{"title":"Trottinettes électriques","description":"\u003cp\u003eDouze trottinettes électriques, de la S9 Pro de 13,8 kg à la GT4 Dual de 2 400 W — modèles urbains, modèles à grande autonomie, une trottinette assise et de vraies machines tout-terrain à double suspension et double moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChaque trottinette est livrée avec une sacoche de guidon étanche et une paire de gants de protection isinwheel offertes.\u003c\/strong\u003e Livraison gratuite dans les 15 pays européens où nous livrons, expédition sous 0 à 1 jour ouvré et arrivée généralement en \u003cstrong\u003e2 à 5 jours ouvrés\u003c\/strong\u003e. Garantie légale UE de deux ans plus une garantie commerciale de 12 mois, et droit de rétractation de 14 jours.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"isinwheel-d1-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1 — 1200 W, 48 V 10 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 200 W, suspensions avant et arrière et une charge maximale de 150 kg. La D1 est notre trottinette tout-terrain robuste, taillée pour les charges lourdes.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur arrière de 1 200 W, une batterie 48 V 10 Ah, des freins à disque à l’avant et à l’arrière, une suspension à ressort sur les deux roues et des pneus tout-terrain de 10 pouces, le tout sur un cadre prévu pour 150 kg. Conçue pour les utilisateurs plus lourds, pour ceux qui transportent davantage ou qui roulent sur des routes refaites il y a bien longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eCommandes\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003evitesse max. à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e40 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:50%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 — Conçue pour les vraies routes et les vrais usagers\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eConçue pour les vraies routes et les vrais usagers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 200 W, des suspensions et des freins à disque à l’avant comme à l’arrière, et une charge maximale de 150 kg — une trottinette tout-terrain qui a toujours de la réserve.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants intégrés\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants intégrés\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — 1 200 W, et la charge admissible pour en profiter\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W, et la charge admissible pour en profiter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de trottinettes affichent une grosse puissance moteur, puis limitent leur cadre à 100 kg. La D1 supporte \u003cstrong\u003e150 kg\u003c\/strong\u003e : c’est le chiffre qui compte si vous êtes de forte corpulence, si vous portez un sac à dos ou si vous faites vos courses de la semaine avec. Le moteur de 1 200 W est annoncé pour des pentes allant jusqu’à 30 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_10.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — 480 Wh et jusqu’à 40 km\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e480 Wh et jusqu’à 40 km\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 48 V 10 Ah avec système de gestion (BMS) intégré. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e40 km\u003c\/strong\u003e, mesurés dans des conditions favorables ; sur un parcours urbain mixte, comptez plutôt 28 à 35 km. Besoin de plus ? La D1 Plus embarque une batterie de 15 Ah dans le même cadre, pour 55 à 65 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 10 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Suspendue à l’avant comme à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspendue à l’avant comme à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn bras oscillant suspendu à l’avant et un autre à l’arrière. Sur une trottinette, la suspension n’est pas un luxe : c’est elle qui garde les roues au sol sur un bitume dégradé, et c’est grâce à elle que la D1 peut porter 150 kg sans que le cadre encaisse chaque choc de plein fouet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003earrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus gonflables de 10 pouces, avec une bande de roulement efficace sur l’asphalte, le gravier, la terre battue et la pierre mouillée. Des roues plus grandes passent sur les nids-de-poule au lieu d’y tomber, et l’air des pneus assure une bonne part de l’amortissement avant même que les ressorts n’entrent en jeu. Nous avons en stock des pneus complets.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants. Sur une trottinette capable de porter 150 kg, freiner sur une seule roue ne suffit pas : la roue arrière chargée a besoin de l’aide de l’avant, et la D1 la lui apporte. Les disques réagissent en outre de la même façon sur sol sec ou mouillé, ce qui n’est pas le cas des freins à tambour ou à friction.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Tout à portée de pouce\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTout à portée de pouce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn écran compact au centre du guidon, avec l’accélérateur, le levier de frein et le bouton de mode à portée de main. L’application isinwheel Club se connecte en Bluetooth pour la commande de l’éclairage et le verrouillage électronique, mais rien de ce dont vous avez besoin en roulant n’y est caché.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eApplication\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eisinwheel Club\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eparamétrable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 — Se plie pour tenir dans un coffre\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSe plie pour tenir dans un coffre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa colonne de direction se rabat sur le garde-boue arrière et s’y verrouille. Avec 25,8 kg, c’est une trottinette que l’on soulève à deux mains pour la mettre dans un coffre, pas une trottinette que l’on monte sur trois étages ; mais elle trouve sans difficulté sa place dans un break, une compacte et la plupart des entrées.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec verrou\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e118,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eÊtre vu, et voir plus loin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003ePhare, feu stop et clignotants orange à l’avant comme à l’arrière — l’équipement complet, monté d’origine, pas en option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 — clignotant, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange en bout de guidon et à l’arrière, actionnés sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route — assez puissant pour rouler sur un chemin non éclairé, pas seulement pour être vu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche et plus intense au freinage, pour que le conducteur derrière vous perçoive le changement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans sur les composants qui donnent à la D1 l’allure d’une machine plus robuste que ne le laisse supposer son prix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Ressort arrière et pneu large\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRessort arrière et pneu large\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe ressort arrière est placé devant la roue arrière, à distance du garde-boue : tout le débattement est réellement exploitable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Roue avant et disque\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue avant et disque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn vrai disque en acier et un étrier sur la roue avant — celle que la plupart des trottinettes d’entrée de gamme laissent sans frein.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Poste de pilotage\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePoste de pilotage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode, tous à portée sans déplacer les mains.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Plateau et stabilité\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau et stabilité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn plateau long et une position basse — de la place pour se tenir vraiment debout, et non en équilibre précaire.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_16.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Prête à ranger\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePrête à ranger\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa colonne se plie au niveau du loquet visible en gros plan : la trottinette tient ainsi dans un coffre de voiture ou dans un coin de l’entrée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 — Garde-boue arrière et plateau strié\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarde-boue arrière et plateau strié\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn garde-boue au-dessus du pneu arrière de 10 pouces et un plateau strié sous les pieds — utile sur les surfaces mouillées et gravillonneuses qu’on trouve vraiment en ville.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1, D1-L ou D1 Plus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa même plateforme de 1 200 W en trois versions. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1l-electric-scooter\"\u003eD1-L\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir \/ vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu du carton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrottinette, garde-boue arrière, 4 vis de colonne, jeu d’outils, chargeur, manuel d’utilisation et consignes de sécurité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArrêt automatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprès 10 minutes d’inactivité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMode de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans élan \/ avec élan, au choix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParamétrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse · mode · batterie · trajet · état\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur d’origine uniquement ; la recharge pendant que la trottinette est allumée n’est pas prise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour un usage sur route dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 40 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables tout-terrain de 10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu stop · clignotants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — éclairage, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118,5 × 63 × 122,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarde-boue arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu d’outils et 4 vis de colonne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et consignes de sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1 — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eD1, D1-L ou D1 Plus — quelle différence ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eMême moteur de 1 200 W, même famille de cadre, mêmes freins et même suspension. D’après les chiffres publiés, la D1-L équivaut à la D1 — batterie de 480 Wh, jusqu’à 40 km, 25,8 kg. La D1 Plus embarque une batterie plus grande de 15 Ah pour 55–65 km au lieu de 40 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi c’est l’autonomie qui compte pour vous, prenez la Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJe pèse plus de 100 kg : cette trottinette me convient-elle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui. La D1 supporte 150 kg, et le moteur de 1 200 W comme la double suspension sont dimensionnés pour cette charge, et non pour un poids plume optimiste.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 40 km. En pratique, comptez 28 à 35 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, moins par temps froid ou avec un utilisateur lourd.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLivrée réglée sur 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h), avec des modes de vitesse de 6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — chargeurs, pneus, contrôleurs et moteurs. Le moteur 48 V monté sur jante que nous avons en stock est compatible avec cette plateforme.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Nous les reproduisons sans modification — y compris les plus critiques — et nous ne les avons ni filtrés ni reclassés selon la note.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood range for my trips\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eW\u003c\/span\u003eWilliam Anderson\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eQuite heavy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJacob Harris\u003cspan\u003e· 2026-05-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable on rough roads\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Clark\u003cspan\u003e· 2026-05-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eMore comfortable than expected\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLucas Allen\u003cspan\u003e· 2026-06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eImpressive overall build\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe D1 feels powerful and well built. It is a good option for recreational rides across different types of terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eChristopher Turner\u003cspan\u003e· 2026-08-26\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSolid recreational scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNot a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMatthew Nelson\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood first off-road scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI wanted something that could handle more than smooth city pavement. So far, the D1 has done exactly what I needed.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLeo Walker\u003cspan\u003e· 2026-05-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for weekend rides\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHarry White\u003cspan\u003e· 2026-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReally comfortable ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOliver Smith\u003cspan\u003e· 2026-03-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eA little heavy to carry\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel Adams\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eEasy to use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGeorge Martin\u003cspan\u003e· 2026-04-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood control on loose ground\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoseph Carter\u003cspan\u003e· 2026-08-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood overall value\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor the equipment, large tires and dual suspension, I think the D1 offers a lot for recreational riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlexander Wright\u003cspan\u003e· 2026-06-27\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eUseful lights and indicators\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid Mitchell\u003cspan\u003e· 2026-08-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery happy so far\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Roberts\u003cspan\u003e· 2026-08-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eConvenient folding design\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eEven though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames King\u003cspan\u003e· 2026-06-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSamuel Green\u003cspan\u003e· 2026-08-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBrakes work well\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTheodore Young\u003cspan\u003e· 2026-06-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 18 des avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714255810894,"sku":"5907986864150","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1-main-clean.jpg?v=1792669052"},{"product_id":"isinwheel-d1l-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1-L — 1200 W, 48 V 10 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa D1-L — 1 200 W, 150 kg de charge admise, avec suspension et freins à disque à l’avant comme à l’arrière.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMême moteur de 1 200 W, même batterie de 480 Wh, mêmes freins à disque et même double suspension que la D1, sur des pneus tout-terrain de 10 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eCommandes\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e40 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:50%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1-L — Construite sur la plateforme D1\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eConstruite sur la base de la D1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur de 1 200 W, la batterie de 480 Wh, les deux freins à disque et la suspension à bras oscillants avant et arrière de la D1, sur des pneus tout-terrain de 10 pouces.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 10 Ah · 480 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — 1 200 W, sur un cadre conçu pour 150 kg\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W, sur un cadre conçu pour 150 kg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 200 W avec quatre niveaux de vitesse — environ \u003cstrong\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/strong\u003e — et un régulateur de vitesse activable dans l’appli. Elle gravit une pente de 20 % en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e45 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emaximum théorique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epaliers de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — 480 Wh, up to 40 km\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:50% 70%\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e480 Wh, jusqu’à 40 km\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e48 V et 10 Ah avec système de gestion de batterie intégré, et six à sept heures pour une charge complète à partir d’une batterie vide. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e40 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte, comptez plutôt 28 à 35 km. Pour plus d’autonomie, la D1 Plus embarque une batterie de 15 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e480 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 10 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Suspension à bras oscillant, avant et arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension à bras oscillants, avant et arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux roues reposent sur des bras oscillants suspendus : les chocs sont absorbés avant d’atteindre le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebras oscillants\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus gonflables\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus gonflables de 25,4 cm de diamètre, avec une bande de roulement qui s’accommode de l’asphalte, du gravier, de la terre battue et de la pierre mouillée. Les grandes roues passent là où les petites tombent, et l’air assure une part de l’amortissement avant même que les ressorts ne travaillent.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″ \/ 25,4 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Freinage à disque à l’avant et à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreins à disque à l’avant et à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes freins à disque mécaniques sur les deux roues. Une trottinette qui porte jusqu’à 150 kg a besoin d’un frein avant qui travaille vraiment, pas seulement du frein arrière. Les disques se comportent en outre de la même façon sous la pluie, contrairement aux freins à friction et à tambour.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_628b4e3e-9dba-4650-b558-325f0b01d3f1.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1-L — Commandes à portée de main\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes commandes à portée de main\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode regroupés : inutile de lâcher le guidon. L’application isinwheel Club se connecte en Bluetooth pour le réglage du régulateur de vitesse, la commande de l’éclairage et le verrouillage électronique — gratuite, sur iOS et Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eisinwheel Club\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eparamétrable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003ePhare, feu stop et clignotants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTous montés de série. Les clignotants restent rares sur une trottinette, et ils constituent pourtant l’équipement de sécurité le moins coûteux qui soit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1-L — clignotant, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange, actionnés sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route — de quoi rouler sur une piste cyclable non éclairée à une vitesse raisonnable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé avec la trottinette, plus intense au freinage, pour que les véhicules qui suivent perçoivent le changement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLa D1-L en détail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVues en studio de la D1-L, de face, de côté et de dos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg 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arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVert fluo sur noir mat, avec des jantes de la même couleur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp3_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Vue de face\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDe face\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe guidon avec l’écran intégré en son centre, au-dessus de la colonne et du pneu avant tout-terrain.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp4_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Profil\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de profil\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePlateau, colonne, les deux bras oscillants et le garde-boue arrière, vus de côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/d1l_pp5_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1-L — Profil, côté opposé\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCôté opposé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa même trottinette vue de profil, de l’autre côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg 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?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa même plateforme de 1 200 W en trois versions. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD1-L\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-electric-scooter\"\u003eD1\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse maximale (théorique)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD1-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour un usage sur route dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h · régulateur de vitesse paramétrable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 40 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 1,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables tout-terrain de 10 pouces (25,4 cm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 20 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu stop · clignotants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club via Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118,5 × 63 × 122,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D1-L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1-L — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 40 km. Comptez 28 à 35 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, moins par temps froid ou avec un utilisateur plus lourd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les trajets plus longs, la D1 Plus, de la même famille, dispose d’une batterie de 15 Ah.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h), avec des paliers de vitesse de 6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h. Le régulateur de vitesse peut être activé dans l’application isinwheel Club.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — pour la D1-L, nous avons en stock des pièces comme les leviers de frein, le contrôleur, l’accélérateur et le câble de communication. La liste à jour se trouve dans la rubrique pièces détachées de cette page.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent les propriétaires de la série D1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eAvis de propriétaires de la série D1, publiés par isinwheel pour la D1 standard, qui partage son moteur, sa batterie, ses freins et sa suspension avec la D1-L. Nous les reproduisons sans modification, critiques comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood range for my trips\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eW\u003c\/span\u003eWilliam Anderson\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eQuite heavy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJacob Harris\u003cspan\u003e· 2026-05-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable on rough roads\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Clark\u003cspan\u003e· 2026-05-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eMore comfortable than expected\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLucas Allen\u003cspan\u003e· 2026-06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSolid recreational scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNot a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMatthew Nelson\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for weekend rides\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHarry White\u003cspan\u003e· 2026-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReally comfortable ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOliver Smith\u003cspan\u003e· 2026-03-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eA little heavy to carry\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel Adams\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eEasy to use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGeorge Martin\u003cspan\u003e· 2026-04-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood control on loose ground\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoseph Carter\u003cspan\u003e· 2026-08-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eUseful lights and indicators\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid Mitchell\u003cspan\u003e· 2026-08-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery happy so far\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Roberts\u003cspan\u003e· 2026-08-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eConvenient folding design\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eEven though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames King\u003cspan\u003e· 2026-06-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSamuel Green\u003cspan\u003e· 2026-08-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBrakes work well\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTheodore Young\u003cspan\u003e· 2026-06-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eAvis recueillis pour la trottinette isinwheel D1 via Judge.me.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces de rechange en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLeviers de frein, contrôleurs, accélérateurs et câbles pour ce modèle — nous avons les pièces en stock, une panne ne signe donc pas la fin de la trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714255843662,"sku":"5907986864310","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1l-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-d1-plus-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1 Plus — 1200 W, 48 V 15 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 200 W et une batterie de 720 Wh. La D1 Plus est la version longue autonomie de notre trottinette urbaine la plus robuste.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTout ce qui fait la qualité de la D1 — 1 200 W, double frein à disque, double suspension, pneus tout-terrain de 10 pouces et charge maximale de 150 kg — avec moitié plus de batterie. 48 V et 15 Ah offrent \u003cstrong\u003e55 à 65 km\u003c\/strong\u003e d’autonomie annoncée : vous rechargez donc moins souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBatterie de 720 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eCommandes\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003evitesse max. à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:78%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e55–65 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie annoncée\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e720 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e26,9 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 Plus — La même trottinette, avec moitié plus de batterie\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eLa même trottinette, avec moitié plus de batterie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 200 W, double suspension, double frein à disque, 150 kg de charge admissible — et 720 Wh : l’autonomie cesse d’être une préoccupation.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003e48 V · 15 Ah · 720 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e55–65 km d’autonomie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 15 Ah · 720 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e55–65 km d’autonomie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_2_e8abe138-8252-4d71-a6bc-70387a7a0102.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_2_e8abe138-8252-4d71-a6bc-70387a7a0102.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_2_e8abe138-8252-4d71-a6bc-70387a7a0102.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — 720 Wh, pour 55 à 65 km d’autonomie\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e720 Wh, pour 55 à 65 km d’autonomie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToute la raison d’être de la Plus. Une batterie 48 V 15 Ah au lieu de 10 Ah — cinquante pour cent d’énergie en plus dans le même plateau, pour environ un kilo de plus. isinwheel annonce \u003cstrong\u003e55 à 65 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte en mode intermédiaire, comptez de façon réaliste 45 à 55 km. De quoi assurer deux jours de trajets domicile-travail de 10 km dans chaque sens avec une seule charge, et il en reste encore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e720 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 15 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e55–65 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — 1 200 W sur un cadre conçu pour 150 kg\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W sur un cadre conçu pour 150 kg\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe même moteur-moyeu arrière de 1 200 W que la D1, et la même charge admissible de 150 kg — supérieure à presque tout ce qui existe dans cette catégorie. Elle gravit des pentes de 30 % avec un utilisateur lourd à bord et, grâce à sa batterie plus grande, avec moins de cette chute de tension qui réduit l’autonomie réelle des petites batteries en côte.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — Suspendue à l’avant comme à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspendue à l’avant comme à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn bras oscillant et un ressort à l’avant, un amortisseur à ressort hélicoïdal à l’arrière. Sur un long trajet, la différence s’accumule : une trottinette sans suspension se supporte sur 5 km et devient fatigante à 25 km. Comme la Plus est faite pour aller plus loin, c’est cet équipement qui donne tout son intérêt à la batterie supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRessort hélicoïdal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003earrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGonflables, 25,4 cm, avec une bande de roulement adaptée à l’asphalte, au gravier, à la terre battue et à la pierre mouillée. Les grandes roues passent là où les petites tombent dans les trous. Les pneus gonflés à l’air assurent une vraie part de l’amortissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″ \/ 25,4 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux disques mécaniques indépendants. Avec 150 kg à bord, freiner sur une seule roue ne suffit pas — l’avant doit faire sa part, et la D1 Plus y dispose d’un disque de taille normale. Sous la pluie, prévoyez une distance de freinage plus longue — comme pour tout frein, des disques mouillés mettent plus de temps à vous arrêter.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_21974346-a59c-46db-ab01-02590f81bb89.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_21974346-a59c-46db-ab01-02590f81bb89.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_13_21974346-a59c-46db-ab01-02590f81bb89.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — Les commandes à portée de main\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes commandes à portée de main\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode sont regroupés : inutile de lâcher le guidon. L’application isinwheel Club ajoute, via Bluetooth, le réglage du régulateur de vitesse, la commande de l’éclairage et le verrouillage électronique — gratuite, sur iOS et Android, et pas indispensable pour rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eisinwheel Club\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eparamétrable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-f-fold.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D1 Plus — Se plie pour tenir dans un coffre\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSe plie pour tenir dans un coffre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa colonne se rabat sur le garde-boue arrière et s’y verrouille. Avec 26,9 kg, la Plus se soulève à deux mains, mais elle entre sans peine dans un break ou une compacte et ne prend que très peu de place au sol dans une entrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e26,9 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec verrou\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e118,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eÊtre vu, et voir plus loin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003ePhare, feu stop et clignotants orange, tous montés d’origine. Plus d’autonomie, c’est davantage de trajets à la nuit tombée : c’est donc encore plus important ici.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"D1 Plus — clignotant, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange en bout de guidon et à l’arrière, actionnés sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route — de quoi rouler sur une piste cyclable non éclairée à une vitesse raisonnable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé avec la trottinette et plus intense au freinage, pour que les véhicules qui suivent perçoivent le changement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVues studio du châssis, des freins et de la suspension qui portent la batterie plus grande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3_9283e56e-fb45-48f5-b857-78990641e066.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3_9283e56e-fb45-48f5-b857-78990641e066.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_3_9283e56e-fb45-48f5-b857-78990641e066.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Plateau et stabilité\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau et stabilité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn plateau épais — c’est là que loge la batterie de 15 Ah — et une position basse et stable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_4_35aee5b1-b385-48f0-8712-bfdf9c745a4b.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Poste de pilotage\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePoste de pilotage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÉcran, accélérateur, levier de frein et bouton de mode, tous à portée sans déplacer les mains.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6_3f0f1c62-e072-4050-9627-b69f20c45f10.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6_3f0f1c62-e072-4050-9627-b69f20c45f10.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_6_3f0f1c62-e072-4050-9627-b69f20c45f10.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Ressort arrière et pneu large\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRessort arrière et pneu large\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe ressort arrière est placé derrière le moteur, à distance du garde-boue : le débattement est réellement exploitable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7_9ef66307-b463-4b42-b62f-12fc7d4940c7.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7_9ef66307-b463-4b42-b62f-12fc7d4940c7.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_7_9ef66307-b463-4b42-b62f-12fc7d4940c7.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Roue avant et disque\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue avant et disque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDisque pleine taille et étrier à l’avant — la roue que la plupart des trottinettes d’entrée de gamme laissent sans frein.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8_4cec3004-c429-455d-8fdf-9b5dc7f17b44.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8_4cec3004-c429-455d-8fdf-9b5dc7f17b44.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/D1MAINPIC_8_4cec3004-c429-455d-8fdf-9b5dc7f17b44.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Vue de trois quarts\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVert fluo sur noir mat, avec des jantes assorties.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_17_a0b8990a-d81f-4883-a419-106946e394ee.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_17_a0b8990a-d81f-4883-a419-106946e394ee.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/isinwheel-d1-d1plus-e-scooter_17_a0b8990a-d81f-4883-a419-106946e394ee.