Il n’existe pas de loi européenne unique sur les trottinettes électriques. L’UE fixe des règles pour la sécurité des véhicules et pour les vélos à assistance électrique, mais la question qui compte vraiment pour les conducteurs – où ai-je le droit de rouler, à quelle vitesse, et ai-je besoin de quelque chose – relève du droit national, et souvent municipal. Deux villes d’un même pays peuvent avoir des règles différentes.
Ce guide ne constitue pas un conseil juridique et ne dresse volontairement pas la liste des règles pays par pays, car elles changent souvent et une erreur peut vous valoir une amende. Voici plutôt la liste de points à vérifier auprès de votre autorité nationale de la circulation routière avant votre premier trajet.
1. Où avez-vous le droit de rouler ?
Les trois réponses les plus courantes sont : les pistes cyclables, la chaussée, ou uniquement les terrains privés. Les trottoirs sont interdits presque partout. Certains pays n’autorisent les trottinettes électriques que sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure à un certain seuil. Vérifiez ce qui s’applique là où vous vivez, et vérifiez séparément pour chaque ville où vous prévoyez de rouler.
2. Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
La plupart des pays européens limitent les trottinettes électriques privées à 20 ou 25 km/h. C’est pourquoi toutes les trottinettes que nous vendons sont livrées bridées d’usine. La plupart pourraient techniquement aller plus vite, mais relever le bridage peut transformer une trottinette électrique légale en véhicule à moteur non immatriculé.
Relever la limite de vitesse annule également la garantie commerciale. Votre garantie légale de deux ans contre les défauts de fabrication n’est pas affectée, mais les dommages causés par l’utilisation du moteur et du contrôleur au-delà de leurs limites de conception ne constituent pas un défaut de fabrication.
3. Existe-t-il un âge minimum ?
En Europe, l’âge minimum se situe généralement entre 12 et 16 ans, parfois avec une exigence de permis ou de formation pour les plus jeunes. Si vous achetez pour un adolescent, vérifiez d’abord ce point.
4. Avez-vous besoin d’une assurance ou d’une immatriculation ?
Plusieurs pays exigent une assurance responsabilité civile et une plaque d’assurance pour les trottinettes électriques utilisées sur la voie publique. D’autres n’exigent rien. C’est le point que les conducteurs oublient le plus souvent, et celui qui risque le plus de leur valoir une sanction.
5. Casque et éclairage
Le casque est obligatoire dans certains pays, et pour certaines tranches d’âge dans d’autres. Des feux avant et arrière ainsi que des catadioptres sont exigés presque partout la nuit – toutes les trottinettes que nous vendons sont équipées d’un éclairage de série (notre guide ce qu’il faut vérifier, porter et savoir avant de rouler couvre le reste de l’équipement).
6. Un mot sur la puissance
Les machines plus puissantes sont traitées différemment. Une trottinette bimoteur de 2400 W comme la GT4 Dual (voir ce que la puissance moteur vous apporte vraiment) peut, dans certains pays, sortir entièrement de la catégorie des trottinettes électriques privées et n’être utilisable que sur terrain privé. Merci de vérifier la classification qui s’applique à vous avant d’acheter un modèle puissant pour un usage sur route (si vous n’avez pas encore fait votre choix, consultez notre comparatif modèle par modèle de la gamme isinwheel).
Où vérifier
Votre autorité nationale de la circulation routière ou des transports publie les règles en vigueur, et votre ville ou commune publie les restrictions locales. Ces deux sources valent mieux que n’importe quel article de blog, y compris celui-ci.
Des questions sur les caractéristiques d’un modèle précis ? Écrivez à info@isinwheelscooter.com – horaires : du lundi au vendredi, de 9 h 00 du matin à 6 h 00 du soir (GMT+8), fermé le week-end et les jours fériés. Nous vous répondons sous 24 heures ouvrées.