isinwheel D1 Plus offroad elektrische step — 1200 W, 48 V 15 Ah
Gratis cadeau
isinwheel D1 Plus offroad elektrische step — 1200 W, 48 V 15 Ah
De D1 met het bereikprobleem opgelost: een 48V 15Ah-accu tilt het bereik naar 55–65 km voor slechts 1,1 kg extra gewicht. Dezelfde 1200 W-motor en dubbele vering.
✓ Gratis waterdichte tas + beschermende handschoenen
✓ Gratis verzending, 2–5 werkdagen
✓ 12 maanden garantie
Gratis levering van deze e-step naar Oostenrijk
Levering in 2–5 werkdagen
We leveren naar 15 landen:
Slowakije, Slovenië, Oostenrijk, Tsjechië, Roemenië, Kroatië, Polen, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Liechtenstein, Bulgarije, Zwitserland, Hongarije
Twee jaar wettelijke garantie · 14 dagen herroepingsrecht
Verzonden vanuit ons EU-magazijn
1200 W en een accu van 720 Wh. De D1 Plus is de versie met extra actieradius van onze robuustste woon-werkstep.
Alles wat de D1 goed maakt — 1200 W, dubbele schijfremmen, dubbele vering, 10-inch all-terrainbanden en een maximale belasting van 150 kg — met anderhalf keer zoveel accu. 48 V en 15 Ah geven een opgegeven actieradius van 55–65 km, dus je hoeft minder vaak op te laden.
Dezelfde step, anderhalf keer zoveel accu
1200 W, dubbele vering, dubbele schijfremmen, belastbaar tot 150 kg — en 720 Wh, zodat je niet meer over je actieradius hoeft na te denken.
Accu & actieradius
720 Wh, goed voor 55–65 km
Daar draait het bij de Plus om. Een accupakket van 48 V 15 Ah in plaats van 10 Ah — vijftig procent meer energie in dezelfde voetplank, voor ongeveer een kilo extra gewicht. isinwheel geeft 55–65 km op; op een gemengde stadsroute in een middelste stand is 45–55 km een redelijke verwachting. Dat is twee dagen woon-werkverkeer van 10 km enkele reis op één acculading, en dan houd je nog wat over.
- 720 Whcapaciteit
- 48 V 15 Ahaccupakket
- 55–65 kmopgegeven actieradius
- BMSbeveiliging
Aandrijving
1200 W onder een frame voor 150 kg
Dezelfde naafmotor van 1200 W in het achterwiel als de D1, en dezelfde maximale belasting van 150 kg — hoger dan bijna alles in deze klasse. Hij neemt hellingen van 30% met een zware rijder erop, en dankzij de grotere accu heeft hij daarbij minder last van de spanningsdip die de effectieve actieradius van een kleine accu op hellingen verkort.
- 1200 Wnaafmotor achter
- 25 km/hbij levering · theoretisch maximum 45 km/h
- 30%max. helling
- 150 kgmax. belasting
Vering
Geveerd voor en achter
Voor een swingarm met veer, achter een schroefveer. Op een langere rit stapelt het verschil zich op — een step zonder vering is te doen voor 5 km en vermoeiend bij 25 km. Omdat de Plus bedoeld is om verder te gaan, is dit de eigenschap die de extra accu de moeite waard maakt.
- Voor + achtergeveerd
- Swingarmvoor
- Schroefveerachter
Banden
10-inch all-terrainbanden
Luchtbanden van 25,4 cm, met een profiel dat werkt op asfalt, grind, aangestampte aarde en natte stenen. Grote wielen rollen over oneffenheden waar kleine wielen in blijven steken. Luchtbanden nemen een flink deel van de demping voor hun rekening.
- 10″ / 25,4 cmbandenmaat
- Pneumatischmet lucht gevuld
- All-terrainprofiel
Remmen
Een schijfrem op elk wiel
Twee onafhankelijke mechanische schijfremmen. Met 150 kg aan boord is remmen op één wiel niet genoeg — het voorwiel moet zijn deel doen, en de D1 Plus heeft daar een remschijf op volle grootte. Houd bij regen rekening met een langere remweg — zoals bij elke rem duurt het met natte schijven langer voordat je stilstaat.
- Schijfrem voormechanisch
- Schijfrem achtermechanisch
- IPX4waterbestendigheid
Bediening
Bediening binnen handbereik
Display, gashendel, remhendel en modusknop zo gegroepeerd dat je nergens een hand voor van het stuur hoeft te halen. De isinwheel Club-app voegt via Bluetooth instellingen voor de cruisecontrol, lichtbediening en een elektronisch slot toe — gratis, voor iOS en Android, en niet nodig om te kunnen rijden.