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D1 Plus — Éclairage de nuit\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairage de nuit\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePhare, clignotants et feu stop ensemble — ce que voient réellement les autres usagers de la route.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1 Plus, D1 ou D1-L ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa même plateforme de 1 200 W en trois versions. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD1 Plus\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-electric-scooter\"\u003eD1\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1l-electric-scooter\"\u003eD1-L\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 10 Ah · 480 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40–50 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllongé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eTrajets plus longs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGabarits imposants, routes dégradées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisateurs de grande taille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour un usage sur route dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7–8 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables tout-terrain de 10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu stop · clignotants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — régulateur de vitesse, éclairage, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118,5 × 63 × 122,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails vert fluo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D1 Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD1 Plus — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa Plus vaut-elle le supplément par rapport à la D1 ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eSi vous roulez plus de 20 km environ par jour, oui. La seule différence notable est la batterie — 15 Ah au lieu de 10 Ah — qui fait passer l’autonomie de 40 km à 55–65 km pour environ un kilo de plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous parcourez moins de 15 km par jour, la D1 standard vous rendra tout aussi bien service, pour moins cher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 55 à 65 km. Comptez 45 à 55 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée. Le froid retire environ 20 % à n’importe quelle batterie lithium, et un utilisateur plus lourd ou un parcours vallonné en retireront davantage.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJe pèse plus de 100 kg : cette trottinette me convient-elle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui. La D1 Plus supporte 150 kg, la charge la plus élevée de notre gamme de trottinettes urbaines, et le moteur de 1 200 W comme la double suspension sont dimensionnés pour cette charge.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h), avec des paliers de vitesse de 6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien de temps dure une charge complète ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003ePlus longtemps que pour la D1, car la batterie est plus grande : 7 à 8 heures à partir d’une batterie vide avec le chargeur fourni, prévoyez donc une nuit de charge. L’avantage, c’est que vous aurez à le faire moins souvent.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — pour la D1 Plus, nous avons en stock les leviers de frein gauche et droit, le port de charge, le phare et le feu arrière. La liste à jour se trouve dans la section pièces détachées de cette page. Pour toute autre pièce, écrivez à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent les propriétaires de la série D1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour la D1 — la D1 Plus est la même trottinette avec une batterie plus grande. Nous les reproduisons sans modification — y compris les plus critiques — et nous ne les avons ni filtrés ni reclassés selon la note.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood range for my trips\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eW\u003c\/span\u003eWilliam Anderson\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eQuite heavy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJacob Harris\u003cspan\u003e· 2026-05-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable on rough roads\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Clark\u003cspan\u003e· 2026-05-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eMore comfortable than expected\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLucas Allen\u003cspan\u003e· 2026-06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eImpressive overall build\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe D1 feels powerful and well built. It is a good option for recreational rides across different types of terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eChristopher Turner\u003cspan\u003e· 2026-08-26\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSolid recreational scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNot a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMatthew Nelson\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood first off-road scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI wanted something that could handle more than smooth city pavement. So far, the D1 has done exactly what I needed.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLeo Walker\u003cspan\u003e· 2026-05-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for weekend rides\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHarry White\u003cspan\u003e· 2026-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReally comfortable ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOliver Smith\u003cspan\u003e· 2026-03-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eA little heavy to carry\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel Adams\u003cspan\u003e· 2026-08-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eEasy to use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGeorge Martin\u003cspan\u003e· 2026-04-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood control on loose ground\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoseph Carter\u003cspan\u003e· 2026-08-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood overall value\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eFor the equipment, large tires and dual suspension, I think the D1 offers a lot for recreational riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlexander Wright\u003cspan\u003e· 2026-06-27\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eUseful lights and indicators\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid Mitchell\u003cspan\u003e· 2026-08-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery happy so far\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Roberts\u003cspan\u003e· 2026-08-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eConvenient folding design\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eEven though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames King\u003cspan\u003e· 2026-06-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSamuel Green\u003cspan\u003e· 2026-08-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBrakes work well\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTheodore Young\u003cspan\u003e· 2026-06-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eVoici 18 des avis publiés par isinwheel pour la D1, recueillis via Judge.me. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLeviers de frein, port de charge, phare et feu arrière de la D1 Plus sont vendus dans notre boutique. Pour toute autre pièce, écrivez à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714255876430,"sku":"5907986864167","price":418.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1plus-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-d2-green-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D2 — 1000 W, 48 V 15,6 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 000 W, une batterie de 749 Wh et un cadre en aluminium. La D2, c’est celle qui dure.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn châssis en alliage d’aluminium plutôt qu’en acier, 1 000 W sur la roue arrière, une batterie 48 V 15,6 Ah pour 50–55 km, des disques aux deux roues et une suspension à l’avant comme à l’arrière. Disponible en vert ou en noir et orange, les deux en stock dans notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDeux coloris\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003eCadre\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:82%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e55 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:78%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e749 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003eAlliage\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ecadre\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVert ou noir-orange\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVert ou noir-orange\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/3maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — 1 000 W sur la roue arrière\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 000 W sur la roue arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 000 W — de quoi garder une vitesse constante dans une côte urbaine au lieu de faiblir à mi-pente. La D2 est livrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/4maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — 749 Wh dans un plateau en alliage\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e749 Wh dans un plateau en alliage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e48 V et 15,6 Ah — 749 Wh, une grosse batterie pour une trottinette de ce poids. isinwheel l’annonce pour \u003cstrong\u003e50–55 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte, comptez 40–48 km. Le plateau en aluminium qui l’accueille dissipe mieux la chaleur qu’un plateau en acier — la raison peu glamour pour laquelle les cadres en alliage vieillissent généralement mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e749 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 15,6 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e50–55 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Suspension et pneus font équipe\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension et pneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension et pneus font équipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspendue à l’avant et à l’arrière, sur des pneus de 10 pouces. Les pneus absorbent les vibrations à haute fréquence du bitume irrégulier ; les ressorts encaissent les bordures de trottoir et les nids-de-poule. L’un sans l’autre ne suffit pas sur les revêtements des villes européennes : voilà pourquoi tant de trottinettes de ce prix deviennent inconfortables au bout de quelques kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants, à l’avant et à l’arrière. Sur une trottinette aussi lourde et aussi puissante, freiner sur une seule roue est un compromis que l’on ressent la première fois qu’il faut s’arrêter d’urgence sur une route humide. Les disques fonctionnent de la même façon sur sol sec ou mouillé, et les plaquettes, des consommables, sont toujours en stock chez nous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/2maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — De l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des trottinettes de ce prix utilisent de l’acier au carbone, parce qu’il est bon marché. L’aluminium coûte plus cher, pèse moins lourd à résistance égale et — ce qui compte après deux hivers — ne rouille pas là où la peinture s’écaille. Avec 26,6 kg, la D2 embarque une batterie de 749 Wh.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre en alliage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans rouille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efinition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Colonne pliante\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne colonne pliante pour le transport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa colonne se rabat et se verrouille vers l’arrière : la D2 devient assez compacte pour tenir dans un coffre de voiture ou se ranger contre un mur sans envahir l’entrée. 124,5 cm de long une fois dépliée, et 26,6 kg — elle se soulève à deux mains, mais reste maniable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec verrou\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e124,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e26,6 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg style=\"aspect-ratio:1\/1;object-fit:contain;background:#fff\" src=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 — Vert ou noir-orange\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eColoris\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVert ou noir-orange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux coloris, mêmes caractéristiques et même prix. Le vert, c’est le look signature d’isinwheel — des touches fluo sur noir mat. Le noir-orange est l’option plus discrète, si vous préférez une trottinette qui ne se fait pas remarquer. Faites votre choix ci-dessus ; les deux sont expédiés depuis le même entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVert\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNoir-orange\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMême prix\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003equel que soit le coloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLa D2 sous tous les angles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVues studio du châssis, de la suspension, des roues et de la colonne pliante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/1maind2_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Vue de trois quarts\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa silhouette que la plupart des acheteurs reconnaissent — un long plateau en alliage, une colonne droite et de gros pneus de 10 pouces.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/5maind2_jpg_ae648552-603a-4e24-a199-87fbc6f0f4a4.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Vue de trois quarts arrière\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDe dos : le garde-boue et le feu arrière, la suspension arrière et la bande de roulement tout-terrain des deux pneus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/7maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Roue arrière et ressort\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue arrière et ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe ressort arrière est dégagé du moteur et du garde-boue : le débattement est réel, pas décoratif.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/8maind2_jpg_2b2a2cdc-cc58-4081-9413-63766f3545db.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Suspension avant\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSuspension avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn avant suspendu, qui permet à la roue avant de suivre la route au lieu de rebondir dessus.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/6maind2_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Colonne pliante\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eColonne pliante\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa colonne se rabat et se verrouille à l’arrière pour le transport et le rangement. Les dimensions une fois pliée figurent dans la fiche technique ci-dessous.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_01_jpg.webp?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"D2 — Coloris noir-orange\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eColoris noir-orange\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa même trottinette dans une finition plus discrète. Choisissez votre couleur ci-dessus — les deux sont au même prix.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2, D2 Plus ou D1 Plus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa taille de la batterie et le matériau du cadre font la différence. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d2-plus-green-electric-scooter\"\u003eD2 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 20 Ah · 960 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e50–55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmovible, incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e26,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eLongévité et look\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL’autonomie, et pouvoir s’asseoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGabarits imposants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie dépend du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison pour la circulation sur voie publique dans l’UE · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15,6 Ah · 749 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–55 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7–8 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED 360°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 128,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 57,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColoris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVert · noir-orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D2 dans le coloris de votre choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article. Beaucoup de nos clients commandent une trottinette de chaque couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2 — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eD2 ou D2 Plus ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa Plus ajoute une batterie plus grande de 20 Ah — 60 à 65 km au lieu de 50 à 55 km — ainsi qu’une selle amovible incluse. Elle pèse donc 3,2 kg de plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous roulez moins de 40 km par jour et préférez rester debout, la D2 est le meilleur choix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre les deux coloris ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUniquement la finition. Vert ou noir-orange, c’est la même trottinette, avec les mêmes caractéristiques et au même prix. Faites votre choix ci-dessus avant d’ajouter au panier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi un cadre en aluminium ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003ePour le poids et la corrosion. L’aluminium offre la même résistance pour une masse moindre, et il ne rouille pas là où la peinture est écaillée — or, sur un véhicule qui vit dehors sous le climat européen, c’est généralement ce qui achève en premier une trottinette à cadre en acier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 50 à 55 km. Comptez 40 à 48 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, et environ 20 % de moins par temps froid.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLivrée bridée à 25 km\/h pour la circulation sur voie publique dans l’UE (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent pas de problème. Évitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — notamment le moteur 48 V avec pneu et jante compatible avec la D2, ainsi que des chargeurs et des contrôleurs.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Green","offer_id":60714255909198,"sku":"5907986864211","price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black-Orange","offer_id":60920493670734,"sku":null,"price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d2-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-d2-plus-green-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D2 Plus — 1000 W, 48 V 20 Ah, selle incluse","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e960 Wh, une selle amovible et un cadre en aluminium. La D2 Plus va plus loin que la D2 et vous permet de vous asseoir.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa D2 avec une batterie 48 V 20 Ah au lieu de 15,6 Ah — \u003cstrong\u003e60 à 65 km\u003c\/strong\u003e d’autonomie — et une selle amovible fournie dans le carton. Même moteur de 1 000 W, même châssis en alliage, mêmes freins à disque et mêmes suspensions à l’avant comme à l’arrière. Disponible en vert ou en noir et orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSelle incluse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBatterie de 960 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003eSelle et cadre\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:82%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003evitesse max. à la livraison\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:82%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e65 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:94%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e960 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003eSelle\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eincluse\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà ressort\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:58%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e29,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003e48 V · 20 Ah · 960 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e60–65 km d’autonomie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSelle amovible incluse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 20 Ah · 960 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e60–65 km d’autonomie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSelle amovible incluse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en alliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/4maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/4maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — 960 Wh, la plus grosse batterie de notre gamme de trottinettes\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e960 Wh — près d’un kilowattheure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e48 V et 20 Ah. C’est une batterie plus grande que celle de la GT1 Dual et comparable à celle de la GT4 Dual. isinwheel annonce \u003cstrong\u003e60 à 65 km\u003c\/strong\u003e ; sur un parcours urbain mixte, comptez 50 à 58 km. Pour la plupart des utilisateurs, cela représente une semaine de trajets domicile-travail avec une seule charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e960 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 20 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e60–65 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/2maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/2maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — Une selle que vous pouvez retirer\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSelle\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne selle que vous pouvez retirer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa selle amovible est incluse : ce n’est pas un accessoire à acheter ensuite. Installez-la pour un long trajet et la D2 Plus se rapproche d’un petit cyclomoteur ; retirez-la en trente secondes et elle redevient une trottinette classique, à utiliser debout.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIncluse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003edans le carton\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAmovible\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esans outil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAu choix\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eassis ou debout\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/3maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/3maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — Moteur-moyeu arrière de 1 000 W\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 000 W, avec une batterie plus grande derrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 000 W, livré réglé sur 25 km\/h. La batterie plus grande aide aussi : une batterie de 20 Ah subit une chute de tension moindre sous charge qu’une petite, si bien que la D2 Plus tient mieux sa vitesse dans une longue montée, bien que le moteur soit le même.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse maximale à la livraison\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/7maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — Suspension et pneus font équipe\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension et pneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension et pneus font équipe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspendue à l’avant et à l’arrière. Avec la selle installée, c’est encore plus important que d’habitude : assis, vous ne pouvez pas amortir une bordure de trottoir avec vos jambes, ce sont donc les ressorts qui s’en chargent. La D2 Plus est réglée pour cela.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/6maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — Un disque sur chaque roue\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque sur chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux disques mécaniques indépendants. Avec 29,8 kg plus le conducteur, et une selle qui invite aux trajets plus longs, freiner sur les deux roues n’est pas une option.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSur demande\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2plus_jpg.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/5maind2plus_jpg.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/5maind2plus_jpg.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — De l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe l’alliage d’aluminium, pas de l’acier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe châssis est en alliage d’aluminium. Il pèse moins lourd à résistance égale et ne rouille pas là où la peinture s’écaille — le défaut qui met généralement fin à la vie d’une trottinette à cadre en acier après deux ou trois hivers européens. Avec une batterie de 960 Wh et une selle, la D2 Plus ne pèse tout de même que 29,8 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre en alliage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e29,8 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans rouille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efinition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_17_jpg_a9875f5c-5aa8-4c57-b88a-27edf62a7604.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_17_jpg_a9875f5c-5aa8-4c57-b88a-27edf62a7604.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/Isinwheel-D2-Elektromos_Roller_17_jpg_a9875f5c-5aa8-4c57-b88a-27edf62a7604.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"D2 Plus — Vert ou noir-orange\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eColoris\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVert ou noir-orange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux coloris, au même prix et avec les mêmes caractéristiques. Le vert est le look signature d’isinwheel ; le noir-orange, le plus discret. Faites votre choix ci-dessus avant d’ajouter au panier — les deux sont expédiés depuis le même entrepôt européen, dans les mêmes délais.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVert\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNoir-orange\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecoloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMême prix\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003equel que soit le coloris\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2 Plus, D2 ou H7Pro ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa D2 Plus aux côtés de sa sœur sans selle, la D2, et de la H7Pro, conçue pour rouler assis. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eD2 Plus\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d2-green-electric-scooter\"\u003eD2\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/iw-isinwheel-h7pro-commuting-electric-scooter-with-seat\"\u003eH7Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 20 Ah · 960 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 15,6 Ah · 749 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 18,2 Ah · 875 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e60–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50–55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAmovible, incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixe, de série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16″ × 4,0″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePanier \/ porte-bagages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes deux montés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e29,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eL’autonomie, et s’asseoir quand on le souhaite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongévité et look\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRemplacer les petits trajets en voiture\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 20 Ah · 960 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60–65 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9–10 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmovible, fournie dans le carton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED 360°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 128,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124,5 × 64,5 × 57,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColoris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVert · noir-orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis, puis d’installer la selle si vous le souhaitez — environ quinze minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette D2 Plus dans le coloris de votre choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSelle amovible\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d’outils et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eD2 Plus — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa selle est-elle vraiment incluse ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — elle est dans le carton, ce n’est pas un accessoire en option. Elle se fixe sur le plateau et se retire sans outil quand vous voulez retrouver une trottinette à utiliser debout.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eD2 Plus ou D2 ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa Plus remplace la batterie de 15,6 Ah par une batterie de 20 Ah, ce qui fait passer l’autonomie de 50–55 km à 60–65 km, et inclut la selle. Elle pèse donc 3,2 kg de plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous roulez moins de 40 km par jour et toujours debout, la D2 vous permet d’économiser sans rien perdre en pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 60 à 65 km. Comptez 50 à 58 km sur des routes urbaines variées à vitesse modérée, et environ 20 % de moins par temps froid.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est la différence entre les deux coloris ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUniquement la finition. Vert ou noir-orange, c’est la même trottinette, au même prix. Faites votre choix ci-dessus avant d’ajouter au panier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eRouler assis change-t-il la réglementation là où j’habite ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eC’est possible. Dans plusieurs des pays où nous livrons, une trottinette électrique avec selle n’est pas classée dans la même catégorie qu’une trottinette à utiliser debout. Vérifiez ce qui s’applique dans votre pays et votre ville avant votre premier trajet — y compris si la selle doit ou non être montée sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eÉvitez les flaques assez profondes pour atteindre le plateau.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — notamment le \u003ca href=\"\/fr\/products\/iw-48v-motor-tyre-rim-s10max-d2-d2plus\"\u003emoteur 48 V avec pneu et jante\u003c\/a\u003e compatible avec la D2 Plus, ainsi que des chargeurs et des contrôleurs.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation, et catégorie dans laquelle est classée une trottinette avec selle. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Green","offer_id":60714255974734,"sku":"5907986864235","price":579.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black-Orange","offer_id":60920493703502,"sku":null,"price":579.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d2plus-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-gt4-dual-electric-scooter","title":"Trottinette électrique double moteur isinwheel GT4 — 2400 W, 52 V 18,2 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}.iwp .iwp-rv__list{display:block;columns:3 240px;column-gap:12px}.iwp .iwp-rv__list\u003e.iwp-rvc{break-inside:avoid;margin:0 0 12px}.iwp .iwp-vids.iwp-vids--2{grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr))}@media(max-width:540px){.iwp .iwp-vids.iwp-vids--2{grid-template-columns:1fr}}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDeux moteurs, 2 400 W et une batterie pour 80 km. La GT4 Dual est le sommet de la gamme isinwheel.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDes moteurs-moyeux avant et arrière qui travaillent ensemble, une batterie de 946 Wh, des freins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière et des pneus tout-terrain de 12 pouces sur un châssis monobloc en aluminium forgé. C’est la machine qu’on achète quand la côte du trajet quotidien est justement la raison pour laquelle on cherche une trottinette — et elle est dès maintenant en stock dans notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectivité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:96%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e2 400 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance en pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:92%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:88%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e80 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:90%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e946 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:80%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e50 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ede pente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:72%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e12″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:66%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e33,4 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-rgb.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT4 Dual sur un terrain rocailleux avec son éclairage d’ambiance RGB allumé, pilote en équipement de protection tenant un casque\" width=\"1400\" height=\"583\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:80% 50%\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eAu-delà de la puissance, au-delà du terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux moteurs indépendants, 8 modes de conduite et un cadre en aluminium forgé — conçue pour ceux dont la trottinette rendait les armes à mi-côte.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eDouble moteur 2 × 1200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52 V · 18,2 Ah · 946 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque hydrauliques avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eProtection du châssis IP54\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 12″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants + éclairage d’ambiance RGB\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble moteur 2 × 1200 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52 V · 18,2 Ah · 946 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque hydrauliques avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eProtection du châssis IP54\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 12″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants + éclairage d’ambiance RGB\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — 1 200 W dans chaque roue — 2 400 W qui travaillent ensemble\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W dans chaque roue — 2 400 W qui travaillent ensemble\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’entraînent qu’une seule roue. La GT4 Dual loge un moteur de 1 200 W dans le moyeu avant et un autre dans le moyeu arrière, et les deux tirent ensemble. Concrètement, la roue avant garde son adhérence quand vous accélérez fort, la roue arrière ne patine plus sur le gravier, et une pente de 50 % se monte en roulant plutôt qu’en poussant. Ses huit modes sont plafonnés à \u003cstrong\u003e25 km\/h à la livraison\u003c\/strong\u003e (maximum théorique de 70 km\/h), et vous pouvez rouler sur un seul moteur pour économiser la batterie sur le plat.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2 × 1200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003een pointe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e50 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de conduite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-battery.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — 946 Wh de cellules 18650\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e946 Wh de cellules 18650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 52 V 18,2 Ah — 946 Wh, environ le double de ce qu’embarque une trottinette de trajet quotidien. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e80 km\u003c\/strong\u003e avec une charge complète, pour un conducteur de 70 kg en mode ECO sur route urbaine ; en SPORT bimoteur sur terrain accidenté, comptez plutôt 35–45 km, ce qui reste plus que ce que la plupart des conducteurs parcourent en une journée. Le châssis de la trottinette est classé IP54 — résistante aux éclaboussures : tenez-la donc à l’écart de l’eau stagnante et ne la nettoyez jamais au jet. Le chargeur 3 A recharge la batterie en 6–7 heures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e946 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ede capacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e52 V\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etension nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIP54\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection du châssis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Pneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus et terrain\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouze pouces, c’est une grande roue pour une trottinette, et c’est la plus grosse amélioration de confort que vous puissiez vous offrir. Un rail de tram, une bordure de trottoir ou un nid-de-poule qui arrêterait net une roue de 8,5 pouces n’est ici qu’une simple bosse. La bande de roulement tout-terrain à crampons accroche aussi bien sur les pavés mouillés que sur le gravier meuble.