturdy but light, easy to fold for the train.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOlivia Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for urban riding\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIPX4 water resistance for sudden rain, front and rear disc brakes feel super safe. App control is easy to use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLiam Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBright lights for safety\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHeadlight is super bright for night riding, turn signals make me visible to cars. Safety features top-notch.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMia Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the app connectivity\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIsinwheel Club app controls ambient lights, checks battery and locks scooter. Super convenient and smart.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eCharlotte Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride every time\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDual suspension is the best part! No more jolts on rough pavements, comfortable even for long distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat range hard on bumps\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003e38-mile range is amazing, suspension struggles a bit on big potholes. Fine for most roads.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKristen Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat battery slow display\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eBattery life is incredible, LED display updates speed\/battery a bit slow. Minor issue.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTyler Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePowerful hard to fold first\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eReally powerful, foldable mechanism was stiff first few times, gets easier with use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKaylee Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eExcellent just a bit pricey\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAll features excellent and worth it, but wish it was more student-friendly on price.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHeather Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat scooter minor flaw\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eOverall amazing, only issue is the charging cable is a bit short. Otherwise perfect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVanessa Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable app glitches\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSuper comfortable ride, app had a few glitches at first, fixed quickly by support.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJesse Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish small footboard\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eStylish design, footboard is a bit small for big feet but totally manageable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlbert Garcia\u003cspan\u003e· 2026-01-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the cruise control\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCruise control is amazing for long rides, my hand never gets tired now.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJose Rodriguez\u003cspan\u003e· 2025-12-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eVoici 15 des 92 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains utilisent des unités impériales. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256105806,"sku":"5907986864068","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/10.webp?v=1788897119"}],"url":"https:\/\/isinwheelscooter.com\/fr\/collections\/black-friday-deals.oembed","provider":"iSinWheel","version":"1.0","type":"link"}