- Stuurdisplaysnelheid + accu
- Bluetoothisinwheel Club
- Cruisecontrolinstelbaar
- Slotelektronisch
Inklappen
Inklapbaar voor in de kofferbak
De stuurstang klapt neer op het achterspatbord en klikt vast. Met 26,9 kg til je de Plus met twee handen op, maar hij past zonder worsteling in een stationwagen of hatchback en neemt in de gang heel weinig vloerruimte in.
- 26,9 kgnettogewicht
- Inklapbare stuurstangmet vergrendeling
- 118,5 cmlengte uitgeklapt
Verlichting & zichtbaarheid
Val op, en zie meer
Koplamp, remlicht en oranje richtingaanwijzers, allemaal standaard gemonteerd. Een grotere actieradius betekent vaker rijden in het donker, dus hier is dat nog belangrijker.
Meer details
De onderdelen die je pas in het echt opvallen
Studiobeelden van het chassis, de remmen en de vering die de grotere accu dragen.
Vergelijk de serie
D1 Plus, D1 of D1-L?
Hetzelfde 1200 W-platform in drie versies. Alle drie gratis verzonden vanuit ons Europese magazijn.
| Specificatie | D1 Plus | D1 | D1-L |
|---|---|---|---|
| Motor | 1200 W | 1200 W | 1200 W |
| Accu | 48 V 15 Ah · 720 Wh | 48 V 10 Ah · 480 Wh | 48 V 10 Ah · 480 Wh |
| Max. actieradius | 55–65 km | 40 km | 40–50 km |
| Topsnelheid bij levering | 25 km/h · theoretisch maximum 45 km/h | 25 km/h · theoretisch maximum 45 km/h | 25 km/h · theoretisch maximum 45 km/h |
| Theoretisch maximum | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h |
| Frame | Standaard | Standaard | Verlengd |
| Max. belasting | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Nettogewicht | 26,9 kg | 25,8 kg | 25,8 kg |
| Ideaal voor | Langere woon-werkritten | Zwaardere rijders, slechte wegen | Langere rijders |
Technische gegevens
Volledige specificaties
Opgaven van de fabrikant. Actieradius en klimvermogen hangen af van het gewicht van de rijder, de temperatuur, de bandenspanning en je rijstijl.
| Motor | Naafmotor achter, 1200 W |
| Topsnelheid | Bij levering begrensd op 25 km/h voor gebruik op de openbare weg in de EU · theoretisch maximum 45 km/h |
| Snelheidsstanden | 6 / 10 / 15 / 25 km/h |
| Accu | 48 V 15 Ah · 720 Wh · lithiumaccu met BMS |
| Actieradius | 55–65 km (opgave fabrikant) |
| Laadtijd | 7–8 uur vanaf leeg |
| Oplader | 54,6 V 2 A |
| Remmen | Schijfremmen voor en achter |
| Vering | Voor en achter |
| Banden | 10 inch, all-terrain luchtbanden |
| Max. helling | 30% |
| Frame | Koolstofstaal |
| Waterbestendigheid | IPX4 |
| Verlichting | Koplamp · remlicht · richtingaanwijzers |
| App | isinwheel Club — cruisecontrol, verlichting, elektronisch slot |
| Max. belasting | 150 kg |
| Nettogewicht | 26,9 kg |
| Afmetingen uitgeklapt | 118,5 × 63 × 122,5 cm |
| Kleur | Zwart met fluorescerend groene accenten |
| Garantie | 12 maanden commerciële garantie · accu, motor, controller, display, gashendel en lader: 6 maanden · bovenop de wettelijke conformiteitsgarantie van 2 jaar |
Wat je krijgt
In de doos, en wat wij erbij doen
Gratis bij elke step
Bij elke step die we verzenden, zitten een waterdichte stuurtas en een paar rijhandschoenen in de doos. Geen tegoedbon, geen actie die je zelf moet claimen — ze worden samen met de step ingepakt.
- Waterdichte stuurtas — voor je telefoon, sleutels, portemonnee en de laadkabel, en blijft droog in de regen.
- Rijhandschoenen — handpalm met padding, vingertoppen die werken op een touchscreen.
In de doos
Voor de montage steek je de stuurstang in de voetplank en draai je vier schroeven vast — ongeveer tien minuten met het meegeleverde gereedschap.
- D1 Plus-step
- Oplader en kabel
- Gereedschapsset en schroeven
- Gebruikershandleiding en merkkaart
- Gratis: waterdichte stuurtas
- Gratis: rijhandschoenen
Koop 2, bespaar 10%
Doe twee willekeurige producten in hetzelfde winkelmandje, dan gaat er bij het afrekenen automatisch 10% af van de hele bestelling — geen code om te onthouden en geen andere minimumvoorwaarde dan dat tweede artikel.
Vragen
D1 Plus — veelgestelde vragen
Is de Plus de meerprijs ten opzichte van de D1 waard?