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e12 × 2,75″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Double bras oscillant avec amortissement hydraulique à ressort\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble bras oscillant avec amortissement hydraulique à ressort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux roues sont suspendues sur des bras oscillants avec des amortisseurs hydrauliques à ressort — la même architecture qu’une petite moto, et non les silentblocs en caoutchouc qui tiennent lieu de suspension sur les trottinettes moins chères. Résultat : le bitume défoncé ne remonte plus dans vos poignets, et les pneus restent en contact avec le sol au moment où ils doivent transmettre 2 400 W.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egéométrie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHydraulique à ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eamortisseur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=1000\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=1000 1000w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — disque et étrier sur la roue arrière\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\" style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;object-position:40% 50%\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDisques entièrement hydrauliques à l’avant et à l’arrière — des circuits d’huile fermés, pas des câbles. Un doigt suffit au lieu de toute la main, et ils ne perdent pas d’efficacité après trois freinages appuyés dans une descente. Sur une trottinette bimoteur de 33 kg, c’est la caractéristique qui compte le plus — et celle que la plupart des concurrents à ce prix laissent de côté.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHydrauliques\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDouble disque\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRésistants à l’échauffement\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egestion de la chaleur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-frame.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Châssis monobloc en aluminium forgé qui se plie à plat\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre et pliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChâssis monobloc en aluminium forgé qui se plie à plat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre est en alliage d’aluminium forgé d’une seule pièce plutôt qu’en tubes soudés : c’est pour cela qu’une trottinette aussi puissante ne pèse que 33,4 kg et porte un conducteur de 150 kg sans que la colonne ne fléchisse. Un seul levier rabat la colonne sur le garde-boue arrière et la GT4 Dual se réduit à 113 × 65 × 58 cm — de quoi tenir dans un coffre de voiture ou une entrée, même si, à ce poids, elle se soulève à deux mains plutôt qu’elle ne se porte sur trois étages.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eForgé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ealliage d’aluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e58 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ehauteur pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIP54\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eindice du châssis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-app.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Appli isinwheel Club — verrouillez, configurez, surveillez\" width=\"1100\" height=\"401\" loading=\"lazy\" style=\"object-position:right center\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAppli isinwheel Club — verrouillez, configurez, surveillez\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez-la en Bluetooth : l’appli vous donne les données de trajet en direct, le réglage des vitesses et des modes, la commande du phare et de l’éclairage d’ambiance, la navigation sur carte et un verrouillage électronique antivol qui empêche les roues de tourner. Le démarrage sans impulsion et le régulateur de vitesse sont aussi de la partie — désactivés à la livraison, ce qui est le bon réglage par défaut, et activables en deux clics quand vous le souhaitez.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappli\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage antivol\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esécurité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDonnées en direct\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etélémétrie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-f-ride.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT4 Dual — Huit modes, un moteur ou deux\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSur la route\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHuit modes, un moteur ou deux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTRIP, ECO, RACE et SPORT disposent chacun d’un réglage mono et bimoteur : la GT4 Dual peut ainsi être une trottinette urbaine économe en monomoteur le matin et une grimpeuse en double propulsion sur un sentier le week-end. L’écran LCD rétroéclairé affiche vitesse, mode, batterie et distance du trajet en plein soleil, et l’ensemble se lit d’un coup d’œil, sans plisser les yeux.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de conduite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÉcran LCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erétroéclairé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDémarrage sans impulsion\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eVisible sous tous les angles, de jour comme de nuit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eMieux vaut être vu qu’avoir raison. La GT4 Dual est éclairée dans les quatre directions, et ses clignotants indiquent aux automobilistes ce que vous vous apprêtez à faire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT4 Dual — deux phares et système d’éclairage\" width=\"1400\" height=\"1092\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eDeux phares de 10 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDeux LED de 10 W qui projettent environ 200 m de lumière utile — de quoi rouler vite sur des chemins non éclairés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants avant et arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eClignotants orange aux deux extrémités, commandés depuis le guidon. Vous signalez vos manœuvres sans lâcher le guidon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière haute intensité\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLumineux par défaut, encore plus au freinage, pour que la voiture derrière vous perçoive votre changement d’allure.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance RGB sous le plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÉclairage du plateau aux couleurs configurables. Décoratif à l’arrêt, visibilité latérale dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e05\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eCatadioptre avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePassif, toujours opérationnel, sans batterie — l’élément qui continue de fonctionner quand l’électronique lâche.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans studio sur les composants qui la distinguent d’une trottinette à 500 €.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c1.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Tableau de bord LCD\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTableau de bord LCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVitesse, mode de conduite, batterie et distance parcourue sur un seul écran rétroéclairé — avec un témoin de traction pour savoir si un seul moteur ou les deux sont actifs.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c2.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — 946 Wh de cellules 18650\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e946 Wh de cellules 18650\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLa batterie logée sous le plateau : des cellules lithium 18650 avec un BMS qui surveille la température, la sollicitation et la charge.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c3.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Levier de frein hydraulique\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLevier de frein hydraulique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn maître-cylindre étanche sur le guidon. Un seul doigt suffit, le mordant reste constant, et aucun câble ne se détend ni ne se grippe au fil de l’hiver.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c4.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Disque arrière et anneau lumineux d’ambiance\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière et anneau lumineux d’ambiance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn disque en acier sur la roue arrière motrice, avec l’anneau lumineux d’ambiance personnalisable qui vous rend visible de côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c5.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Ressort du bras oscillant arrière\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRessort du bras oscillant arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eL’amortisseur à ressort du bras oscillant arrière, et le catadioptre latéral orange qui reste efficace, que l’électronique fonctionne ou non.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt4d-c6.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT4 Dual — Se plie pour tenir dans un coffre de voiture\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSe plie pour tenir dans un coffre\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e113 × 65 × 58 cm une fois pliée. Deux mains et le rebord d’un coffre suffisent — votre sentier du week-end n’a pas besoin d’être à portée de roue.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDéballage, montage et les vraies sensations de 2 400 W\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa vidéo de montage et le film d’isinwheel, plus un déballage et un essai indépendants. La vidéo de montage vaut bien quatre minutes avant l’arrivée de votre trottinette — le montage prend dix minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/A8PcpDecTVw?rel=0\" title=\"GT4 — déballage et montage\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids iwp-vids--2\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DUn6-235h8M\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/DUn6-235h8M\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT4 Dual — le film d’isinwheel\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT4 Dual — le film d’isinwheel\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Yg-xQyeMVAk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/Yg-xQyeMVAk\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT4 — déballage et essai sur route indépendants\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT4 — déballage et essai sur route indépendants\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT4 Dual, GT1 Dual ou S10MAX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes que l’on compare avant d’acheter. Toutes les trois sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eGT4 Dual\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/iw-isinwheel-gt1-dual-motor-off-road-electric-scooter-1600w\"\u003eGT1 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e2 × 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e80 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e946 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque hydraulique ×2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque ×2 + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e12 × 2,75″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e33,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eCôtes et terrains accidentés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrajets quotidiens et week-ends\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadeau offert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSacoche de guidon étanche + gants de protection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × 1 200 W (2 400 W en pointe) · traction avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h en configuration d’origine pour un usage routier dans l’UE · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 — TRIP \/ ECO \/ RACE \/ SPORT, chacun en monomoteur ou en bimoteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaliers de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 V 18,2 Ah (58,8 V en pleine charge) · 946 Wh · batterie lithium 18650 avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtection contre la surchauffe, la surcharge et les courts-circuits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 80 km (conducteur de 70 kg, mode ECO, routes urbaines, charge complète)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur rapide 58,8 V 3 A · 6 à 7 heures depuis une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble frein à disque hydraulique, avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière avec amortisseurs à ressort et hydrauliques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus tout-terrain 12 × 2,75 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium forgé d’une seule pièce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54 (châssis)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhares 2 × 10 W · clignotants avant et arrière · feu stop · éclairage d’ambiance RGB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand écran LCD rétroéclairé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — données de conduite, modes, éclairage, carte, antivol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions supplémentaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans impulsion et régulateur de vitesse (tous deux désactivés par défaut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,4 kg · 39,4 kg brut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 × 65 × 132 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 × 65 × 58 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 23 cm · plateau à 28 cm du sol · guidon à 104 cm de hauteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cycliste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165–195 cm (hommes) · 155–185 cm (femmes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne de direction sur le plateau avec quatre vis — dix minutes avec l’outil fourni. Rien d’autre à faire.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette GT4 Dual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur 58,8 V 3 A et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale en T et vis de colonne de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum d’achat, si ce n’est un deuxième article. L’offre s’applique à toute la gamme : une trottinette et un chargeur de rechange, ou deux vélos pour la famille, en profitent tout autant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT4 Dual — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle autonomie réelle sur une seule charge ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 80 km, mesurés avec un conducteur de 70 kg en mode ECO sur routes urbaines, batterie pleine. Ce chiffre est honnête dans ces conditions, et optimiste dans les vôtres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique : 55 à 70 km en ECO sur routes urbaines plates, 35 à 45 km en SPORT bimoteur, et encore moins par temps froid ou en côte. Avec 946 Wh, la batterie est assez grande pour que même l’estimation pessimiste couvre une semaine de trajets domicile-travail ordinaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePourquoi deux moteurs ? Un seul ne suffit-il pas ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePour des trajets sur le plat, un seul suffit largement — la S10MAX ou la GT1 Dual vous conviendront mieux et coûtent moins cher. Deux moteurs font la différence quand vous montez une pente avec de la charge, roulez sur des surfaces meubles ou recherchez l’accélération plutôt que la seule vitesse de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez aussi rouler sur un seul moteur avec la GT4 Dual pour gagner en autonomie : vous ne sacrifiez donc pas d’autonomie pour une capacité dont vous n’avez besoin qu’occasionnellement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h (maximum théorique de 70 km\/h), avec le démarrage sans élan et le régulateur de vitesse désactivés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle compatible avec l’application isinwheel ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — isinwheel Club, sur iOS et Android. Elle affiche les données de conduite en temps réel et permet de régler le mode et les paliers de vitesse, de commander le phare et l’éclairage d’ambiance, de naviguer sur carte et d’activer un antivol électronique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLe châssis de la trottinette est classé IP54 : la pluie légère et les routes mouillées ne posent donc pas de problème. En revanche, l’eau stagnante et le nettoyage au jet sont à proscrire — et même avec des freins à disque hydrauliques, les distances de freinage s’allongent sur sol mouillé, quel que soit le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLe montage est-il long ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eDix minutes. La colonne se fixe au plateau avec quatre vis à l’aide de la clé en T fournie, on installe le guidon, et c’est terminé. La vidéo de montage d’isinwheel se trouve plus haut.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eElle pèse 33 kg — puis-je la porter dans les escaliers ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eDe temps en temps, à deux mains. Pas tous les jours. Si vous habitez au troisième étage sans ascenseur, la S-Nova et ses 22,3 kg ou la S9 Pro et ses 13,8 kg vous rendront la vie bien plus facile.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQui devrait choisir la GT4 Dual plutôt qu’un modèle moins cher ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eCeux qui affrontent des côtes, les conducteurs de plus de 95 kg environ, ceux qui roulent sur des revêtements dégradés, et ceux qui veulent une seule machine pour les trajets de la semaine et les sentiers du week-end. Si votre parcours est plat, asphalté et fait moins de 15 km, vous payez une réserve de puissance dont vous ne vous servirez pas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Nous les reproduisons sans modification — y compris les plus critiques — et nous ne les avons ni filtrés ni reclassés selon la note.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.86\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 57 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:91.2%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e52\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:7.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:1.8%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__shots\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-083.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-126.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-025.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-026.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-024.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSaved my knees on rocky trails!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eTook this camping last weekend. The suspension is crazy good. It just ate up the rocky paths and tree roots no problem. Honestly, with these fat tires, I barely felt the bumps. Super stable on gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-126.png?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDave\u003cspan\u003e· 2026-04-09\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSurprising\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSingle motor is fine for the neighborhood to save battery, but pressing that dual motor switch is like hitting hyperdrive lol.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-083.png?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTommy\u003cspan\u003e· 2026-04-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003esuperb\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003ewhat a beast this scooter is \u0026amp; going up hills no problem after burning my last single motor scooter out hill climbing .\n\nnot had chance to put this machine to the test properly but i bought this for touring Europe with where they dont have any problems with scooters as long as you have a helmet on NOT like the useless uk law's\n\nthe nearest to this scooter cost €150 more having gone through review's looking for a replacement scooter\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-026.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003ed goodwin\u003cspan\u003e· 2026-03-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eAbsolute beast on steep trails!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI bought the GT4 specifically for weekend off-roading, and it did not disappoint. The 2400W dual motors are no joke. I took it to a local dirt trail with some serious 25-degree inclines, and it flew up them without dropping a sweat. With single motor scooters, I used to lose momentum on hills, but engaging the dual motors on this feels like getting pushed by a truck. Highly recommend for hill climbing.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMarcus\u003cspan\u003e· 2026-04-15\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGT4 IS A MONSTER MACHINE！！\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eVery well built for the price ,better than expected, fast easy to assemble and operate! I am 240 lbs and this monster will go up just about any hill I need too!did a 40 mile ride with no problem. Love it ,nearly 200 miles on it with no problems\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-025.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDavid p.\u003cspan\u003e· 2026-03-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eExcellent scooter GT4\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHighly recommend, Good quality for the money! Also it came 2 days earlier than expected 😁 Very smooth and sturdy, can't say much about the battery life yet but it's fast and the design is pretty cool so I'm happy with that. 5 stars awarded!\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-024.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSteven McGinty\u003cspan\u003e· 2026-03-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eTough as nails\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDropped it twice on gravel already and apart from a couple scratches, it's totally fine. The folding hinge is rock solid. Very durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSarah Jenkins\u003cspan\u003e· 2026-04-13\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eFoldable \u0026amp; Portable\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWanted an e-bike for mountain trails but got this because it fits in my trunk. Best decision.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDaniel\u003cspan\u003e· 2026-04-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAfter riding the GT4 for about 200 miles, I can honestly say it’s built to last. The dual motors give insane acceleration, and the suspension system keeps it smooth even on cracked roads. The battery easily gets me 60+ km per charge. The deck is wide, giving a stable stance. I even took it camping last week and it performed great on dirt trails. Definitely worth the investment！💪\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eF\u003c\/span\u003eFlo\u003cspan\u003e· 2023-06-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGt4 total satisfaction\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eTop Best buy. Powers through eveything. Use it to train my dog while i am recovering from a knee injury. I like the cruise control 🤟Dis a lot of research on the net and landed with isinwheel.\n\nQuite heavy toload in the car but thats a minor issue and additional training 😉\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eP\u003c\/span\u003ePascal Breitenberger \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2026-04-12\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★☆☆☆☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eNot waterproof\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWas out floor was wet full charge not even 2 miles and cut off front lights flashing\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eG\u003c\/span\u003eGt4\u003cspan\u003e· 2026-01-17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth Zero-Start Function\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eZero-start is stable, no sudden forward jolt, safe for beginners.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eScarlett Taylor\u003cspan\u003e· 2025-11-27\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003e6-7h Fast Charging\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCharges overnight, full power for the whole next day.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVictoria Miller\u003cspan\u003e· 2025-12-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 13 des 57 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente d’isinwheel : quelques-uns sont donc rédigés dans d’autres langues ou utilisent des unités impériales. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256040270,"sku":"5907986864075","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/gt4-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-s-nova-electric-scooter","title":"Trottinette électrique isinwheel S-Nova — 500 W, 36 V 7,8 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLa S-Nova est celle par laquelle commencer. 500 W, suspension à l’avant et à l’arrière, clignotants.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’ont pas de suspension, qu’un seul frein et pas de clignotants. La S-Nova dispose d’une fourche avant suspendue en forme de C, d’un ressort arrière, d’un frein à disque secondé par une coupure moteur au freinage, d’un écran LCD de 4,8 pouces et de vrais clignotants orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eÉcran\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e500 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance nominale\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:56%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e31 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:36%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e281 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:36%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e15 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e8,5″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus gonflables\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e22,3 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova — Une vraie trottinette à prix d’entrée de gamme\" width=\"1400\" height=\"1050\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eUne vraie trottinette à prix d’entrée de gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuspension, frein à disque, clignotants et éclairage d’ambiance — tout ce que les trottinettes bon marché laissent de côté, ici de série.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003ePuissance nominale de 500 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,8 Ah · 281 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant en C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 8,5″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉcran LCD 4,8″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePuissance nominale de 500 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,8 Ah · 281 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant en C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 8,5″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉcran LCD 4,8″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c6.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — conducteur traversant un pont en ville\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e500 W, de quoi gravir une côte en ville\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière brushless de 500 W — nettement plus que les 250 à 350 W habituels à ce prix. Il est annoncé pour des pentes allant jusqu’à 15 % avec un conducteur à bord, et il démarre à l’arrêt sans que vous ayez besoin de donner une impulsion du pied.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e500 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epuissance nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e20 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e15 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-susp.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Suspension avant en C, ressort arrière\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension avant en C, ressort arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fourche avant est un bras suspendu en forme de C à poutre large — elle absorbe une bordure de trottoir sans la flexion que présente une simple fourche télescopique à ce prix. Un ressort à l’arrière absorbe ce que l’avant laisse passer. Sur le bitume rapiécé qui compose la plupart des trajets quotidiens, c’est l’équipement que l’on remarque le plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEn forme de C\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efourche avant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRessort arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esuspension\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePoutre large\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003econstruction\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-brakes.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Disque arrière et coupure moteur au freinage\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDisque arrière et coupure moteur au freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn disque en acier et un étrier à l’arrière, ainsi qu’un dispositif dissimulé qui coupe le moteur dès que vous touchez le levier. Ces deux systèmes agissant ensemble raccourcissent la distance de freinage et — tout aussi utile — empêchent le moteur de lutter contre vous quand vous essayez de ralentir dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCoupure moteur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-tyres.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Pneus gonflables 8,5 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus gonflables 8,5 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGonflés à l’air, pas pleins. Un pneu gonflable offre plus de confort, accroche mieux sur le mouillé et se répare vite et pour pas cher — et nous avons les pièces en stock. À ce prix, les pneus pleins semblent pratiques jusqu’au premier hiver, quand vous découvrez qu’ils n’ont aucune adhérence et transmettent chaque joint de la chaussée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e8,5″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflés à l’air\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eréparable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-display.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Écran LCD intelligent de 4,8 pouces\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉcran\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLCD intelligent de 4,8 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVitesse, batterie, mode et compteur kilométrique d’un coup d’œil, sur un écran assez grand pour être lu sans se pencher. Le régulateur de vitesse est intégré, ce qui compte plus qu’on ne le croit sur un trajet de 30 minutes. Tout se trouve sur le guidon ; rien n’est caché dans une application qu’il faudrait d’abord ouvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4,8″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLCD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eintégré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCompteur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etrajet + total\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ekm\/h ou mph\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/12_4695ca4e-e36c-479c-b89c-674a89281e5f.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — le plateau de 18,5 cm\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlateau\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn plateau plus large que la moyenne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e18,5 cm de large — plus que la norme de sa catégorie, ce qui vous permet de poser les pieds côte à côte plutôt que l’un derrière l’autre. Cela semble un détail jusqu’à ce que vous ayez parcouru 5 km dans la position décalée qu’impose un plateau étroit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e18,5 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elargeur du plateau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRevêtement antidérapant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esur toute la longueur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-f-ride.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova — Assez légère pour être portée, assez grande pour vos trajets quotidiens\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePoids et pliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAssez légère pour être portée, assez grande pour vos trajets quotidiens\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec 22,3 kg, elle se porte vraiment — pour monter un escalier, dans un train, dans le coffre d’une voiture — et la colonne se replie sur le garde-boue arrière en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e22,3 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSe plie\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003een quelques secondes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e121 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003elongueur dépliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDes clignotants à prix d’entrée de gamme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eClignotants orange, éclairage d’ambiance sur le plateau, phare et feu arrière. À ce prix, presque aucune trottinette ne réunit les quatre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova — clignotants, éclairage d’ambiance, phare et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eClignotants orange à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Vous indiquez votre direction sans lâcher la poignée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn éclairage coloré le long du plateau — c’est de profil que les trottinettes disparaissent dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne, orienté vers la route. Assez puissant pour une piste cyclable non éclairée, et pas seulement pour être vu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eIl s’allume avec la trottinette, devient plus intense au freinage, et un catadioptre placé derrière prend le relais quand elle est éteinte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDe petites choses, mais elles font la différence entre une trottinette que l’on garde et une trottinette que l’on revend.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c3.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Garée le long d’un mur\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eElle reste là où vous la laissez\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e121 cm de long et 22 kg — elle s’appuie contre un mur ou se range à côté d’un bureau sans envahir la pièce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c4.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Éclairage d’ambiance du plateau\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUne lumière colorée le long du bord du plateau. C’est joli, et cela vous rend visible de côté dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snova-c5.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova — Deux conducteurs en ville\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFaite pour les trajets de tous les jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes 3 km jusqu’à la gare, les 6 km pour traverser la ville — ces trajets trop longs à pied et trop courts pour prendre la voiture.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova, S9 Pro ou S-Nova Pro ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes d’entrée de gamme. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS-Nova\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s9-pro-electric-scooter\"\u003eS9 Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-pro-electric-scooter\"\u003eS-Nova Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e20 km\/h · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e27–31 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–30 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56–61 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e281 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-ABS + disque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e8,5″ gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5″\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eUne première trottinette, bien choisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa plus légère à porter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePour la plupart des gens et des trajets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W nominal · 600 W en pointe · moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 20 km\/h à la livraison · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrois paliers, sélectionnables depuis le guidon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 V 7,8 Ah · 281 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27–31 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque arrière et coupure moteur dissimulée au freinage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourche avant suspendue en C · ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGonflables 8,5 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu arrière · clignotants · éclairage d’ambiance du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD 4,8 pouces — vitesse, batterie, mode, compteur kilométrique, régulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121 × 61 × 124 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4–6 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec quatre vis — une dizaine de minutes avec la clé hexagonale fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S-Nova\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eConvient-elle pour un trajet quotidien ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePour un trajet de moins de 12 km environ dans chaque sens, sur un terrain plutôt plat, oui — sans difficulté. Elle a une suspension, un vrai frein à disque, des clignotants et des pneus gonflables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre trajet est plus long ou comporte de vraies côtes, passez plutôt à la S-Nova Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 27 à 31 km. En pratique, comptez 20 à 26 km dans un mode intermédiaire sur routes plates, et moins par temps froid ou si vous approchez de la limite de 120 kg.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA-t-elle des clignotants ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — des clignotants orange à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Ils sont vraiment rares à ce prix, et c’est l’amélioration de sécurité la moins chère qu’une trottinette puisse recevoir.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePneus gonflables ou pleins ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eGonflables. Ils offrent bien plus de confort et d’adhérence que des pneus pleins. La contrepartie : vérifier la pression de temps en temps et un risque de crevaison — et c’est justement pour cela que nous avons des pièces de rechange en stock.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne posent donc pas de problème. Évitez l’eau stagnante et prévoyez davantage de distance pour freiner.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle lourde à porter ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e22,3 kg — un vrai poids, mais gérable pour monter un escalier ou la mettre dans un coffre de voiture. Si vous devez la porter tous les jours, la S9 Pro et ses 13,8 kg est la solution la plus légère.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’est-ce que la coupure moteur au freinage ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUn contacteur dissimulé qui coupe la puissance du moteur dès que vous touchez le levier de frein. Le moteur ne lutte ainsi jamais contre le frein, ce qui raccourcit la distance de freinage et préserve les plaquettes.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent les propriétaires de la S-Nova Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eCes avis ont été publiés par isinwheel pour la S-Nova Pro, la grande sœur de la S-Nova : ils ne constituent donc pas une évaluation de la S-Nova elle-même. Nous avons écarté ceux qui portent sur la vitesse, l’autonomie, la puissance du moteur, la batterie, le prix, la taille du plateau ou le frein à disque avant propres à la Pro ; les autres sont reproduits sans modification, du plus récent au plus ancien, critiques comprises.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable app glitches\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSuper comfortable ride, app had a few glitches at first, fixed quickly by support.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJesse Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the app connectivity\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIsinwheel Club app controls ambient lights, checks battery and locks scooter. Super convenient and smart.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eCharlotte Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePowerful hard to fold first\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eReally powerful, foldable mechanism was stiff first few times, gets easier with use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKaylee Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBright lights for safety\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHeadlight is super bright for night riding, turn signals make me visible to cars. Safety features top-notch.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMia Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride every time\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDual suspension is the best part! No more jolts on rough pavements, comfortable even for long distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride heavy weight\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSmooth ride and great power, but a bit heavy to carry up multiple stairs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eF\u003c\/span\u003eFrank Wilson\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish and functional\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eLove the ambient lights and smart turn signals! Aluminum frame is sturdy but light, easy to fold for the train.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOlivia Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat scooter minor flaw\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eOverall amazing, only issue is the charging cable is a bit short. Otherwise perfect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVanessa Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the cruise control\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCruise control is amazing for long rides, my hand never gets tired now.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJose Rodriguez\u003cspan\u003e· 2025-12-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eAvis recueillis pour la S-Nova Pro via Judge.me. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256073038,"sku":"5907986864051","price":349.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/snova_pp_1_png.webp?v=1788897113"},{"product_id":"isinwheel-s-nova-pro-electric-scooter","title":"Trottinette électrique isinwheel S-Nova Pro — 600 W, 48 V 13 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e600 W, 624 Wh et jusqu’à 61 km d’autonomie pour moins de 500 €. La S-Nova Pro est le meilleur rapport qualité-prix de la gamme.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur arrière de 600 W, une batterie 48 V 13 Ah, des disques à l’avant et à l’arrière, une double suspension et des pneus gonflables de 10 pouces — une fiche technique digne d’une trottinette coûtant moitié plus cher. Si vous voulez une seule machine capable d’assurer un vrai trajet quotidien sans payer le prix d’un modèle haut de gamme, commencez ici.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:80%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e600 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003enominal · 1 000 W en pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e61 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus gonflables\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:54%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e27,4 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-band.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova Pro — L’équipement, sans le prix\" width=\"1400\" height=\"521\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eL’équipement, sans le prix\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouble suspension, double frein à disque, pneus de 10 pouces et 600 W — ce qui fait vraiment une bonne trottinette.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÉclairage d’ambiance du plateau\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-motor.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — 600 W, quatre paliers de vitesse\" width=\"1100\" height=\"582\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e600 W, quatre paliers de vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière brushless de 600 W (1 000 W en pointe) avec quatre modes de vitesse au choix, bridé à \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e à la livraison (maximum théorique de 45 km\/h). Il gravit des pentes de 30 % avec un conducteur à bord, ce qui couvre les côtes ordinaires en ville, et le mode le plus lent l’est assez pour une voie partagée sans agacer personne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e600 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epuissance nominale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emodes de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-range.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — 624 Wh, et 56 à 61 km d’autonomie\" width=\"1100\" height=\"475\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e624 Wh, et 56 à 61 km d’autonomie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie 48 V 13 Ah a la même capacité que celle de la GT1 Dual, mais ici elle n’alimente qu’un seul moteur — c’est pourquoi la S-Nova Pro offre une autonomie très confortable de \u003cstrong\u003e56–61 km\u003c\/strong\u003e. Pour un trajet de 12 km dans chaque sens, cela fait une recharge environ tous les deux jours, et non chaque soir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 13 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e56–61 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-susp.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — Suspension à l’avant et à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"480\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension à l’avant et à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ ce prix, la plupart des trottinettes n’ont de suspension qu’à l’avant ou à l’arrière, voire aucune. La S-Nova Pro est suspendue à l’avant et à l’arrière, et avec ses pneus gonflables de 10 pouces, elle encaisse pavés, rails de tram et bitume rapiécé sans tout faire remonter dans le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus gonflables\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-brakes.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — Un disque à chaque roue\" width=\"1100\" height=\"519\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn disque à chaque roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux freins à disque mécaniques indépendants au lieu du seul frein arrière dont se contentent la plupart des trottinettes économiques. Freiner sur les deux roues raccourcit la distance d’arrêt et, surtout, garde la trottinette en ligne droite quand vous freinez en urgence sur une route mouillée. Les plaquettes sont un consommable standard, et nous les avons en stock.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIPX4\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-f-app.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S-Nova Pro — L’écran sur le guidon, le contrôle sur le téléphone\" width=\"1100\" height=\"667\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL’écran sur le guidon, le contrôle sur le téléphone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn écran rétroéclairé placé au centre du guidon affiche la vitesse, la batterie et le mode. L’application isinwheel Club ajoute la sélection des paliers de vitesse, le contrôle de l’éclairage, le régulateur de vitesse et un verrouillage électronique — le tout gratuit, sans abonnement, sur iOS et Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eapplication gratuite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage électronique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappairage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eUn phare qui éclaire vraiment la route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003ePhare, feu stop, clignotants gauche et droit, bandes lumineuses sur le plateau et catadioptres latéraux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-diag.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S-Nova Pro — le phare éclairant la route\" width=\"1400\" height=\"660\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare sur la colonne\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté haut sur la colonne plutôt qu’au niveau du plateau, il éclaire loin devant sur la route au lieu de viser la bordure du trottoir.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche, et plus intense au freinage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eBandes lumineuses du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe long des deux bords du plateau. C’est de profil que les trottinettes passent inaperçues dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eCatadioptres latéraux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePassifs et permanents — ils renvoient la lumière des phares des voitures, que votre batterie soit vide ou non.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDes gros plans sur les composants qui expliquent pourquoi elle dure plus longtemps qu’une trottinette de supermarché.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c1.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Écran rétroéclairé\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉcran rétroéclairé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVitesse, batterie et mode au centre du guidon, assez lumineux pour être lu en plein soleil et assez discret la nuit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c2.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Disque arrière, ressort et catadioptre\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière, ressort et catadioptre\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn vrai disque en acier et son étrier, le ressort hélicoïdal rouge arrière juste à côté, et un catadioptre orange intégré au bras de fourche arrière.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c3.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Roue et pneu arrière\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eRoue et pneu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn pneu gonflable de 10″ sur le moteur-moyeu arrière, qui atténue les chocs des fissures et des pavés.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c4.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Plateau et béquille\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau et béquille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn large plateau texturé bordé de bandes lumineuses, et une béquille qui tient 27 kg sans broncher.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-c5.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — Éclairage du plateau allumé\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairage du plateau allumé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes bandes du plateau une fois la nuit tombée — décoratives à l’arrêt, véritable visibilité latérale en mouvement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-snovap-rgb.png?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S-Nova Pro — feu stop arrière à la tombée de la nuit\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFeu stop arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé pendant que vous roulez et plus lumineux quand vous freinez, pour que les usagers derrière vous voient que vous ralentissez.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eTests de créateurs YouTube\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTests et sorties filmés par des créateurs YouTube qui travaillent avec isinwheel. Ces vidéos ont été réalisées pour le marché américain : les prix qui y apparaissent sont donc en dollars américains, et ce ne sont pas les nôtres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/0ZbhGUfQd1s?rel=0\" title=\"Test de la S-Nova Pro — The Other Me\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4F1Z63TmY_o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/4F1Z63TmY_o\/hqdefault.jpg\" alt=\"Test de la S-Nova Pro — Pete’s Promise\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eTest de la S-Nova Pro — Pete’s Promise\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=AuzYLbuR3M0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/AuzYLbuR3M0\/hqdefault.jpg\" alt=\"Test de la S-Nova Pro — Monkey Wrench Mike\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eTest de la S-Nova Pro — Monkey Wrench Mike\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cwMaZJggW_k\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/cwMaZJggW_k\/hqdefault.jpg\" alt=\"Sortie sur sentier avec la S-Nova Pro — Under The Radar Van\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eSortie sur sentier avec la S-Nova Pro — Under The Radar Van\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova Pro, S-Nova ou S10MAX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLes trois trottinettes pour les trajets quotidiens. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS-Nova Pro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-electric-scooter\"\u003eS-Nova\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W nominal · 600 W en pointe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 km\/h · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e56–61 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27–31 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e281 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5″ gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003ePour la plupart des gens et des trajets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUne première trottinette, bien choisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 W nominal · 1 000 W en pointe · moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuatre paliers, jusqu’à 25 km\/h à la livraison (maximum théorique de 45 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 13 Ah · 624 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56–61 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus gonflables de 10 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED 360° — phare, feu stop arrière, clignotants gauche et droit, bandes d’ambiance sur le plateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran rétroéclairé sur le guidon — vitesse, batterie, mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — paliers de vitesse, éclairage, régulateur de vitesse, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e129 × 61 × 129 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e129 × 61 × 55 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChargeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSonnette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonnette électrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec quatre vis — une dizaine de minutes avec la clé hexagonale fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S-Nova Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale et vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS-Nova Pro — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eS-Nova ou S-Nova Pro ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa Pro, sauf si votre trajet est vraiment court et plat. Elle offre plus de puissance, une batterie plus de deux fois plus grande, un second frein à disque et des roues plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa S-Nova standard est le bon choix si vous roulez moins de 10 km par jour sur terrain plat et voulez une trottinette plus légère et moins chère.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce 56 à 61 km. Comptez plutôt 40 à 50 km dans un mode de vitesse intermédiaire sur routes urbaines plates, et sensiblement moins en hiver ou en côte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un trajet domicile-travail de 12 km dans chaque sens, comptez en pratique une recharge environ tous les deux jours.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h (maximum théorique de 45 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IPX4 : la pluie et les routes mouillées ne lui posent donc aucun problème. Évitez les eaux stagnantes et prévoyez des distances de freinage plus longues sur sol mouillé.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien pèse-t-elle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e27,4 kg. Elle se plie pour tenir dans un coffre de voiture et peut se porter sur quelques marches, mais si vous devez la soulever tous les jours, la S-Nova (22,3 kg) ou la S9 Pro (13,8 kg) vous conviendront mieux.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eSes pneus sont-ils gonflables ou pleins ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eGonflables — remplis d’air, en 10 pouces. Ils offrent un confort bien supérieur à celui des pneus pleins, et c’est surtout grâce à eux qu’elle donne l’impression d’être une trottinette plus imposante qu’elle ne l’est. Ils demandent un contrôle de pression de temps en temps, et nous avons en stock des pneus de rechange.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eL’application est-elle obligatoire ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNon. La trottinette fonctionne parfaitement sans elle. L’application ajoute le choix des paliers de vitesse, la commande de l’éclairage, le régulateur de vitesse et le verrouillage électronique — le tout gratuitement, et aucun compte n’est nécessaire pour rouler.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici les avis publiés par isinwheel pour ce modèle, reproduits sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.89\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 92 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:89.1%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e82\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:10.9%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat value for money\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAt this price, the features are unbeatable! Pneumatic tires, cruise control, battery protection - everything a commuter needs.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSophia Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eAmazing power and range\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003e1000w max power handles hills easily, 30% climb is no problem. Charges in 6-7 hours and lasts a week of short trips.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJames Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish and functional\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eLove the ambient lights and smart turn signals! Aluminum frame is sturdy but light, easy to fold for the train.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOlivia Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePerfect for urban riding\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIPX4 water resistance for sudden rain, front and rear disc brakes feel super safe. App control is easy to use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLiam Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBright lights for safety\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eHeadlight is super bright for night riding, turn signals make me visible to cars. Safety features top-notch.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMia Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the app connectivity\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIsinwheel Club app controls ambient lights, checks battery and locks scooter. Super convenient and smart.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eCharlotte Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eSmooth ride every time\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDual suspension is the best part! No more jolts on rough pavements, comfortable even for long distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eN\u003c\/span\u003eNoah Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat range hard on bumps\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003e38-mile range is amazing, suspension struggles a bit on big potholes. Fine for most roads.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKristen Miller\u003cspan\u003e· 2026-01-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat battery slow display\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eBattery life is incredible, LED display updates speed\/battery a bit slow. Minor issue.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTyler Taylor\u003cspan\u003e· 2026-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ePowerful hard to fold first\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eReally powerful, foldable mechanism was stiff first few times, gets easier with use.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003eKaylee Johnson\u003cspan\u003e· 2026-01-05\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eExcellent just a bit pricey\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eAll features excellent and worth it, but wish it was more student-friendly on price.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHeather Brown\u003cspan\u003e· 2026-01-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat scooter minor flaw\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eOverall amazing, only issue is the charging cable is a bit short. Otherwise perfect.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eV\u003c\/span\u003eVanessa Martinez\u003cspan\u003e· 2026-01-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eComfortable app glitches\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSuper comfortable ride, app had a few glitches at first, fixed quickly by support.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJesse Davis\u003cspan\u003e· 2026-01-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eStylish small footboard\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eStylish design, footboard is a bit small for big feet but totally manageable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlbert Garcia\u003cspan\u003e· 2026-01-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLove the cruise control\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eCruise control is amazing for long rides, my hand never gets tired now.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJose Rodriguez\u003cspan\u003e· 2025-12-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003eVoici 15 des 92 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains utilisent des unités impériales. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eChargeurs, pneus, moteurs et contrôleurs — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60714256105806,"sku":"5907986864068","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/10.webp?v=1788897119"},{"product_id":"isinwheel-s9-pro-electric-scooter","title":"Trottinette électrique isinwheel S9 Pro — 350 W, 36 V 7,5 Ah","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}.iwp-swipe{display:none;font-size:13px;font-weight:600;color:#41464A;margin:8px 0 0}@media(max-width:640px){.iwp-swipe{display:block}}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13,8 kg et des clignotants. La S9 Pro est celle que vous porterez vraiment.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn cadre en aluminium, 13,8 kg sur la balance, un pliage en trois gestes et pourtant 120 kg de charge admissible. Elle dispose d’un vrai phare, d’un feu arrière et de clignotants orange, d’un régulateur de vitesse, d’une batterie protégée par BMS et d’un contrôle par application — et c’est de loin la trottinette la plus légère que nous vendons.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLa plus légère de la gamme\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003ePoids et pliage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:34%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e350 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003emoteur\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:42%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:34%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e270 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:52%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e8,5″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:26%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e13,8 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-band.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-band.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S9 Pro — La trottinette qui vous suit partout\" width=\"1400\" height=\"1050\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eLa trottinette qui vous suit partout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoins de 14 kg et pliée en trois gestes — dans le train, dans le coffre, sous le bureau. Tout est dans le poids.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003ePoids net 13,8 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur 350 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,5 Ah · 270 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eApplication isinwheel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePoids net 13,8 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur 350 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e36 V · 7,5 Ah · 270 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eClignotants de série\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCadre en aluminium\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eApplication isinwheel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-weight.png?width=1100\u0026amp;height=752\u0026amp;crop=right\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-weight.png?width=550\u0026amp;height=376\u0026amp;crop=right 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-weight.png?width=1100\u0026amp;height=752\u0026amp;crop=right 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — pliée et chargée dans un coffre de voiture\" width=\"1100\" height=\"752\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePoids\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e13,8 kg : voilà son atout\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec 13,8 kg, la S9 Pro se soulève d’une main, se porte dans un escalier sans avoir à planifier l’itinéraire, et n’importe qui peut la mettre dans un coffre de voiture. Si votre trajet passe par un train, un ascenseur en panne ou un appartement au premier étage, c’est le modèle que vous utiliserez encore l’an prochain.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e13,8 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3 gestes\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epour la plier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ehauteur pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e120 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — 350 W, 25 km\/h (maximum théorique de 30 km\/h), pentes de 20 %\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e350 W, 25 km\/h (maximum théorique de 30 km\/h), pentes de 20 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-roue arrière de 350 W et trois modes de vitesse. Sur une machine aussi légère, 350 W suffisent largement — elle tient 25 km\/h sur le plat sans forcer et gravit une rampe de 20 % avec un conducteur à bord. Le régulateur de vitesse est intégré, ce qui, sur un trajet de 30 minutes, fait toute la différence entre arriver détendu et arriver avec le poignet endolori.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e350 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-roue arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e20 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eintégré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-fold.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-fold.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-fold.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — Pliage en trois gestes\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePliage en trois gestes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBasculez le levier, rabattez la colonne, accrochez-la au garde-boue arrière. Trois mouvements, environ quatre secondes, et elle reste verrouillée pendant que vous la portez — c’est précisément là que pèchent les mécanismes de pliage bon marché. Pliée, elle mesure 109 × 43 × 48 cm : assez compacte pour un porte-bagages de train ou un coffre de voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3 gestes\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epour la plier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e109 × 43 × 48\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecm pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epar crochet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-frame.jpg?width=1100\u0026amp;height=1100\u0026amp;crop=right\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-frame.jpg?width=550\u0026amp;height=550\u0026amp;crop=right 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-f-frame.jpg?width=1100\u0026amp;height=1100\u0026amp;crop=right 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — cadre en aluminium et articulation de pliage\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe l’aluminium, pas de l’acier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre est en alliage d’aluminium de qualité aéronautique, qu’isinwheel annonce 55 % plus résistant que les cadres en fer des trottinettes comparables — et, tout aussi utile, il ne rouille pas. C’est important pour une machine qui restera garée sous la pluie devant un supermarché, et c’est ce qui permet à la S9 Pro d’être aussi légère sans être fragile.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecadre en alliage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e+55 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epar rapport aux cadres en fer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSans rouille\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efinition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/9_2d0ec187-8a7a-4d22-886b-39a85dad6e5e.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/9_2d0ec187-8a7a-4d22-886b-39a85dad6e5e.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/9_2d0ec187-8a7a-4d22-886b-39a85dad6e5e.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — Frein électronique et disque arrière\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrein électronique et disque arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn frein électronique E-ABS agit via le moteur, épaulé à l’arrière par un frein à disque mécanique. Sur une trottinette de 13,8 kg, il y a très peu de masse à arrêter : l’ensemble freine donc vraiment vite — et comme l’étage électronique fait le gros du travail, les plaquettes n’interviennent qu’à la fin et durent longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eE-ABS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIP54\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection contre l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/s9pro-cmwejfbeqi.webp?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/s9pro-cmwejfbeqi.webp?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/s9pro-cmwejfbeqi.webp?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S9 Pro — compatible avec l’application isinwheel\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerrouillez-la depuis l’appli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’application isinwheel se connecte en Bluetooth et ajoute un verrouillage électronique, le régulateur de vitesse, un mode de conduite personnalisé et le changement de mode. C’est le verrouillage qui fait vraiment la différence : laissez la S9 Pro devant un magasin et ses roues ne tourneront pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage \/ déverrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMode personnalisé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evos réglages\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eiOS + Android\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003e270 Wh, avec un vrai BMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eUne batterie 36 V 7,5 Ah dotée d’un système de gestion (BMS) qui surveille les surintensités, la température et la surcharge. isinwheel annonce jusqu’à 30 km. En pratique, sur un trajet urbain, comptez 20 à 26 km, soit environ deux jours de trajets de 6 km dans chaque sens entre deux recharges.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e270 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e36 V 7,5 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e3 protections\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e30 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie annoncée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003ePhare, feu arrière et clignotants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDes clignotants à ce prix, c’est rare. C’est aussi l’équipement le moins cher qui soit pour rendre une trottinette plus sûre dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-diag.jpg?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-diag.jpg?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S9 Pro — faisceau du phare de nuit\" width=\"1400\" height=\"1050\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMonté sur la colonne et orienté vers la route plutôt que vers le ciel — de quoi rouler sur un chemin non éclairé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche, plus intense dès que vous freinez.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange, commandés depuis la poignée. Vous signalez sans lâcher le guidon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePlateau lumineux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn éclairage le long du repose-pieds — c’est de profil qu’une trottinette est la moins visible à un carrefour.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eSa place dans votre journée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eOn achète la S9 Pro pour les petits trajets — la gare, les courses, le campus, les deux derniers kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c1.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c1.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c1.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S9 Pro — Plateau lumineux\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlateau lumineux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDe la lumière à travers le motif antidérapant, tout le long du repose-pieds. C’est beau, et vous êtes visible de côté.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c3.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c3.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S9 Pro — En balade au bord de la mer\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarde-boue intégrés\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eÀ l’avant et à l’arrière : l’eau d’une promenade mouillée ne finit pas sur le dos de votre manteau.