Als je meer dan zo’n 20 km per dag rijdt: ja. Het enige echte verschil is de accu — 15 Ah in plaats van 10 Ah — en daarmee gaat de actieradius van 40 km naar 55–65 km, voor ongeveer een kilo extra gewicht.
Rijd je minder dan 15 km per dag, dan heb je aan de standaard D1 net zoveel, voor minder geld.
Hoe ver kom je er echt mee?
isinwheel geeft 55–65 km op. Reken op 45–55 km op gemengde stadswegen bij een gematigde snelheid. Bij kou levert elke lithiumaccu zo’n 20% in, en met een zwaardere rijder of een heuvelachtige route is dat nog meer.
Ik weeg meer dan 100 kg — is deze step geschikt?
Ja. De D1 Plus mag tot 150 kg belast worden, de hoogste belastbaarheid binnen onze woon-werksteps, en de motor van 1200 W en de dubbele vering zijn op die belasting berekend.
Op welke snelheid is hij bij levering ingesteld?
Bij levering is hij begrensd op 25 km/h voor gebruik op de openbare weg in de EU (theoretisch maximum 45 km/h), met snelheidsstanden van 6 / 10 / 15 / 25 km/h.
Snelheidslimieten en waar je mag rijden verschillen per land en per stad. Controleer wat er geldt waar jij rijdt.
Kan ik ermee in de regen rijden?
Hij heeft een IPX4-classificatie, dus regen en natte wegen zijn geen probleem. Vermijd stilstaand water dat zo diep is dat het tot de voetplank komt.
Hoe lang duurt volledig opladen?
Langer dan bij de D1, omdat de accu groter is — 7–8 uur vanaf leeg met de meegeleverde lader, dus reken op een nacht laden. Het voordeel is dat je dat minder vaak hoeft te doen.
Hebben jullie reserveonderdelen op voorraad?
Ja — voor de D1 Plus hebben we de linker- en rechterremhendel, de laadaansluiting, de koplamp en het achterlicht op voorraad. De actuele lijst vind je in de rubriek reserveonderdelen op deze pagina. Voor andere onderdelen mail je naar info@isinwheelscooter.com, dan controleren we of ze leverbaar zijn.
Welke garantie krijg ik, en kan ik het terugsturen?
Van ons krijg je 12 maanden commerciële garantie. Op de accu, motor, controller, display, gashendel en lader zit 6 maanden garantie. Dit komt bovenop de wettelijke conformiteitsgarantie van 2 jaar. Claims handelen wij af, in het Engels, per e-mail via info@isinwheelscooter.com.
Je kunt de aankoop binnen 14 dagen na levering herroepen, zonder verwerkingskosten. De kosten voor het terugsturen zijn voor jouw rekening.
Reviews van eigenaren
Wat eigenaren van de D1-serie zeggen
Dit zijn de reviews die isinwheel zelf voor de D1 heeft gepubliceerd — de D1 Plus is dezelfde step met een grotere accu. We geven ze onbewerkt weer — ook de kritische — en hebben ze niet gefilterd of op score gesorteerd.
For my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.
It is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.
The combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.
I find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.
The D1 feels powerful and well built. It is a good option for recreational rides across different types of terrain.
Not a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.
I wanted something that could handle more than smooth city pavement. So far, the D1 has done exactly what I needed.
I mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.
I mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.
The ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.
The display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.
The 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.
For the equipment, large tires and dual suspension, I think the D1 offers a lot for recreational riding.
The lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.
After my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.
Even though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.
Charging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.
The disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.
We tonen 18 van de reviews die isinwheel voor de D1 heeft gepubliceerd, verzameld via Judge.me. We hebben ze niet bewerkt.
Kopen bij ons
Levering, garantie en service
Waar je ermee mag rijden
De regels voor elektrische steps verschillen per land en soms per stad — snelheidslimieten, waar je mag rijden, of een verzekering of kenteken verplicht is. We verkopen in 15 Europese landen en kunnen die regels hier niet allemaal nauwkeurig samenvatten, dus controleer vóór je eerste rit wat er geldt waar jij rijdt.
Originele onderdelen
Originele onderdelen voor je D1 Plus
Originele isinwheel-onderdelen, gemaakt voor de D1 Plus, verzonden vanuit ons EU-magazijn en geleverd in 2–5 werkdagen.
-
Remhendel linksvoor isinwheel D1 / D1 Plus€24,90
-
Remhendel rechtsvoor isinwheel D1 / D1 Plus€24,90
-
Laadpoortvoor isinwheel D1 / D1 Plus€21,90
-
Koplampvoor isinwheel D1 / D1 Plus€35,90
- Origineel isinwheel-onderdeel
- Gratis verzending
- Levering in 2–5 werkdagen
- Twee jaar wettelijke garantie