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c4.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c4.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s9pro-c4.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S9 Pro — Garée dans un parc\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTient debout toute seule\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUne large béquille, inutile de chercher un mur — pratique quand vous vous arrêtez là où il n’y en a pas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS9 Pro, S-Nova ou S-Nova Pro ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLe poids face à l’autonomie et aux suspensions. Les trois modèles sont expédiés gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-swipe\"\u003eFaites défiler le tableau latéralement pour voir la S-Nova Pro →\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS9 Pro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-electric-scooter\"\u003eS-Nova\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s-nova-pro-electric-scooter\"\u003eS-Nova Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e350 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 km\/h · maximum théorique de 32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25–30 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27–31 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56–61 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e270 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e281 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eAucune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eE-ABS + disque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque arrière + coupure moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque avant + arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e13,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003ePour la porter tous les jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUne première trottinette, bien choisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePour la plupart des gens et des trajets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eChiffres du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids du conducteur, de la température et de votre façon de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 à 4 heures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-roue arrière de 350 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 30 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrois paliers, environ 6 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 V 7,5 Ah · 270 Wh · avec BMS (protection contre les surintensités, la surchauffe et la surcharge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 à 30 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrein électronique E-ABS plus disque arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,5 pouces, à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucune — amortissement par les pneus et le plateau uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium de qualité aéronautique, qui ne rouille pas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare · feu arrière · clignotants au guidon · plateau lumineux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD — vitesse, batterie, mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel — verrouillage\/déverrouillage, régulateur de vitesse, mode de conduite personnalisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarde-boue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntégrés, à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e109 × 43 × 114 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e109 × 43 × 48 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du cycliste\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140–200 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir avec détails verts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec quatre vis — moins de dix minutes avec la clé hexagonale fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S9 Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuatre vis et une clé Allen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSac de rangement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont déduits automatiquement de toute la commande\u003c\/strong\u003e au paiement — aucun code à retenir, aucun minimum d’achat au-delà du deuxième article. Deux S9 Pro, c’est le moyen le plus économique pour un foyer de laisser la voiture au garage sur les petits trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS9 Pro — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e350 W, est-ce suffisant ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eSur une trottinette de 13,8 kg, oui, pour rouler en ville sur terrain plat ou légèrement vallonné avec un conducteur jusqu’à 90 kg environ. Elle tient 25 km\/h sur le plat et gravit une rampe de 20 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous pesez davantage, ou si votre parcours comporte de longues montées, passez à la S-Nova ou à la S-Nova Pro — la puissance supplémentaire vaut plus que l’économie réalisée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA-t-elle des suspensions ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNon. La S9 Pro compte sur ses pneus et son plateau pour amortir, et c’est en partie ce qui lui permet de rester sous les 14 kg. Sur un trottoir lisse ou une piste cyclable, elle est parfaitement confortable ; sur les pavés, vous le sentirez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le confort compte plus que le poids, la S-Nova est suspendue à l’avant comme à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce 25 à 30 km. Comptez en pratique 20 à 26 km sur routes plates dans un mode intermédiaire, et moins par temps froid.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eUn adolescent peut-il la conduire ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLa hauteur du guidon convient aux personnes de 140 à 200 cm, donc oui, physiquement. L’âge minimum et les endroits où les moins de 18 ans peuvent rouler varient selon les 15 pays où nous vendons — vérifiez les règles applicables chez vous.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est classée IP54 : la pluie et les routes mouillées ne lui posent donc aucun problème. Évitez les eaux stagnantes. Les garde-boue intégrés à l’avant et à l’arrière vous protègent des projections.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eA-t-elle des clignotants ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — des clignotants orange commandés au guidon, à l’avant et à l’arrière. Très peu de trottinettes à ce prix en sont équipées, et c’est l’amélioration de sécurité la moins chère qui soit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eL’application est-elle obligatoire ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNon. La trottinette fonctionne parfaitement sans elle. L’application ajoute le verrouillage électronique, le régulateur de vitesse et un mode de conduite personnalisé ; elle est gratuite sur iOS et Android.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eCes avis proviennent de la propre fiche S9 Pro d’isinwheel, qui propose aussi un modèle très proche. Nous en présentons une sélection, y compris certains qui en soulignent les limites, et avons écarté ceux qui décrivent manifestement une autre trottinette. Les avis longs sont abrégés ; sinon, le texte n’est pas modifié.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.88\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 239 avis de la fiche produit d’isinwheel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:89.1%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e213\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:9.6%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e23\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:1.3%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__shots\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-000.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-008.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-009.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-010.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-001.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-002.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-003.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-004.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-005.png?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-006.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-007.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eDaily commute\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eDid not know what to expect when I received my scooter but I was certainly not expecting it to be so good. I use it to commute from my parked car to work every day which makes my days start off well. The quality of build is really great it’s easy to fold down and put into the car, there is enough power to to pull me 110kg to work which is a mile from the car, the ride is smoother than expected a little bumpy on some bicycle lanes but not to bad, the lights have not been used yet as it’s not dark enough yet, the brakes are very responsive just like a bicycle, it does not take long to charge up around 1 hour from 5 to 3 bars…\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-001.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDerek Davison \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2024-08-19\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eReliable and budget-friendly\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe scooter brings a lot of fun to my family on weekends. I enjoy biking in the park, but my wife doesn't like to bike. The scooter solves this problem perfectly. She can accompany me and enjoy the beauty of outdoor life. With a top speed of 15.5mph and a battery that lasts for a 12\/20-mile range, it's adequate for our daily use. The foldable design enhances portability, and I can easily put it in the trunk. A reliable and budget-friendly choice for everyone.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoker \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-07-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat on flat road\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWe purchased this scooter for our 14 year old son. It came a day early and was packed well. He was able to finish construction by himself giving him a sense of accomplishment.\n\nThis is our fourth electric scooter and the first of the isinwheel brand. I'm very impressed with its construction and durability. It rides smoothly on pavement and cement walks. It also rides great here on dirt roads and forest paths.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eF\u003c\/span\u003eFery \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-12-10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBest Cheap Scooter you’ll find\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI spent quite some time doing research on which scooter would be the cheapest yet efficient one I could find that met my needs. I use this to commute to work while I save up for a car and it’s been pretty good so far. The ride is about 55 minutes and since it is 99% almost flat terrain (concrete, asphalt, etc.) I don’t mind it being that long of a ride.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLeon \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-10-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood scooter for commuter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis is a commuting\/quick trip scooter. It's not made for off-roading, long rides or big hills. It's made for the city commuter where the biggest issue is avoiding potholes, people and vehicles. In fact, the fact that it is extremely light and folds to be portable is a huge strength for when you get to whatever destination you want.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eR\u003c\/span\u003eRyan Li \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-09-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eFantastic if you less than 12 stone\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI bought this for short trips to the shops. Works really well, easily folds and fits in the car boot.\n\nMy only criticism is that it does not go up inclines with my weight 18 1\/2 stone (I know I need to loose some weight).\n\nI passed it on to my brother who is a lot lighter than me and it goes up the hills without a problem.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-003.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eB\u003c\/span\u003eBarlow \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2024-07-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat for cummuter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI recently purchased this scooter and it has proven to be a great addition to my commute. I use it to get from my apartment to university, which is about 3 miles and 10 minutes each way, which has simplified my daily commute. This scooter has become an integral part of my daily life.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-007.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMR. \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2024-01-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat Electric Scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI like this scooter very much. It brings lots of convenience and fun. I already purchased it for a while now and I basically ride it everyday. The battery range covers my daily commutes and I also ride it to pick up my packages and foods when needed since I don’t need to find a parking space which saves me so much time. Last weekend, I rode the scooter for a short trail with my friends and it worked fine on the uneven path, which was really impressive. It can be folded and easily put into my car so I can ride it wherever I go. Overall, this is a good scooter with high quality and reasonable price. It totally meets my expectations…\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAngelo \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-05-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat money\/gas saver\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eMy first e-scooter purchase. The frame, tires, and brakes look well-made. It was much heavier than I expected, which is a good thing (more stable). Assembly only took minutes. The headlight is good to have. My workplace is only a few miles from home, which is too far to walk but too close to waste gas for, so this e-scooter is saving me gas money.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAdam \u003cspan class=\"iwp-rvc__v\"\u003eVerified\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e· 2023-08-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 9 des 239 avis recueillis via Judge.me sur la fiche S9 Pro d’isinwheel, qui propose aussi un modèle très proche. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente d’isinwheel : quelques-uns sont donc traduits d’autres langues ou utilisent des unités impériales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes pièces de la S9 Pro ne figurent pas dans notre boutique. Pour une pièce de rechange, \u003ca href=\"mailto:info@isinwheelscooter.com\"\u003eécrivez-nous\u003c\/a\u003e et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon les pays, et parfois selon les villes — limitations de vitesse, endroits où vous pouvez rouler, obligation d’assurance ou de plaque, âge minimum du conducteur. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas tous les résumer ici avec précision : vérifiez donc les règles applicables là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60918184771918,"sku":"ISW-S9PRO","price":178.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/1_cda59e42-b402-49b3-8bf7-ec976e7c15e0.jpg?v=1790106804"},{"product_id":"isinwheel-s10max-electric-scooter","title":"Trottinette électrique urbaine isinwheel S10MAX — 60 km d’autonomie","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e1 000 W, une batterie de 851 Wh et 22 kg. La S10MAX est la trottinette des longs trajets quotidiens.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC’est la trottinette de celles et ceux dont le trajet quotidien est trop long pour une trottinette ordinaire. Une batterie de 851 Wh offre 60 km d’autonomie, les suspensions avant et arrière et les pneus de 10 pouces rendent cette distance confortable, et avec 22,1 kg, elle reste assez légère pour être portée dans un escalier à l’arrivée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:80%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003emoteur\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e60 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e851 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:72%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e35 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus gonflables\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:44%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e22,1 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-band.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-band.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-band.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S10MAX — La trottinette des longs trajets\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eLa trottinette des longs trajets\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes suspensions à l’avant comme à l’arrière, un châssis surélevé et des pneus tout-terrain de 10 pouces — et un long trajet quotidien n’a plus rien d’une corvée.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e54,6 V · 15,6 Ah · 851 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspensions avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque + E-ABS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eApplication isinwheel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e22,1 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur 1 000 W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e54,6 V · 15,6 Ah · 851 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspensions avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque + E-ABS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus gonflables 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eApplication isinwheel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e22,1 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — Moteur-roue arrière de 1 000 W\" width=\"1100\" height=\"733\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 000 W, et le couple pour en profiter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn seul moteur-roue arrière de 1 000 W, de quoi gravir une pente de 35 % avec un conducteur à bord. Comme il n’y a qu’un moteur et non deux, elle est aussi plus efficiente : la S10MAX tire sa grande autonomie d’une grosse batterie \u003cem\u003eet\u003c\/em\u003e du fait qu’elle ne gaspille pas d’énergie à entraîner une seconde roue dont vous n’avez pas besoin sur le bitume.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e35 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDémarrage sans impulsion\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-battery.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-battery.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-battery.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — batterie de 851 Wh et autonomie annoncée de 60 km\" width=\"1100\" height=\"733\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e851 Wh et une autonomie annoncée de 60 km\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e54,6 V et 15,6 Ah, disposés à plat sur toute la longueur du plateau. isinwheel annonce \u003cstrong\u003e60 km\u003c\/strong\u003e ; l’autonomie réelle est plus faible en hiver, en côte et avec un conducteur plus lourd, mais un trajet de 10 km dans chaque sens laisse encore une bonne marge en fin de journée. La batterie intègre des protections contre la surchauffe, la surcharge et les infiltrations d’eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e851 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e54,6 V\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e15,6 Ah\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/3_5106007f-5dd0-4fec-8d37-81ed7ab63618.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/3_5106007f-5dd0-4fec-8d37-81ed7ab63618.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/3_5106007f-5dd0-4fec-8d37-81ed7ab63618.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — Bras oscillant à l’avant, double ressort à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBras oscillant à l’avant, double ressort à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux systèmes différents, chacun choisi pour ce qu’il fait le mieux : un bras oscillant à l’avant pour absorber bordures et nids-de-poule sans perturber la direction, et deux ressorts à l’arrière, là où repose votre poids. Le châssis surélevé garde le plateau à distance des ralentisseurs. Sur 25 km, c’est toute la différence entre un trajet et une épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDouble ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003earrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSurélevé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echâssis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — Pneus tout-terrain de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes pneus gonflables de dix pouces à l’avant comme à l’arrière, avec une bande de roulement tout-terrain. Assez grands pour passer sur les rails de tram et les plaques d’égout plutôt que de s’y coincer, assez accrocheurs pour les pavés mouillés et — contrairement aux pneus pleins — ils amortissent vraiment.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=1100\u0026amp;height=825\u0026amp;crop=bottom\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=550\u0026amp;height=413\u0026amp;crop=bottom 550w, \/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=1100\u0026amp;height=825\u0026amp;crop=bottom 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — Tout sur un seul écran\" width=\"1100\" height=\"825\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉcran\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTout sur un seul écran\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNiveau de batterie, vitesse, mode de conduite, régulateur de vitesse et commande des feux, le tout sur un seul écran LCD rétroéclairé au centre du guidon. Pas de sous-menus, pas besoin de plisser les yeux ni de lâcher le guidon pour changer un réglage. Le régulateur de vitesse est la fonction que les navetteurs finissent par utiliser le plus — fini les crampes à force de tenir l’accélérateur pendant quarante minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erétroéclairé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eintégré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModes de conduite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà l’écran\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCommande des feux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau guidon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-app.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-app.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-app.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — Verrouillez-la depuis votre téléphone\" width=\"1100\" height=\"451\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerrouillez-la depuis votre téléphone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’appli isinwheel se connecte en Bluetooth et vous donne accès au verrouillage électronique, au régulateur de vitesse et à des modes de conduite personnalisés. Le verrouillage est la fonction qui compte : laissez la trottinette devant un magasin et les roues ne tourneront pas, ce qui décourage le vol opportuniste, à l’origine de la plupart des vols de trottinettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage \/ déverrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModes de conduite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epersonnalisés\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eapplication gratuite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"S10MAX — 22,1 kg, et elle se plie\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePliage et poids\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e22,1 kg, et elle se plie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC’est ce chiffre qui décide si une trottinette sert vraiment. Avec 22,1 kg, la S10MAX se porte dans un escalier, se hisse dans un train ou se range dans un coffre de voiture sans l’aide de personne. Pliée, elle mesure 119 × 63 × 56 cm — elle tient sous un bureau, là où la plupart des trottinettes de navetteurs passent la journée de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e22,1 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e56 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ehauteur pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSur demande\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection contre l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003ePhare, clignotants et un feu arrière qui se voit vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eUne trottinette de navetteur passe la moitié de l’hiver dans le noir. La S10MAX dispose de l’équipement complet, clignotants au guidon compris — vous pouvez ainsi signaler un changement de direction sans lâcher le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-diag.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-diag.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-diag.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"S10MAX — phare, clignotants et feu arrière\" width=\"1400\" height=\"574\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare réglable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eRéglez-le une fois selon votre position de conduite et il ne bouge plus — la lumière sur la route, pas dans les yeux des usagers venant en face.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon. Vous gardez les deux mains sur les poignées dans le virage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière bien visible\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAllumé dès que la trottinette est en marche, plus intense au freinage — précisément quand cela compte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLa S10MAX sous tous les angles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLe moteur, l’éclairage, l’écran, les pneus et l’encombrement une fois pliée — en gros plan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/s10max-bb_1800x1800_4a68878a-02a8-4b98-8d78-2f862abbf903.webp?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/s10max-bb_1800x1800_4a68878a-02a8-4b98-8d78-2f862abbf903.webp?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=center 380w, \/cdn\/shop\/files\/s10max-bb_1800x1800_4a68878a-02a8-4b98-8d78-2f862abbf903.webp?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=center 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — vue de trois quarts en studio\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eVue de trois quarts\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe châssis surélevé, le long plateau et les pneus de 10 pouces à l’avant comme à l’arrière — avec le téléphone qui la déverrouille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=top 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-s10max-f-motor.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — Moteur-roue arrière de 1 000 W\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMoteur-roue arrière de 1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn seul moteur dans la roue arrière, de quoi gravir une pente de 35 % avec un conducteur à bord.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/6_e80d37c3-299a-41c6-a3be-4ff217a0e395.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/6_e80d37c3-299a-41c6-a3be-4ff217a0e395.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=top 380w, \/cdn\/shop\/files\/6_e80d37c3-299a-41c6-a3be-4ff217a0e395.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — phare, feu arrière et clignotants\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉclairée à l’avant comme à l’arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ePhare réglable, feu arrière qui s’intensifie au freinage et clignotants au guidon — le tout monté de série.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=bottom\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=bottom 380w, \/cdn\/shop\/files\/4_58d8d416-16f3-4fd1-ac31-e486191db148.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=bottom 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — écran LCD\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eL’écran LCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eBatterie, vitesse, mode de conduite, régulateur de vitesse et commande des feux, le tout sur un seul écran rétroéclairé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=top 380w, \/cdn\/shop\/files\/5_45e2c23b-a184-463c-8c24-4dd6b87b6f20.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=top 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — pneus gonflables de 10 pouces\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePneus de 10 pouces, à l’avant et à l’arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eGonflables à l’avant comme à l’arrière — c’est ce duo qui gomme l’essentiel des irrégularités sur une route dégradée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=bottom\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=380\u0026amp;height=285\u0026amp;crop=bottom 380w, \/cdn\/shop\/files\/8_a3750ad0-8dc2-468a-a256-6ac7dc0dc60c.jpg?width=760\u0026amp;height=570\u0026amp;crop=bottom 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"S10MAX — pliée et portée dans un escalier\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePliée et portée\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eColonne rabattue et verrouillée, 22,1 kg. Elle monte un escalier, entre dans un coffre ou se glisse sous un bureau.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDéballage, montage et tests\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa vidéo de déballage d’isinwheel, ainsi que la vidéo d’un propriétaire et deux tests de chaînes YouTube. Le montage se résume à quatre vis et une dizaine de minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Eo0NG66gAgc?rel=0\" title=\"isinwheel S10MAX — vidéo d’un propriétaire (Van Life NYC)\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=VvlTWaU52K4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/VvlTWaU52K4\/hqdefault.jpg\" alt=\"S10MAX — déballage et montage\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eS10MAX — déballage et montage\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cdV4KNxyruU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/cdV4KNxyruU\/hqdefault.jpg\" alt=\"S10MAX — essai sur route (en français)\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eS10MAX — essai sur route (en français)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qSVRjOHvVoU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/qSVRjOHvVoU\/hqdefault.jpg\" alt=\"S10MAX — test après une semaine d’utilisation\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eS10MAX — test après une semaine d’utilisation\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS10MAX, GT1 Dual ou GT4 Dual ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eAutonomie et poids, ou puissance et suspensions. Les trois modèles sont expédiés gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eS10MAX\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/iw-isinwheel-gt1-dual-motor-off-road-electric-scooter-1600w\"\u003eGT1 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-gt4-dual-electric-scooter\"\u003eGT4 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque ×2 + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque hydraulique ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 × 2,75″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrajets quotidiens et week-ends\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCôtes et terrains accidentés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur-moyeu arrière de 1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaliers de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 15,6 Ah · 851 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProtection thermique, contre les surcharges et contre les infiltrations d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km (selon le fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide · chargeur 54,6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques à l’avant et à l’arrière, plus un freinage électronique intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillant à l’avant · double ressort à l’arrière · châssis surélevé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGonflables 10 pouces, à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare réglable · clignotants au guidon · feu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand écran LCD — batterie, vitesse, mode, régulateur de vitesse, commande des feux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel — verrouillage\/déverrouillage, régulateur de vitesse, modes de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions supplémentaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans impulsion et régulateur de vitesse (tous deux désactivés par défaut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg · poids brut 23 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e119 × 63 × 128,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e119 × 63 × 56 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage consiste à fixer la colonne sur le plateau avec les vis fournies — une dizaine de minutes avec la clé en T incluse dans le carton.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette S10MAX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble de charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClé hexagonale en T et vis de colonne (dont deux de rechange)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChambre à air de rechange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacoche pour trottinette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont déduits automatiquement de toute la commande\u003c\/strong\u003e au paiement — aucun code à retenir, aucun minimum d’achat au-delà du deuxième article. L’offre s’applique à toute la gamme : une trottinette avec une pièce détachée, ou deux trottinettes pour la famille, en bénéficient l’une comme l’autre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eS10MAX — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAtteint-elle vraiment 60 km ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLes soixante kilomètres sont le chiffre du fabricant, mesuré avec un conducteur léger, sur terrain plat et à vitesse constante. Votre autonomie réelle sera inférieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique : 45 à 55 km sur routes urbaines plates dans un mode de vitesse intermédiaire, moins en hiver, et moins encore en côte ou si vous pesez plus de 90 kg. Même dans le bas de la fourchette, cela couvre deux jours de trajets de 10 km dans chaque sens.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eS10MAX ou GT1 Dual ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLe poids est le critère décisif. La S10MAX pèse 22,1 kg et la GT1 Dual 32 kg — si vous portez votre trottinette dans les escaliers ou dans le train, c’est une différence de 10 kg que vous sentirez chaque jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez plutôt la GT1 Dual si vous affrontez de vraies côtes, roulez sur des surfaces meubles ou voulez l’accélération de deux moteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée réglée sur 25 km\/h (maximum théorique de 45 km\/h), démarrage sans élan et régulateur de vitesse désactivés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — la pluie et les routes mouillées ne lui posent aucun problème. Évitez les eaux stagnantes assez profondes pour atteindre le plateau, et n’oubliez pas que les distances de freinage s’allongent sur sol mouillé, quel que soit le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien de temps dure la batterie avant de devoir être remplacée ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa durée de vie d’une batterie lithium s’exprime en cycles de charge plutôt qu’en années. En usage normal — deux ou trois recharges par semaine —, comptez plusieurs années avant de constater une baisse sensible de l’autonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa selle est-elle disponible en option ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNon — nous ne vendons pas de selle pour la S10MAX ; elle se conduit debout. Si vous voulez rouler assis, regardez la H7Pro, conçue autour d’une selle et dotée de pneus de 16 pouces assortis.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003ePour la S10MAX, nous avons actuellement en stock le moteur 48 V avec pneu et jante, le même ensemble que pour les D2 et D2 Plus. Pour toute autre pièce, écrivez à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici des avis publiés par isinwheel pour la S10MAX. Nous en présentons une sélection, sans les doublons, et reproduisons le texte sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.75\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003ed’après 109 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:78.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e85\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:19.3%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:2.8%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__shots\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-056.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-058.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-059.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-061.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-060.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-066.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eWOW it’s fast..!!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eWell I’m in my 70’s and have a 2 year old lab that needs running which I can’t do.I really like the quality build of this S10MAX and extensive features. It is great that it starts off at walking pace easily allowing to establish balance and then the speed can be increased to a comfortable pace. Programming of the cruise speeds would be appreciated.I did have a problem securing the locking mechanism but with my engineering experience I was able to adjust and get it working.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eB\u003c\/span\u003eBrian Seymour\u003cspan\u003e· 2024-12-04\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003elove this scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003elove this S10MAX scooter,i purchased this scooter for camping because I can not do a lot of walking,its fast I do not recommend it for younger children,it goes up hills that our electric bike cant....If you looking to purchase a scooter this is the one to get\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-058.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSusan Higginbottom\u003cspan\u003e· 2025-05-19\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat E scooter!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI have had the Off Road Electric Scooter for around a month now and it's working great. I have about 140 miles on it already went for a ride today put around 14 miles on it and it has 37% battery left I'm 205 lbs so the range is pretty close to what they say.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-060.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAndrew S.\u003cspan\u003e· 2025-05-03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eThis is Everything!!!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI love everything about this scooter from the very first day! As of now, I am on day three and my pup runs leashed alongside of me so that he gets his exercise. I have neuropathy in both feet and walking is difficult, but this has opened a whole new level of fun for both of us! Its very easy to learn and maneuver. I do however, wish that there was a seat I could put on when I felt like I needed it. I might look for some thing through the brand to see what I can come up with.If you are on the fence about the price, in my opinion, its well worth it, but I did get it on a lightning deal and that was my pull the trigger moment!UPDATE! -Isinwheel reached out and offer me a seat which I gladly accepted! Great company with exceptional customer service! Love my scooter!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003eTracie Anne\u003cspan\u003e· 2023-03-23\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery well built!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI have had this scooter about a week now and just use if for short trips throughout the day. I have to say overall I am very impressed! Seems to be very well built and sturdy. I'm not exactly to smallest guy around bit it does not have any problem at all getting me around. I have not tried to max out the speed yet still not comfortable enough for that. The cruise control is nice but still need to figure out how I am turning it on. Lol! I used it for 3 days before charging it and did not take long at all to charge. Compared to other scooter prices that can handle my weight I do not feel like I sacrificed at all. I would definitely recommend this scooter to anyone looking for one.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eO\u003c\/span\u003eOrlando Brown\u003cspan\u003e· 2024-04-25\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eAwesome scooter, Superb customer service\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eScooter feels pretty light for it's size. Easy to fold and carry. Awesome how it can be equipped with a seat for a more comfort ride. I don't really care for the cruise control cause I ride super short distances but if you ride longer trips. Maybe commute to work or such I supposed this feature would be great for you cause it will keep the fatigue off of your thumb for miles. Overall great scooter. And I can't forget to mention customer service is superb. I contacted these guys at isinwheel a few times and they where quick to respond and very helpful.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003ederrick\u003cspan\u003e· 2025-05-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat Customer service\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003ei got a flat a few weeks in to getting this scooter i reached out to CS for them and they sent me a replacement tube and a video on how to change the tire with 0 charge. after that ive had 0 issues with it and i am using it daily to get to work and back ive put over 200 miles on it so far and it looks like it might go for another 200+. all in all good scooter and support made me happy i bought it.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eServando\u003cspan\u003e· 2023-03-14\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003efun and great scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis is a scooter that very suitable for my needs. It's big, but actually a little heavy, I can fold and carry it so easy. It runs fast and very stable. The big screen is also cool. The suspension is not super good but enough for my daily use. Overall, this is a very convenient and practical scooter for me.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJack Pascoe\u003cspan\u003e· 2022-09-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003estable easy to ride\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eBought the scooter to ride around the neighborhood and it serve my needs. On paper, scooter can go as far as 28 miles range but I live in a small neighborhood so I can't really test the theory. The scooter is very easy to ride, press the trigger and it slowly accelerate.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMax Coleman\u003cspan\u003e· 2022-09-01\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 9 des 109 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente et marchés d’isinwheel : quelques-uns utilisent donc des unités impériales ou évoquent des accessoires et un service client propres à ces marchés, comme une selle, que nous ne vendons pas pour la S10MAX. Nous n’avons pas modifié le texte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"overflow-wrap:anywhere\"\u003ePour la S10MAX, nous avons actuellement en stock le moteur 48 V avec pneu et jante. Pour toute autre pièce, écrivez à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60920363385166,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/s10max-bb_1800x1800_4a68878a-02a8-4b98-8d78-2f862abbf903.webp?v=1790124836"},{"product_id":"iw-isinwheel-h7pro-commuting-electric-scooter-with-seat","title":"Trottinette électrique urbaine isinwheel H7Pro avec selle","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIci, on s’assoit. La H7Pro est une trottinette à selle de 1 200 W avec des pneus de 16 pouces, un panier et un porte-bagages.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des trottinettes électriques vous obligent à rester debout pendant tout le trajet. Celle-ci a une vraie selle, de gros pneus gonflables de 16 × 4,0 pouces, une fourche avant hydraulique à ressort, des amortisseurs à ressort à l’arrière et 875 Wh de batterie pour une autonomie allant jusqu’à 70 km. Rétroviseurs, panier central et porte-bagages arrière sont fournis de série, pas vendus en option.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSelle, panier, porte-bagages et rétroviseurs inclus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance de pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:76%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 60 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:84%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e70 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:88%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e875 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e46,3 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:92%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e16″×4,0″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003egros pneus\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:60%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e2\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eports de charge\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-band.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-band.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-band.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"H7Pro — Assis du début à la fin du trajet\" width=\"1400\" height=\"583\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eAssis du début à la fin du trajet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne selle, un panier, un porte-bagages et des pneus de 16 pouces. La H7Pro, c’est ce qu’on achète quand une trottinette à conduire debout a cessé d’être amusante sur un trajet de 20 km.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eMoteur 1 200 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 18,2 Ah · 875 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGros pneus 16″ × 4,0″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFourche avant hydraulique à ressort\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble amortisseur arrière à ressort\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDéverrouillage NFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePanier + porte-bagages + rétroviseurs\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur 1 200 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 18,2 Ah · 875 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGros pneus 16″ × 4,0″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFourche avant hydraulique à ressort\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble amortisseur arrière à ressort\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDéverrouillage NFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePanier + porte-bagages + rétroviseurs\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-design.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-design.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-design.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — vue de face et de profil\" width=\"1100\" height=\"315\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e1 200 W et à l’aise en montée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur-moyeu arrière de 1 200 W en pointe et 1 000 W en continu — le chiffre qui compte quand vous êtes assis, chargé de courses et face à une montée. Les gros pneus transmettent ce couple au sol sans patiner.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 200 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003een pointe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e1 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003enominal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 60 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-battery.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-battery.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-battery.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — 875 Wh et deux ports de charge\" width=\"1100\" height=\"536\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e875 Wh et deux ports de charge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 48 V 18,2 Ah annoncée pour jusqu’à \u003cstrong\u003e70 km\u003c\/strong\u003e. Le détail à connaître, c’est le second port de charge : branchez deux chargeurs et la H7Pro se recharge en trois à quatre heures au lieu de sept à huit. Si vous l’utilisez pour le travail — livraisons, visites de chantier, trajets vers l’école —, cela divise par deux votre temps d’immobilisation à midi. Un chargeur est fourni ; pour la charge plus rapide, il en faut un second — écrivez à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons la disponibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e875 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ede capacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e70 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2 ports\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003edouble charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3–4 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavec deux chargeurs\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-susp.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-susp.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-susp.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — Fourche hydraulique à ressort, double amortisseur arrière et une selle\" width=\"1100\" height=\"536\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConfort\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFourche hydraulique à ressort, double amortisseur arrière et une selle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fourche à ressort avec amortissement hydraulique à l’avant et deux amortisseurs à ressort à l’arrière — des composants de moto, dimensionnés pour un véhicule qui porte un conducteur assis et 150 kg. Associés aux gros pneus de 16 pouces, ils transforment une chaussée défoncée en un détail que vous remarquez à peine. La selle est montée de série, ce n’est pas un accessoire rapporté.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHydraulique à ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efourche avant\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDouble ressort\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eamortisseurs arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSelle\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emontée de série\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/8.16.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/8.16.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/8.16.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — Pneus gonflables de 16 × 4,0 pouces\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus gonflables de 16 × 4,0 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des pneus à l’échelle d’une moto sur un châssis de trottinette — quatre pouces d’air sur toute la largeur de la bande de roulement. Ils passent sur les pavés, les feuilles mouillées, le gravier et la neige avec une surface de contact qu’aucun modèle de la catégorie 10 pouces ne peut égaler, et leur faible pression fait une bonne partie du travail de suspension avant même que les ressorts ne bougent.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e16″ × 4,0″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eProfil neige\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esculpture des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/3..jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/3..jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/3..jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — Trois systèmes de freinage\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrois systèmes de freinage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn disque à l’avant, un disque à l’arrière, et en plus un freinage électronique par le moteur. Un véhicule à selle qui transporte 150 kg a besoin des trois, et c’est pour cela que la H7Pro s’arrête en ligne droite plutôt qu’en glissade.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emécanique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eFrein électronique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erégénération moteur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/7.NPF.jpg?width=600\u0026amp;height=520\u0026amp;crop=top\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/7.NPF.jpg?width=550\u0026amp;height=477\u0026amp;crop=top 550w, \/cdn\/shop\/files\/7.NPF.jpg?width=600\u0026amp;height=520\u0026amp;crop=top 600w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — Écran LCD et déverrouillage NFC\" width=\"600\" height=\"520\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCommandes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcran LCD et déverrouillage NFC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune clé à perdre. Approchez le badge NFC fourni du poste de pilotage et la H7Pro s’allume ; approchez-le à nouveau et elle se verrouille. L’écran LCD affiche d’un coup d’œil la vitesse, la batterie, le mode de conduite et le régulateur de vitesse, et tout ce que vous modifiez en roulant — mode, éclairage, régulateur — se règle d’une pression du pouce, sans passer par un menu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBadge NFC\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003edéverrouillage sans clé\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eLCD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003edonnées en temps réel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau guidon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eModes de conduite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eau choix\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-ride.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-ride.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-f-ride.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"H7Pro — conducteur en ville\" width=\"1100\" height=\"367\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCôté pratique\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour les courses, le chien ou une semaine de livraisons\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn panier central, un porte-bagages arrière, une poignée de maintien et une paire de rétroviseurs, le tout fourni de série. Elle est conçue pour remplacer les petits trajets en voiture, pas pour servir de jouet — et la charge maximale de 150 kg couvre le conducteur ainsi que tout ce qui se trouve dans le panier et sur le porte-bagages.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePanier central\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003einclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePorte-bagages arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003einclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRétroviseurs\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epaire incluse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eUn phare à halo, des clignotants intégrés et un éclairage d’ambiance en dessous\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa H7Pro dispose d’un phare annulaire avec clignotants intégrés, d’une barre de feu arrière sur toute la largeur et d’un éclairage sous le châssis à intensité réglable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-diag.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-diag.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-diag.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"H7Pro — phare LED à halo\" width=\"1400\" height=\"1400\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare LED à halo\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn anneau de LED autour d’un projecteur central — reconnaissable de loin et vraiment lumineux sur une route non éclairée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants intégrés\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes clignotants sont intégrés au boîtier du phare et répétés à l’arrière, commandés depuis le guidon.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière pleine largeur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUne barre lumineuse plutôt qu’un simple point : le conducteur derrière vous perçoit votre largeur autant que votre position.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance réglable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn éclairage sous le châssis que vous pouvez atténuer ou éteindre : bien visible de profil dans la circulation, éteint quand vous préférez la discrétion.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes éléments qui en font un véhicule, pas un jouet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans sur les équipements montés de série sur la H7Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c1.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c1.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c1.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Panier central avec un petit chien\" width=\"760\" height=\"591\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLes courses, des sacs ou le chien\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe panier central est fourni de série et assez grand pour les courses, une sacoche d’ordinateur ou un petit chien qui a décidé que c’était sa place.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c2.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c2.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c2.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Badge de déverrouillage NFC\" width=\"760\" height=\"370\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBadge de déverrouillage NFC\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn geste pour l’allumer, un autre pour la verrouiller. Pas de clé, pas besoin d’appli, et un badge de rechange se range dans votre portefeuille.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c3.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c3.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c3.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Barre de feu arrière LED\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBarre de feu arrière LED\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eSur toute la largeur, toujours allumée dès la mise en marche, plus lumineuse au freinage. Visible en plein jour, pas seulement la nuit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c4.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c4.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c4.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Panier central amovible\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePanier central amovible\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e440 × 180 × 170 mm, fixé sur le plateau entre le guidon et la selle.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c5.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c5.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c5.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Garée en ville\" width=\"760\" height=\"591\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSe gare comme un vélo\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e155 cm de long et assez étroite pour un emplacement vélo.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c6.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c6.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-h7pro-c6.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"H7Pro — Deux conducteurs\" width=\"760\" height=\"591\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eAchetez-en deux, économisez 10 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDeux dans le même panier, et 10 % sont déduits de la commande. Pour un couple, deux H7Pro sont une vraie alternative à une seconde voiture.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eVidéo de montage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eComment se monte la H7Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa vidéo de montage d’isinwheel. La H7Pro arrive presque entièrement montée — rétroviseurs, panier et guidon, une quinzaine de minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/PWuKmF4m6Kg?rel=0\" title=\"isinwheel H7Pro — vidéo de montage\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eH7Pro, D2 Plus ou S10MAX ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eLa H7Pro est celle qui transporte des charges et remplace les petits trajets en voiture. Les deux autres sont plus légères et se plient ; la H7Pro, non. Toutes trois sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eH7Pro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d2-plus-green-electric-scooter\"\u003eD2 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e1 200 W en pointe · 1 000 W nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e48 V 18,2 Ah · 875 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 20 Ah · 960 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,6 V 15,6 Ah · 851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eJusqu’à 70 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60–65 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eMonté de série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmovible, incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucune\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e16″ × 4,0″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePanier et porte-bagages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eLes deux inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRétroviseurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003ePaire incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e46,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eRemplacer les petits trajets en voiture\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL’autonomie, et s’asseoir quand on le souhaite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn trajet qui se termine par des escaliers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 200 W en pointe · 1 000 W nominal · moteur-moyeu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 60 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaliers de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 \/ 10 \/ 15 \/ 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 18,2 Ah · 875 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtection de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMS avec protection thermique, contre les surcharges et contre les infiltrations d’eau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 70 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRecharge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux ports de charge · 7–8 heures avec un chargeur, 3–4 heures avec deux (un chargeur fourni ; un second sur demande par e-mail) · chargeur : entrée AC 100–240 V 50\/60 Hz, sortie 54,6 V 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque avant · disque arrière · freinage électronique intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFourche hydraulique à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble amortisseur à ressort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus neige gonflables 16″ × 4,0″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare LED à halo avec clignotants intégrés · feu arrière LED · éclairage sous le châssis à intensité réglable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD — vitesse, batterie, mode de conduite, régulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDéverrouillage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBadge NFC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonté de série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanier central amovible 440 × 180 × 170 mm, porte-bagages arrière et poignée de maintien, le tout inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRétroviseurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaire incluse de série\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePare-brise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePare-brise en fibre de carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions supplémentaires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage sans impulsion et régulateur de vitesse (tous deux désactivés par défaut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids brut\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 × 67 × 133 cm (longueur × largeur × hauteur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa H7Pro arrive presque complète. Montez les rétroviseurs, le panier et le guidon — une quinzaine de minutes environ avec les outils fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette H7Pro avec selle montée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanier central et porte-bagages arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaire de rétroviseurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBadges de déverrouillage NFC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrousse à outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont déduits automatiquement de toute la commande\u003c\/strong\u003e au paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du second article. L’offre vaut pour toute la gamme : deux H7Pro pour un même foyer y ont droit, tout comme une trottinette accompagnée d’un accessoire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eH7Pro — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eLa selle est-elle amovible, et puis-je rouler debout ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eLa selle est montée de série et la H7Pro est conçue autour d’elle — le plateau est un repose-pieds, pas une plateforme pour rouler debout. Considérez-la comme un véhicule à conduire assis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous voulez une trottinette à conduire debout, la S10MAX ou la GT1 Dual sont plutôt les modèles qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePeut-on monter à deux ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNon. La charge maximale de 150 kg couvre un conducteur et ses bagages, et la selle comme le repose-pieds sont dimensionnés pour une seule personne. Rouler à deux sort du cadre de la conception et n’est pas couvert par la garantie.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 70 km. En pratique, comptez 45–60 km selon le poids du conducteur, ce que vous transportez et le nombre de côtes à gravir. L’hiver retire encore environ 20 %.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce aux deux ports de charge, une recharge d’appoint à la mi-journée est tout à fait envisageable si vous avez besoin de plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFaut-il une immatriculation, une plaque ou une assurance ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend entièrement de votre lieu de résidence. Dans plusieurs des 15 pays où nous livrons, un véhicule à selle de 1 200 W n’est pas classé comme une trottinette à conduire debout, et la réglementation évolue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez ce qui s’applique dans votre pays et votre ville avant votre première sortie. Nous ne pouvons pas donner de conseil juridique pays par pays.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuel est son poids, et puis-je la rentrer à l’intérieur ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e46,3 kg, et elle ne se plie pas. C’est un véhicule qu’on gare plutôt qu’on ne le porte — emplacement vélo, garage, abri de jardin ou entrée de rez-de-chaussée. Grâce à la poignée de maintien et aux roues, il est facile de lui faire franchir un seuil en la poussant.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQu’est-ce que le déverrouillage NFC ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eUn badge que vous approchez du poste de pilotage pour allumer et verrouiller la trottinette — pas de clé à perdre, et rien à déverrouiller sur votre téléphone. Des badges de rechange sont fournis dans le carton.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je rouler sous la pluie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — la pluie et les routes mouillées ne posent aucun problème. Évitez l’eau stagnante, et n’oubliez pas que les distances de freinage s’allongent sur sol mouillé, même avec trois systèmes de freinage.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLes pièces de la H7Pro ne sont pas proposées dans notre boutique pour le moment. Pour une pièce de rechange, écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons sa disponibilité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici des avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Vous en trouverez ci-dessous une sélection, reproduite sans modification ; la note et la répartition par étoiles portent sur l’ensemble des avis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.98\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 41 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:97.6%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e40\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:2.4%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__shots\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-012.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-013.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-014.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-015.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-016.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-017.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-018.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-019.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-020.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-021.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-022.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-023.jpg?width=184\u0026amp;height=184\u0026amp;crop=center\" alt=\"Photo client\" width=\"184\" height=\"184\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat commuter scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis scooter solved my transportation issue. Just what I needed at the right price \u0026amp; the lights are cool too. I love it.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eD\u003c\/span\u003eDennis\u003cspan\u003e· 2024-10-10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood Value.\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eSolid scooter. Not that tough to assemble. Recommend watching the YouTube assembly video. Takes awhile getting used to the throttle lag but no big deal. Handled well.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAlex\u003cspan\u003e· 2024-08-25\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eIsinwheel h7 pro 1200w\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI love the look the safety feature the ride is very comfortable. Its is easily controlled. I get a lot of compliments because of the fancy lights and it looks like a cross between a motorcycle and a scooter very sturdy\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMarcowar\u003cspan\u003e· 2024-03-13\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eYou won't be disappointed\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eIt's a great machine it rides smooth and quiet and the speed and power is there, we took both of the on our camping trip and they were a breeze to ride around the park.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003ekeith comb\u003cspan\u003e· 2024-02-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat fun, study and powerful scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eBest bang for your money. Very good build quality especially the heavy duty frame and the welding work.\n\nGreat fun to drive. Four modes for limiting the speed. Automatic cruise control. Low center of gravity. Very peppey engines\/motor.\n\nThe design and headlights makes it a frequent head turner in our community. 2-3 complements on how fun it looks and people asking for what it is.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-012.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLagertha Lothbrook\u003cspan\u003e· 2024-12-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eI love it\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI upgraded to the h7pro and I couldn't be happier. Cut my commute from 18 min to 13..I love the cruise control.. the smooth ride is amazing when you have to ride of tough roads.. And having half the commute at night, the lights are so important on helping being seen and the bright headlight to see when I'm going. Love riding every chance\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-023.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003eJoey\u003cspan\u003e· 2024-10-21\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eElectric scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe scooter is amazing!! It runs really well and looks beautiful. It is well worth the price 😊. The best part of this experience was your customer service. I texted you a few times with questions and unlike most companies you responded immediately. You always updated me with new information. 👍😊\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/rv-018.jpg?width=560\" alt=\"Photo client\" width=\"560\" height=\"560\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eJ\u003c\/span\u003ejon Reynolds\u003cspan\u003e· 2024-12-11\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eWorth every penny\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eQuick shipping, quality product, and semi difficult assembly, which is exactly what you would expect for a quality product.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eS\u003c\/span\u003eSquooze\u003cspan\u003e· 2024-07-12\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat Scooter for Everyday Use\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThank you so much to isinwheel for this amazing scooter! We absolutely love it. The basket is super handy for store runs or commuting to work, and the LED lights are such a cool touch – they really stand out at night! It’s incredibly smooth and easy to ride around town, and shipping was lightning fast.\n\nWe didn’t get to snap many pics since we left for a week of camping right after it arrived, but we’re already planning to get another one for my husband (along with a helmet – he refused to wear my pink one 😂). Highly recommend!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eH\u003c\/span\u003eHeather Gledhill\u003cspan\u003e· 2024-04-17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eproduct is well made stylish and rugged. The shocks provide a smooth ride on or off road. Stayed speed is true\n\nI cannot say enough about the product\n\nOn top of the superior product at a very affordable price be assured Isinwheels provides on my option the best customer service i n the industry\n\nJoin the customer club and enjoy the points to use on future purchases. I don't think one can find another company as dedicated as Isinwheels is to customer satisfaction quality and affordability.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eA\u003c\/span\u003eAaron\u003cspan\u003e· 2024-01-16\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eVery pleased it's a great product ant thank you for the quick shipping\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI like it very much ,built well with safety in mind.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eR\u003c\/span\u003eRichard\u003cspan\u003e· 2024-01-18\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eExcellent buy\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis scooter is awesome! I would highly recommend. It is just fast enough to get about anywhere you need to go by your house. It's fun and feels safe when driving. I love the he NFC key. At night the mood lights are awesome too look at and definitely keep you safe, people will see you! For the price of this scooter and what you get and how it performs you can not beat it. Thank you IsinWheel\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eK\u003c\/span\u003ek\u003cspan\u003e· 2024-05-25\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 12 des 41 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente d’isinwheel. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes pièces de la H7Pro ne sont pas proposées dans notre boutique. Pour une pièce de rechange, écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons sa disponibilité.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques à selle varie selon les pays, et parfois selon les villes — vitesse maximale, endroits où vous pouvez rouler, immatriculation, plaque ou assurance obligatoire ou non. Un véhicule à selle de 1 200 W est souvent traité différemment d’une trottinette à conduire debout. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas tous les résumer ici avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60920369971534,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/h7pro-main-clean.jpg?v=1792669054"},{"product_id":"iw-isinwheel-gt1-dual-motor-off-road-electric-scooter-1600w","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel GT1 double moteur — 1600 W","description":"\u003cdiv class=\"iwp\"\u003e\n\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-lede\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eExpédition depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDeux moteurs de 800 W, un châssis tout aluminium, un pliage en trois secondes. La GT1 Dual, c’est le meilleur compromis de la gamme.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeux moteurs-moyeux de 800 W, une double suspension à bras oscillants, des pneus tout-terrain de 10 pouces et une batterie de 624 Wh — à un prix plus proche d’une trottinette de trajet quotidien que d’un modèle de performance. Si la GT4 Dual en fait plus que ce que votre parcours exige, c’est celle-ci qu’il vous faut.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-badges\"\u003e\n\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt UE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite, 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cnav class=\"iwp-nav\"\u003e\u003ca href=\"#iw-hl\"\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-perf\"\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-range\"\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-ride\"\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-safe\"\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-smart\"\u003eConnectée\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-light\"\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-detail\"\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-video\"\u003eVidéo\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-cmp\"\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-spec\"\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-rev\"\u003eAvis\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"#iw-faq\"\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-hud\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:88%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 600 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance de pointe\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:82%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:74%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e55 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:70%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell\" style=\"--w:72%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e35 %\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--r\" style=\"--w:86%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--s\" style=\"--w:64%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tout-terrain\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-cell iwp-cell--t\" style=\"--w:60%\"\u003e\n\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e32 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epoids net\u003c\/i\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-band\" id=\"iw-hl\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-band.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-band.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-band.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT1 Dual — Deux moteurs, un prix raisonnable\" width=\"1400\" height=\"583\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class=\"iwp-band__cap\"\u003e\u003ch3\u003eDeux moteurs, un prix raisonnable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouble traction, double suspension à bras oscillants et châssis en aluminium forgé — l’équipement dont les conducteurs se servent vraiment, sans le prix d’un modèle haut de gamme.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tick\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-tick__t\"\u003e\n\u003cspan\u003eDouble traction 800 W × 2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble suspension à bras oscillants\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque + E-ABS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePliage en 3 secondes\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble traction 800 W × 2\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e48 V · 13 Ah · 624 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble suspension à bras oscillants\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque + E-ABS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain 10″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePliage en 3 secondes\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-perf\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-motor.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-motor.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-motor.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — 800 W dans chaque roue, et le choix de n’en utiliser qu’une\" width=\"1100\" height=\"690\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e800 W dans chaque roue, et le choix de n’en utiliser qu’une\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes moteurs-moyeux à l’avant et à l’arrière, 1 600 W au total. Utilisez les deux pour les démarrages en côte et les surfaces meubles ; passez en monomoteur sur le bitume plat, et la même batterie vous emmène nettement plus loin. Une pente de 35 % reste à sa portée avec un conducteur à bord, ce qui couvre pratiquement toutes les côtes urbaines d’Europe.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2 × 800 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003edouble traction\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e50 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emaximum théorique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e35 %\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCommutable\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e1 ou 2 moteurs\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\" id=\"iw-range\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-battery.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-battery.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-battery.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — 624 Wh sous le plateau, six à sept heures pour une charge complète\" width=\"1100\" height=\"630\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e624 Wh sous le plateau, six à sept heures pour une charge complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne batterie 48 V 13 Ah avec son propre système de gestion (BMS), qui surveille la température, le courant et l’équilibrage des cellules. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e55 km\u003c\/strong\u003e ; en mode bimoteur dans les côtes, prévoyez 30–35 km. Une recharge complète prend six à sept heures : branchée pendant la nuit, elle est pleine au matin.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e624 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e48 V 13 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBMS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eprotection\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e6–7 h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etemps de charge\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-ride\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-susp.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-susp.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-susp.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Double suspension à bras oscillants, à l’avant et à l’arrière\" width=\"1100\" height=\"496\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble suspension à bras oscillants, à l’avant et à l’arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux roues reposent sur des bras oscillants suspendus plutôt que sur des fourches rigides. Sur les pavés, les rails de tram et le bitume rapiécé qui composent l’essentiel des trajets urbains en Europe, c’est la différence entre arriver détendu et arriver les mains engourdies. Cela garde aussi les deux roues motrices au sol, et c’est ce qui rend les deux moteurs réellement exploitables.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà ressort\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egéométrie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echâssis intégré\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-tyres.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-tyres.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-tyres.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Pneus tout-terrain gonflables de 10 pouces\" width=\"1100\" height=\"1100\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePneus\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePneus tout-terrain gonflables de 10 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDix pouces de pneu gonflé à l’air avec une bande de roulement à crampons — assez de flanc pour aborder une bordure en biais sans que le choc remonte jusqu’au plateau, et assez d’adhérence pour les chemins de gravier et la pierre mouillée. Les pneus gonflables demandent de vérifier la pression de temps en temps ; en échange, ils offrent un confort qu’aucun pneu plein ne peut égaler.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e10″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGonflables\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epneus à air\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAntidérapant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emélange de gomme\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--dark\" id=\"iw-safe\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-brakes.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-brakes.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-brakes.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Freins à disque à l’avant et à l’arrière, plus E-ABS\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreins à disque à l’avant et à l’arrière, plus E-ABS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes disques mécaniques à l’avant et à l’arrière, complétés par un freinage électronique antiblocage qui module les moteurs avant que les roues ne puissent se bloquer. Deux systèmes indépendants agissant sur les deux roues, c’est la bonne réponse pour une trottinette de 32 kg qui transporte 150 kg — et c’est ce qui la distingue des trottinettes à frein unique vendues à un prix comparable.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eDisque × 2\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eavant + arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eE-ABS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eélectronique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSur demande\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erésistance à l’eau\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-frame.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-frame.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-frame.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Se plie en trois secondes environ\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCadre et pliage\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSe plie en trois secondes environ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn seul levier sur la colonne, et la GT1 Dual ne mesure plus que 58 cm de haut — assez peu pour un coffre de voiture, un porte-bagages de train ou un coin de l’entrée. Le châssis est en aluminium intégré plutôt qu’en tubes soudés : c’est pour cela qu’une trottinette équipée de deux moteurs et d’une batterie de 624 Wh ne pèse que 32 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e3 s\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epour la plier\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e58 cm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ehauteur pliée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e32 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epoids net\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003echarge max.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat\" id=\"iw-smart\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-app.png?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-app.png?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-app.png?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Écran au guidon et appli isinwheel Club\" width=\"1100\" height=\"458\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eConnectivité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcran au guidon et appli isinwheel Club\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVitesse, batterie, mode de conduite et distance du trajet sur l’écran fixé au guidon ; commande de l’éclairage, régulateur de vitesse et verrouillage électronique dans l’appli, via Bluetooth. Le verrouillage est la fonction à retenir : il empêche les roues de tourner, ce qui complique sérieusement un vol rapide et opportuniste.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eiOS + Android\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappli\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVerrouillage électronique\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eactivable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eBluetooth\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappairage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark\"\u003e\u003cdiv class=\"iwp-feat__m\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-ride.jpg?width=1100\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-ride.jpg?width=550 550w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-f-ride.jpg?width=1100 1100w\" sizes=\"(max-width:900px) 100vw, 470px\" alt=\"GT1 Dual — Conçue pour les trajets quotidiens, à l’aise le week-end\" width=\"1100\" height=\"614\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-feat__b\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eSur la route\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçue pour les trajets quotidiens, à l’aise le week-end\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa GT1 Dual a assez de suspension et de pneu pour rendre vraiment confortable le trajet urbain quotidien, assez de moteur pour avaler un chemin de gravier ou une rue en pente raide sans broncher, et elle se plie assez petit pour rentrer à l’intérieur une fois à destination.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"iwp-micro\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e25 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eà la livraison · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMultimode\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eniveaux de vitesse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRégulateur\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esur les longs trajets\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-light\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eQuatre LED à l’avant, des clignotants aux deux extrémités\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eSur la plupart des trottinettes, le phare n’est qu’un alibi à hauteur de guidon. Celui-ci est un bloc de quatre LED monté sur la colonne, et il éclaire vraiment un chemin sans éclairage public.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-diag\"\u003e\n\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-diag.png?width=1400\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-diag.png?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-diag.png?width=1400 1400w\" sizes=\"(max-width:700px) 100vw, 880px\" alt=\"GT1 Dual — phare à quatre LED allumé\" width=\"1400\" height=\"1400\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__grid\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-band__scan\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class=\"iwp-diag__legend\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare à quatre LED\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eQuatre LED sur la colonne, orientées vers la route plutôt que vers le ciel. De quoi rouler à bonne allure sur une piste cyclable non éclairée.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eFeux orange à l’avant et à l’arrière, commandés depuis le guidon : plus besoin de lâcher une main pour indiquer votre direction.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu stop arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eIl s’intensifie dès que vous freinez — le seul moment où le conducteur derrière vous a vraiment besoin de le savoir.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eBandes d’ambiance du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDe la lumière de chaque côté du plateau. C’est de profil que les trottinettes sont le moins visibles dans la circulation.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-detail\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLes détails qu’on ne remarque qu’en vrai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eGros plans sur les composants qui justifient de passer d’une trottinette urbaine de 350 W à celle-ci.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-grid\"\u003e\n\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c1.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c1.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c1.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — Écran au guidon\" width=\"760\" height=\"343\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÉcran au guidon\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eVitesse, batterie, rapport et distance du trajet, rétroéclairés et lisibles en plein jour, sans trop détourner les yeux de la route.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c2.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c2.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c2.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — Bandes lumineuses du plateau\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBandes lumineuses du plateau\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eEncastrées de chaque côté du plateau : elles éclairent le bord de la chaussée tout en vous rendant visible de profil.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c3.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c3.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c3.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — Appli isinwheel Club\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eAppli isinwheel Club\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDonnées de trajet, commande de l’éclairage et verrouillage électronique — gratuite, sur iOS et Android, sans abonnement.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c4.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c4.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c4.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — Bras oscillant à ressort hélicoïdal\" width=\"760\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBras oscillant à ressort hélicoïdal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eGros plan sur la suspension à bras oscillant : le ressort qui atténue les secousses des pavés, des rails de tram et du bitume rapiécé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c5.png?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c5.png?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c5.png?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — Deux roues motrices\" width=\"760\" height=\"570\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDeux roues motrices\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn moteur dans chaque moyeu. On les voit de profil — et on les sent dès le premier démarrage en côte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class=\"iwp-card\"\u003e\u003cimg src=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c6.jpg?width=760\" srcset=\"\/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c6.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-gt1d-c6.jpg?width=760 760w\" sizes=\"(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px\" alt=\"GT1 Dual — À deux, chacun sa trottinette\" width=\"760\" height=\"424\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eÀ deux, chacun sa trottinette\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAchetez-en deux dans le même panier et 10 % sont déduits de la commande.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-video\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDécouvrez-la en mouvement\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDéballage, première sortie et tests indépendants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTrois tests indépendants et la vidéo de déballage d’isinwheel — à regarder avant l’arrivée du colis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-embed\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/ad07L59U6rE?rel=0\" title=\"isinwheel GT1 Dual — test indépendant par Jake Billing\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-vids\"\u003e\n\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9wJULvnCTbc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/9wJULvnCTbc\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT1 Dual — essai sur route et avis indépendants\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT1 Dual — essai sur route et avis indépendants\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=s-7OI09jsKM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/s-7OI09jsKM\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT1 Dual — vidéo de déballage isinwheel\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT1 Dual — vidéo de déballage isinwheel\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"iwp-v\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=c-MuRBu5-Ww\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/i.ytimg.com\/vi\/c-MuRBu5-Ww\/hqdefault.jpg\" alt=\"GT1 Dual — test indépendant\" width=\"480\" height=\"360\" loading=\"lazy\"\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__p\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"50\" height=\"35\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7a8.6 8.6 0 0 0-6-6C55.2 0 34 0 34 0S12.8 0 7.5 1.6a8.6 8.6 0 0 0-6 6A89.6 89.6 0 0 0 0 24a89.6 89.6 0 0 0 1.5 16.3 8.6 8.6 0 0 0 6 6C12.8 48 34 48 34 48s21.2 0 26.5-1.7a8.6 8.6 0 0 0 6-6A89.6 89.6 0 0 0 68 24a89.6 89.6 0 0 0-1.5-16.3z\" fill=\"#58B530\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-v__t\"\u003eGT1 Dual — test indépendant\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-cmp\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT1 Dual, S10MAX ou GT4 Dual ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eTrois trottinettes très différentes, à trois niveaux de prix. Toutes expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw iwp-scroll\"\u003e\u003ctable class=\"iwp-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iwp-this\"\u003eGT1 Dual\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-s10max-electric-scooter\"\u003eS10MAX\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-gt4-dual-electric-scooter\"\u003eGT4 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e800 W × 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 000 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × 1 200 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e25 km\/h · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max. théorique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e55 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 km\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e624 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e851 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e946 Wh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eDisque ×2 + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque ×2 + E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque hydraulique ×2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras avant + ressort arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e10″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10″, gonflables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 × 2,75″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003e32 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"iwp-this\"\u003eTrajets quotidiens et week-ends\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongs trajets urbains, en toute légèreté\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCôtes et terrains accidentés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-spec\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-tw\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu du carton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT1 Dual ×1 · chargeur ×1 · sacoche de trottinette ×1 · kit d’outils ×1 · manuel d’utilisation ×1 · carte de la marque ×1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModes de vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 modes de vitesse · commutation bimoteur\/monomoteur · bridée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 W × 2 (1 600 W au total) · moteurs-moyeux avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimitée à 25 km\/h à la livraison · maximum théorique de 50 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48 V 13 Ah · 624 Wh · batterie lithium avec BMS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 55 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–7 heures à partir d’une batterie vide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque avant et arrière · freinage électronique E-ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble bras oscillant, avant et arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePneus tout-terrain gonflables de 10 pouces, antidérapants\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 35 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCadre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChâssis intégré tout aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhare à quatre LED · clignotants · feu stop arrière · bandes d’ambiance du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD au guidon — vitesse, batterie, rapport, trajet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eisinwheel Club — données de trajet, éclairage, verrouillage électronique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (dépliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 × 64,5 × 130 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions (pliée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 × 64,5 × 58 cm · se plie en 3 secondes environ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLargeur du plateau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,5 cm · largeur du guidon 60 cm · hauteur du guidon 104 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir et orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-box\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--gift\"\u003e\n\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage, il suffit d’insérer la colonne dans le plateau et de serrer quatre vis — environ dix minutes avec l’outil fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrottinette GT1 Dual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChargeur et câble\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrousse à outils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSacoche pour trottinette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuel d’utilisation et carte de la marque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan iwp-pan--buy2\"\u003e\n\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier et \u003cstrong\u003e10 % sont déduits automatiquement de toute la commande\u003c\/strong\u003e au paiement — aucun code à retenir, aucun minimum d’achat au-delà du deuxième article. L’offre s’applique à toute la gamme : une trottinette avec un chargeur de rechange, ou deux trottinettes pour la famille, en bénéficient l’une comme l’autre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-faq\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eGT1 Dual — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eGT1 Dual ou GT4 Dual — laquelle choisir ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePrenez la GT1 Dual, sauf raison précise de faire autrement. Elle reprend la même architecture bimoteur à double suspension dans un ensemble plus léger et moins cher, et ses 55 km d’autonomie couvrent presque tous les trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassez à la GT4 Dual si vous pesez plus de 95 kg environ, si votre parcours comporte de longues montées raides, ou si vous voulez des pneus tout-terrain de 12 pouces et des freins hydrauliques pour les terrains accidentés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle autonomie réelle sur une seule charge ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 55 km. Cela suppose un conducteur léger, un terrain plat et une vitesse modérée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique : 40–50 km en mode monomoteur sur routes urbaines plates, et 30–35 km en mode bimoteur avec des côtes. Le froid retire encore environ 20 % à n’importe quelle batterie lithium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eElle est livrée bridée à 25 km\/h (maximum théorique de 50 km\/h).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville dans les 15 marchés où nous vendons. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePuis-je n’utiliser qu’un seul moteur pour économiser la batterie ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — le mode monomoteur peut être sélectionné, et il fait une vraie différence sur l’autonomie en terrain plat. La plupart des conducteurs restent en monomoteur pour leurs trajets quotidiens et passent en bimoteur pour les côtes ou les surfaces meubles.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle étanche ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLa pluie et les routes mouillées ne posent aucun problème. Une eau stagnante assez profonde pour atteindre le plateau, en revanche, pose problème — et aucune trottinette ne doit être lavée au nettoyeur haute pression.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eEst-elle lourde à porter ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e32 kg. Elle se plie en trois secondes environ et rentre facilement dans un coffre de voiture, mais elle se soulève à deux mains : ce n’est pas une trottinette à monter tous les jours sur plusieurs étages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous devez porter votre trottinette régulièrement, regardez plutôt la S-Nova, plus légère, ou la S9 Pro (13,8 kg).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quels outils ai-je besoin pour la monter ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eAucun en dehors de ceux fournis. La colonne se fixe au plateau avec quatre vis, à l’aide de la clé hexagonale incluse dans le carton — une dizaine de minutes, et la vidéo de déballage d’isinwheel se trouve plus haut.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eProposez-vous des pièces détachées ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eOui — pour la GT1 Dual, nous avons en stock le moteur avant, le moteur arrière et le disque de frein. La liste à jour se trouve dans la section Pièces détachées de cette page. Pour toute autre pièce, écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com et nous vérifierons sa disponibilité.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-rev\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAvis des propriétaires\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eCe qu’en disent vraiment les acheteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch\"\u003eVoici des avis publiés par isinwheel pour ce modèle. Vous en trouverez ci-dessous une sélection, reproduite sans modification ; la note et la répartition par étoiles portent sur l’ensemble des avis, y compris les moins bien notés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iwp-rv\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__top\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__score\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__num\"\u003e4.66\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__stars\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rv__of\"\u003esur 159 avis\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__bars\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e5 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:73.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e116\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e4 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:22.0%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e35\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e3 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:3.8%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e2 étoiles\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.6%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__row\"\u003e\n\u003cspan\u003e1 étoile\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"iwp-rv__track\"\u003e\u003cb class=\"iwp-rv__fill\" style=\"--p:0.6%\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rv__list\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eisinwheel Scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eLove this nippy thing, has cut down my town commutes by 90% LOL! Most people know in this city, London is impossible to drive a car now! I love this scooter, so fast, so light i cant wait to ride it at any opportunity! 5* product\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eB\u003c\/span\u003eBurhan Barut\u003cspan\u003e· 2026-01-22\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eNice scooter ~\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI live in Glasgow and the hills here are no joke. It climbs okay but definitely slows down if I’m carrying shopping bags. For flat roads it’s excellent, smooth and quick. Just a little bit of a struggle uphill, but still happy with it overall\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMichael Hanley\u003cspan\u003e· 2025-12-18\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003ework great\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eI think isinwheel is one of the best e-scooter brands on the market. Many of my friends use their products as well. I'm very happy with their service and the quality of their scooters.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eC. Sinnott-Clark\u003cspan\u003e· 2025-12-26\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGreat build quality , very good value for money.\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eGreat E Scooter, purchased 2 weeks ago for commuting . \n\nPre purchase concerns of lack of power or hill climbing ability due to rider size, absolutely no issues. I am a heavy rider approx 120kg , both the hill climbing ability and top speed are amazing, changes to gradient are barely noticeable. High quality product, good battery life (again even for a heavy rider) . Built quality of folding mechanism is absolutely solid. Brakes perform well, lighting is bright and clear. Refined features such as indicators are great. I would recommend to anyone. Most of all , fantastic fun.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eB\u003c\/span\u003eBen Hambidge\u003cspan\u003e· 2025-07-19\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eLiked it\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe LED light-up deck is the best feature on this scooter. It makes riding more exciting and safer, especially in low light. The vibrant lights look cool and provide increased visibility.I absolutely love this scooter! One of the best things about it is its long ride time. I can enjoy plenty of fun-filled adventures before needing to recharge. Plus, the easy-to-use twist-grip throttle and hand-operated front brake give you full control and confidence while riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eC\u003c\/span\u003eChristine Phillips\u003cspan\u003e· 2024-11-02\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eBeast\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eNo issues with hills. Ride comfort is excellent. The motor is quiet almost silent when cruising it also has a deeper electric sound during acceleration reminding you your on a more powerful scooter. If your looking for a stylish commuter with sufficient hill climbing ability then the gt1 dual should be on your list. If you were wondering... yeah its got pace it flys 😉\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eL\u003c\/span\u003eLemuel Payne\u003cspan\u003e· 2024-11-10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★★\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eFast, great off-road, powerful!\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis scooter gt1 dual is the best I've ever driven! It's built to last, can handle any terrain, and has everything you need. It's got lights, blinkers, a horn, and even calculates power and speed. It's perfect for getting around the city or even the country! It's great value for money, and you'll love it so much, everybody's going to ask you where you got it!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eT\u003c\/span\u003ethomas newton\u003cspan\u003e· 2024-10-31\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eNew to me, but is a blast to ride.\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThis is such a well-made, fun product! It was packaged really nicely and was a breeze to set up straight out of the box! The controls are a breeze to use and it rides like a dream! It is a little on the heavy side, but that is to be expected. I'm happy to say that so far, the battery life is holding up! It's so much fun and seems to be great value!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eM\u003c\/span\u003eMr Edward G Reed\u003cspan\u003e· 2024-10-24\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc\"\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__s\"\u003e★★★★☆\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__t\"\u003eGood Scooter\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rvc__b\"\u003eThe gt1 dual is an absolute dream to ride! It's so smooth and fast that I'm amazed at how quickly I can get around. I have multiple other scooters, but the gt1 dual is so smooth and comfortable that I use it daily and the other scooters are gathering dust. Get an gt1 dual and let the good times roll!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-rvc__m\"\u003e\n\u003cspan class=\"iwp-rvc__av\"\u003eR\u003c\/span\u003eRebecca Cunningham\u003cspan\u003e· 2024-11-08\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"iwp-rv__note\"\u003e Voici 9 des 159 avis publiés par isinwheel pour ce modèle, recueillis via Judge.me. Certains ont été importés depuis les autres canaux de vente d’isinwheel : quelques-uns utilisent donc des unités impériales. Nous ne les avons pas modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-sec\" id=\"iw-ship\"\u003e\n\u003cp class=\"iwp-kick\"\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px\"\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-trust\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePièces détachées en stock\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eMoteurs avant et arrière et disques de frein pour la GT1 Dual — nous avons les pièces en stock : une panne ne signe donc pas la fin de votre trottinette.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"iwp-pan\"\u003e\n\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60920370299214,"sku":null,"price":668.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/gt1dual-main-clean.jpg?v=1792669053"},{"product_id":"isinwheel-d1-max-electric-scooter","title":"Trottinette électrique tout-terrain isinwheel D1 Max — 2000 W, 60 V 20 Ah","description":"\u003cdiv class='iwp'\u003e\u003clink rel='stylesheet' href=\"\/cdn\/shop\/files\/iwp-2.css\"\u003e\u003cstyle\u003e.iwp{--g:#58B530}.iwp img{display:block;max-width:100%;height:auto}.iwp-hud,.iwp-grid,.iwp-vids,.iwp-trust{display:grid;gap:11px}.iwp-cell{background:#101113;color:#fff;border-radius:14px;padding:16px 14px}.iwp-feat__m\u003eimg{width:100%}.iwp-band\u003eimg,.iwp-rgb\u003eimg{width:100%}\u003c\/style\u003e\u003cdiv class='iwp-lede'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eNeuve · expédiée depuis notre entrepôt européen\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa D1 Max — 2 000 W en pointe, 1 200 Wh et jusqu’à 75 km, suspendue à l’avant comme à l’arrière.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa plus grosse batterie de toutes les D1 que nous vendons, un moteur-moyeu arrière brushless de 2 000 W en pointe, une suspension à bras oscillants avant et arrière et des pneus tout-terrain tubeless de 11 pouces. Conçue pour les trajets du quotidien en semaine et les chemins de gravier le week-end.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class='iwp-badges'\u003e\u003cspan\u003eEn stock · entrepôt européen\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBatterie de 1 200 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale de 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite dans 15 pays\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSacoche + gants offerts\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cnav class='iwp-nav'\u003e\u003ca href='#iw-hl'\u003ePoints forts\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-perf'\u003ePerformances\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-range'\u003eAutonomie et batterie\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-ride'\u003eConduite et confort\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-safe'\u003eSécurité\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-smart'\u003eCommandes \u0026amp; appli\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-light'\u003eÉclairage\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-detail'\u003eDétails\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-cmp'\u003eComparer\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-spec'\u003eFiche technique\u003c\/a\u003e\u003ca href='#iw-faq'\u003eFAQ\u003c\/a\u003e\u003c\/nav\u003e\u003cdiv class='iwp-hud'\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell' style='--w:88%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e2 000 W\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epuissance en pointe\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--r' style='--w:76%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e20 km\/h\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eà la livraison · maximum théorique de 65 km\/h\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--s' style='--w:86%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e75 km\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eautonomie max.\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--t' style='--w:90%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e1 200 Wh\u003c\/b\u003e\u003ci\u003ebatterie\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell' style='--w:50%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e30%\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epente\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--r' style='--w:90%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e150 kg\u003c\/b\u003e\u003ci\u003echarge max.\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--s' style='--w:70%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e11″\u003c\/b\u003e\u003ci\u003epneus tubeless\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-cell iwp-cell--t' style='--w:80%'\u003e\u003cu\u003e\u003c\/u\u003e\u003cb\u003e60 V\u003c\/b\u003e\u003ci\u003etension du système\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cfigure class='iwp-band' id='iw-hl'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-band.jpg?width=1400' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-band.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-band.jpg?width=1400 1400w' sizes='(max-width:700px) 100vw, 880px' alt='D1 Max — Suspension intégrale, pneus de 11 pouces, 1 200 Wh' width='1400' height='499' loading='lazy'\u003e\u003cspan class='iwp-band__grid'\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class='iwp-band__scan'\u003e\u003c\/span\u003e\u003cfigcaption class='iwp-band__cap'\u003e\u003ch3\u003eSuspension intégrale, pneus de 11 pouces, 1 200 Wh\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDes bras oscillants à l’avant comme à l’arrière, un moteur-moyeu arrière de 2 000 W en pointe et une batterie 60 V 20 Ah logée dans le plateau — de quoi affronter la ville comme les sentiers qui la prolongent.\u003c\/p\u003e\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cdiv class='iwp-tick'\u003e\u003cdiv class='iwp-tick__t'\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 2 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e60 V · 20 Ah · 1 200 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble disque + frein électronique arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain tubeless 11″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMoteur de 2 000 W en pointe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e60 V · 20 Ah · 1 200 Wh\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension à bras oscillants avant + arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDouble disque + frein électronique arrière\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePneus tout-terrain tubeless 11″\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCharge max. 150 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLivraison gratuite\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003csection class='iwp-feat' id='iw-perf'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-motor.jpg?width=960' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-motor.jpg?width=480 480w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-motor.jpg?width=960 960w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — 2 000 W en pointe, moteur-moyeu arrière brushless' width='960' height='600' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eMotorisation\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e2 000 W en pointe, moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUn moteur-moyeu brushless à haut rendement dans la roue arrière, d’une puissance de \u003cstrong\u003e2 000 W en pointe\u003c\/strong\u003e et alimenté par un système 60 V. Il avale les pentes de 30 % sans broncher : rampes raides, ponts et routes de colline restent praticables. En sortie d’usine, la trottinette est livrée limitée à 20 km\/h (maximum théorique de 65 km\/h).\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e2 000 W\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epuissance en pointe\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eBrushless\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003emoteur-moyeu arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e30%\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epente max.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e60 V\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esystème\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat iwp-feat--flip iwp-feat--dark' id='iw-range'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-battery.jpg?width=632' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-battery.jpg?width=316 316w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-battery.jpg?width=632 632w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — 1 200 Wh, jusqu’à 75 km' width='632' height='395' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eBatterie et autonomie\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e1 200 Wh, jusqu’à 75 km\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne batterie lithium de 60 V et 20 Ah est logée dans le plateau — 1 200 Wh, soit deux fois et demie la capacité de celle de la D1 standard. isinwheel annonce jusqu’à \u003cstrong\u003e75 km\u003c\/strong\u003e par charge. L’autonomie réelle dépend du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e1 200 Wh\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecapacité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e60 V 20 Ah\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebatterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e75 km\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eautonomie max.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eLithium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecellules\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat' id='iw-ride'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-susp.jpg?width=680' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-susp.jpg?width=340 340w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-susp.jpg?width=680 680w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — Suspension à bras oscillants, avant et arrière' width='680' height='425' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eSuspension\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSuspension à bras oscillants, avant et arrière\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes deux roues reposent sur des bras oscillants suspendus : nids-de-poule, bordures et racines sont absorbés avant d’atteindre vos genoux et le guidon. Sur l’asphalte dégradé comme sur le gravier, la conduite reste plus douce, plus stable et moins fatigante.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eAvant + arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebras oscillants\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eRessort hélicoïdal\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eressort\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat iwp-feat--flip'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-tyres.jpg?width=621' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-tyres.jpg?width=310 310w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-tyres.jpg?width=621 621w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — Pneus tout-terrain tubeless de 11 pouces' width='621' height='388' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003ePneus\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePneus tout-terrain tubeless de 11 pouces\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDes pneus tubeless de 11 pouces de diamètre, avec une bande de roulement à crampons profonds pour l’asphalte, les chemins forestiers, l’herbe, le gravier et le sable. Plus d’adhérence et de stabilité sur les revêtements mixtes, et le grand volume d’air aide la suspension à gommer les irrégularités.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003e11″\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003etaille des pneus\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eTubeless\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003esans chambre à air\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eTout-terrain\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ebande de roulement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat iwp-feat--dark' id='iw-safe'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-brakes.jpg?width=860' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-brakes.jpg?width=430 430w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-brakes.jpg?width=860 860w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — Deux disques et un frein électronique' width='860' height='600' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eFreinage\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDeux disques et un frein électronique\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDes freins à disque sur les deux roues, complétés par un frein électronique sur le moteur arrière. Avec jusqu’à 150 kg à bord, le frein avant doit vraiment travailler, pas seulement le frein arrière — et cette combinaison assure un freinage réactif et prévisible sur des revêtements changeants.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eDisque avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efrein\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eDisque arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efrein\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eArrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003efrein électronique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat iwp-feat--flip' id='iw-smart'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-display.jpg?width=720' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-display.jpg?width=360 360w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-display.jpg?width=720 720w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — Écran intelligent et appli isinwheel Club' width='720' height='305' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eCommandes \u0026amp; appli\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÉcran intelligent et appli isinwheel Club\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL’écran au centre du guidon affiche d’un coup d’œil la vitesse, le niveau de batterie, le mode de conduite et la distance parcourue. L’appli gratuite isinwheel Club ajoute un antivol que vous activez depuis votre téléphone, le changement de mode de conduite, un mode de conduite personnalisé et le régulateur de vitesse.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eÉcran intelligent\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003evitesse + batterie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eisinwheel Club\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eappli\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eVerrouillage\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eantivol\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eintégré\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class='iwp-feat'\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__m'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-fold.jpg?width=740' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-fold.jpg?width=370 370w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-f-fold.jpg?width=740 740w' sizes='(max-width:900px) 100vw, 470px' alt='D1 Max — Pliage en un seul geste' width='740' height='600' loading='lazy'\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-feat__b'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003ePliage \u0026amp; transport\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePliage en un seul geste\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUn loquet de pliage rapide à la base de la colonne replie la trottinette d’un seul tenant : elle se glisse dans un coffre de voiture ou dans un coin de l’entrée, sans outils. Un porte-bagages au-dessus de la roue arrière accueille un petit sac ou une boîte.\u003c\/p\u003e\u003cul class='iwp-micro'\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eEn un geste\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epliage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cb\u003eArrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eporte-bagages\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-light'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eÉclairage et visibilité\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eClignotants, phare, feu arrière et colonne lumineuse\u003c\/h3\u003e\u003cp style='font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch'\u003eTous montés de série. Les clignotants restent rares sur une trottinette, et ils constituent pourtant l’équipement de sécurité le moins coûteux qui soit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-diag'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-diag.jpg?width=1400' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-diag.jpg?width=700 700w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-diag.jpg?width=1400 1400w' sizes='(max-width:700px) 100vw, 880px' alt='D1 Max — clignotants, phare, feu arrière et éclairage d’ambiance de la colonne' width='1400' height='394' loading='lazy'\u003e\u003cspan class='iwp-band__grid'\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class='iwp-band__scan'\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv class='iwp-diag__legend'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cem\u003e01\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eClignotants\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes clignotants orange de part et d’autre du phare, pour que les automobilistes voient où vous tournez.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cem\u003e02\u003c\/em\u003e\u003cb\u003ePhare\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eIntégré au boîtier du guidon et orienté vers la route.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cem\u003e03\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eFeu arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn large feu rouge sous le porte-bagages arrière, avec un catadioptre juste en dessous.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cem\u003e04\u003c\/em\u003e\u003cb\u003eÉclairage d’ambiance de la colonne\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eDes bandes lumineuses colorées le long de la colonne — visibles aussi de côté.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-detail'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003ePlus de détails\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eLa D1 Max en détail\u003c\/h3\u003e\u003cp style='font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch'\u003eVues en studio de la D1 Max, de face, des deux côtés et de dos.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-grid'\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c1.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c1.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c1.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Vue de trois quarts avant' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eVue de trois quarts avant\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe boîtier du phare, le marquage D1MAX sur la colonne et le bras oscillant avant avec son ressort hélicoïdal.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c2.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c2.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c2.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Vue de profil' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eVue de profil\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe long plateau, les deux bras oscillants, le porte-bagages arrière et les pneus de 11 pouces, vus de côté.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c3.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c3.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c3.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Vue de profil, côté opposé' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eCôté opposé\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLes freins à disque avant et arrière, et le marquage 2000W sur le plateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c4.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c4.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c4.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Vue de face, depuis la gauche' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eDepuis la gauche\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNoir mat avec des détails vert lime sur la tête de direction et les deux bras oscillants.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c5.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c5.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c5.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Vue de trois quarts arrière' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eVue de trois quarts arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eLe feu arrière, le garde-boue arrière et le disque arrière, vus de derrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure class='iwp-card'\u003e\u003cimg src='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c6.jpg?width=760' srcset='\/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c6.jpg?width=380 380w, \/cdn\/shop\/files\/pdp-d1max-c6.jpg?width=760 760w' sizes='(max-width:540px) 100vw, (max-width:900px) 50vw, 285px' alt='D1 Max — Porte-bagages arrière' width='760' height='570' loading='lazy'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003ePorte-bagages arrière\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn support plat au-dessus de la roue arrière, avec le feu arrière logé en dessous.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/figure\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-cmp'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eComparer la gamme\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eD1 Max, D1 Plus ou GT4 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp style='font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch'\u003eTrois trottinettes tout-terrain à grande autonomie, suspendues à l’avant comme à l’arrière. Toutes sont expédiées gratuitement depuis notre entrepôt européen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-tw iwp-scroll'\u003e\u003ctable class='iwp-cmp'\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eCaractéristiques\u003c\/th\u003e\u003cth class='iwp-this'\u003eD1 Max\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-d1-plus-electric-scooter\"\u003eD1 Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\u003cth\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/isinwheel-gt4-dual-electric-scooter\"\u003eGT4 Dual\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e2 000 W en pointe · moteur-moyeu arrière\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1 200 W\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2 × 1 200 W\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e60 V 20 Ah · 1 200 Wh\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e48 V 15 Ah · 720 Wh\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e52 V 18,2 Ah · 946 Wh\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAutonomie max.\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e75 km\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–65 km\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e80 km\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVitesse à la livraison\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e20 km\/h · maximum théorique de 65 km\/h\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 45 km\/h\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e25 km\/h · maximum théorique de 70 km\/h\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003eTubeless tout-terrain 11″\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGonflables tout-terrain 10″\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e12 × 2,75″ tout-terrain\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAvant et arrière\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBras oscillants à l’avant et à l’arrière\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003eDisque ×2 + frein électronique arrière\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDisque ×2\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDisque hydraulique ×2\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e30%\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e30%\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50%\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e26,9 kg\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e33,4 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eIdéale pour\u003c\/td\u003e\u003ctd class='iwp-this'\u003eAutonomie et confort, en ville comme sur les sentiers\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTrajets plus longs\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCôtes et terrains accidentés\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-spec'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eDonnées techniques\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eFiche technique complète\u003c\/h3\u003e\u003cp style='font-size:14.5px;line-height:1.6;color:#41464A;margin-top:9px;max-width:62ch'\u003eDonnées du fabricant. L’autonomie et la pente franchissable dépendent du poids de l’utilisateur, de la température, de la pression des pneus et de votre style de conduite. Les valeurs qu’isinwheel n’a pas encore publiées sont indiquées « sur demande ».\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-tw'\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eD1 Max\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2 000 W en pointe · moteur-moyeu arrière brushless\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVitesse max.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLimitée à 20 km\/h à la livraison, réglage d’usine · maximum théorique de 65 km\/h\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eModes de conduite\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eChangement de mode et mode de conduite personnalisé dans l’appli isinwheel Club · régulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBatterie\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e60 V 20 Ah · 1 200 Wh · lithium\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAutonomie\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eJusqu’à 75 km (donnée du fabricant)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTemps de charge\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eFreins\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDisques avant et arrière · frein électronique arrière\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSuspension\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBras oscillants avant et arrière\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePneus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePneus tout-terrain tubeless de 11 pouces\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePente max.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eJusqu’à 30 %\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eRésistance à l’eau\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePhare · feu arrière · clignotants · éclairage d’ambiance de la colonne\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eÉcran numérique intelligent — vitesse, niveau de batterie, mode de conduite, distance parcourue\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eisinwheel Club — antivol, changement de mode, mode de conduite personnalisé, régulateur de vitesse\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePliage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePliage en un seul geste\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePorte-bagages\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePorte-bagages arrière\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eCharge max.\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePoids net\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur demande\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNoir avec détails vert lime\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie commerciale de 12 mois · batterie, moteur, contrôleur, écran, accélérateur et chargeur : 6 mois · en complément de la garantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-box'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eCe que vous recevez\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eDans le carton, et ce que nous ajoutons\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-pan iwp-pan--gift'\u003e\u003ch3\u003eOfferts avec chaque trottinette\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eChaque trottinette que nous expédions part avec une \u003cstrong\u003esacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e et une paire de \u003cstrong\u003egants de protection\u003c\/strong\u003e dans le carton. Ni bon d’achat, ni offre à réclamer : ils sont emballés avec la trottinette.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSacoche de guidon étanche\u003c\/strong\u003e — elle accueille téléphone, clés, portefeuille et câble du chargeur, et reste au sec sous la pluie.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGants de protection\u003c\/strong\u003e — paume rembourrée, bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-pan'\u003e\u003ch3\u003eContenu du carton\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa liste complète du contenu figure dans le manuel d’utilisation. Si vous en avez besoin avant de commander, écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrottinette D1 Max\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eChargeur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManuel d’utilisation\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOfferte :\u003c\/strong\u003e sacoche de guidon étanche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOfferts :\u003c\/strong\u003e gants de protection\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-pan iwp-pan--buy2'\u003e\u003ch3\u003eAchetez-en 2, économisez 10 %\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAjoutez deux produits au choix dans le même panier : \u003cstrong\u003e10 % sont automatiquement déduits de toute la commande\u003c\/strong\u003e au moment du paiement — aucun code à retenir, aucun minimum au-delà du deuxième article.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-faq'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eQuestions\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eD1 Max — questions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-faq'\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuels sont les délais et les frais de livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLa livraison est gratuite dans les 15 pays où nous expédions. La D1 Max part de nos entrepôts européens et arrive généralement sous 2 à 5 jours ouvrés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous recevez un lien de suivi par e-mail dès qu’elle est en route.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eDe quelle garantie vais-je bénéficier, et puis-je renvoyer l’article ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eNous vous offrons une garantie commerciale de 12 mois. La batterie, le moteur, le contrôleur, l’écran, l’accélérateur et le chargeur sont couverts pendant 6 mois. Cette garantie s’ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans. Les demandes sont traitées par nos soins, en anglais, par e-mail à info@isinwheelscooter.com.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous pouvez vous rétracter dans les 14 jours suivant la livraison, sans frais de remise en stock. Les frais de retour sont à votre charge.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quoi sert l’appli isinwheel Club ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eL’appli gratuite isinwheel Club se connecte à la trottinette depuis votre téléphone. Elle permet d’activer et de désactiver l’antivol, de changer de mode de conduite, d’enregistrer un mode de conduite personnalisé et de mettre en marche ou d’arrêter le régulateur de vitesse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL’écran au guidon affiche la vitesse, le niveau de batterie, le mode de conduite et la distance parcourue, même sans l’appli.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eÀ quelle vitesse est-elle réglée à la livraison ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eElle est livrée limitée à 20 km\/h, conformément à son réglage d’usine (maximum théorique de 65 km\/h).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes limitations de vitesse et les endroits où vous pouvez rouler varient selon le pays et la ville. Vérifiez la réglementation qui s’applique là où vous roulez.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eQuelle est son autonomie réelle ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel annonce jusqu’à 75 km pour la batterie de 1 200 Wh. L’autonomie réelle est plus faible avec un utilisateur plus lourd, par temps froid, en montée ou sur sol meuble, et plus élevée sur route plane à allure régulière.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eCombien pèse-t-elle, et combien de temps faut-il pour la recharger ?\u003c\/summary\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eisinwheel n’a pas encore publié le poids net, le temps de charge ni l’indice de résistance à l’eau de la D1 Max. Écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com et nous vous transmettrons ces données dès que nous les aurons.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-sec' id='iw-ship'\u003e\u003cp class='iwp-kick'\u003eAcheter chez nous\u003c\/p\u003e\u003ch3 style='font-size:clamp(20px,2.9vw,27px);letter-spacing:-.022em;margin-top:9px'\u003eLivraison, garantie et assistance\u003c\/h3\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-trust'\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eLivraison gratuite\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAucuns frais de port vers nos 15 pays européens. Généralement 2 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt européen.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eGarantie de 12 mois\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eNotre garantie commerciale, en complément de vos droits légaux. Les conditions par composant figurent dans la fiche technique. Gérée par nos soins, en anglais, par e-mail.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eDroit de rétractation de 14 jours\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eUn droit européen propre à la vente à distance : vous pouvez changer d’avis dans les 14 jours suivant la livraison et nous renvoyer l’article. Sans frais de remise en stock.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eDes questions ? Écrivez-nous\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eAvant ou après votre achat, écrivez-nous à info@isinwheelscooter.com — nous répondons par e-mail.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class='iwp-pan'\u003e\u003ch3\u003eOù pouvez-vous rouler ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa réglementation des trottinettes électriques varie selon le pays, et parfois selon la ville : limitations de vitesse, voies autorisées, obligation d’assurance ou de plaque d’immatriculation. Nous vendons dans 15 pays européens et ne pouvons pas résumer ici toutes ces règles avec exactitude : vérifiez donc ce qui s’applique là où vous roulez avant votre premier trajet.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"isinwheel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61370693910862,"sku":"IW-D1MAX","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/files\/d1max-main-clean.jpg?v=1792969965"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1076\/9593\/1726\/collections\/gt4main2_jpg_4a4a7c19-347e-4bb9-9b65-f06303e45de9.webp?v=1790097876","url":"https:\/\/isinwheelscooter.com\/fr\/collections\/isinwheel-electric-scooters.oembed","provider":"iSinWheel","version":"1.0","type":"link"}