Gratis cadeau
isinwheel GT1 Dual offroad e-step met twee motoren — 1600W
Gratis levering van deze e-step naar Oostenrijk
Levering in 2–5 werkdagen
We leveren naar 15 landen:
Slowakije, Slovenië, Oostenrijk, Tsjechië, Roemenië, Kroatië, Polen, Duitsland, België, Nederland, Luxemburg, Liechtenstein, Bulgarije, Zwitserland, Hongarije
Twee jaar wettelijke garantie · 14 dagen herroepingsrecht
Verzonden vanuit ons EU-magazijn
Twee motoren van 800 W, een volledig aluminium body en in drie seconden ingeklapt. De GT1 Dual is de gulden middenweg van de serie.
Twee naafmotoren van 800 W, dubbele swingarm-vering, offroadbanden van 10 inch en een accu van 624 Wh — voor een prijs die dichter bij een forensenstep ligt dan bij een prestatiemodel. Is de GT4 Dual meer machine dan je route nodig heeft, dan is dit de step voor jou.

Twee motoren, één redelijke prijs
Dubbele aandrijving, dubbele swingarm-vering en een body van gesmeed aluminium — de specificaties die rijders echt gebruiken, zonder de prijs van een topmodel.

Aandrijving
800 W in elk wiel, en de keuze om er één te gebruiken
Naafmotoren voor en achter, samen 1.600 W. Gebruik ze allebei bij het wegrijden op een helling en op losse ondergrond; schakel op vlak asfalt over naar één motor en je komt met dezelfde accu merkbaar verder. Met een rijder erop haalt hij hellingen tot 35%, en daarmee kom je zo goed als elke heuvel in een Europese stad op.
- 2 × 800 Wdubbele aandrijving
- 50 km/htheoretisch maximum
- 35%max. helling
- Schakelbaar1 of 2 motoren

Accu & actieradius
624 Wh onder het voetenplateau, in zes tot zeven uur vol
Een accu van 48 V 13 Ah met een eigen batterijmanagementsysteem dat temperatuur, stroom en celbalans bewaakt. isinwheel geeft een actieradius op van maximaal 55 km; reken met twee motoren op hellingen op 30–35 km. Opladen vanaf leeg duurt zes tot zeven uur, dus als je hem 's nachts aan de lader legt, is hij 's ochtends vol.
- 624 Whcapaciteit
- 48 V 13 Ahaccu
- BMSbeveiliging
- 6–7 uurlaadtijd

Vering
Dubbele swingarm-vering, voor en achter
Beide wielen zitten aan geveerde swingarms in plaats van aan starre vorken. Op de kasseien, tramrails en het opgelapte asfalt waar het rijden in Europese steden grotendeels uit bestaat, is dat het verschil tussen ontspannen aankomen en aankomen met gevoelloze handen. Het houdt ook beide aangedreven wielen op de grond, en dat maakt de twee motoren pas echt bruikbaar.
- Voor + achtergeveerd
- Swingarmgeometrie
- Aluminiumgeïntegreerde body

Banden
Offroad-luchtbanden van 10 inch
Tien inch luchtband met een noppenprofiel — genoeg zijwand om schuin een stoeprand op te rijden zonder dat de klap tot het voetenplateau doordringt, en genoeg grip voor grindpaden en natte stenen. Luchtbanden vragen af en toe een controle van de bandenspanning; in ruil daarvoor bieden ze comfort waar geen massieve band aan kan tippen.
- 10″bandenmaat
- Pneumatischmet lucht gevuld
- Offroadprofiel
- Antisliprubbermengsel

Remmen
Schijfremmen voor en achter, plus E-ABS
Mechanische schijfremmen voor en achter, aangevuld met een elektronisch antiblokkeersysteem dat de motoren bijstuurt voordat de wielen kunnen blokkeren. Twee onafhankelijke systemen die op beide wielen werken: dat is het juiste antwoord bij een step van 32 kg die 150 kg draagt — en dat onderscheidt hem van steps met één rem in dezelfde prijsklasse.
- Schijf × 2voor + achter
- E-ABSelektronisch
- Op aanvraagwaterdichtheid

Frame & vouwen
In ongeveer drie seconden ingeklapt
Eén hendel op de stuurstang en de GT1 Dual zakt naar 58 cm hoogte — laag genoeg voor een kofferbak, een bagagerek in de trein of een hoekje in de gang. De body is van geïntegreerd aluminium in plaats van gelaste buizen, en daarom weegt een step met twee motoren en een accu van 624 Wh toch maar 32 kg.
- 3 secinklappen
- 58 cmhoogte opgevouwen
- 32 kgnettogewicht
- 150 kgmax. belasting

Connectiviteit
Display op het stuur en de isinwheel Club-app
Snelheid, accuniveau, rijmodus en ritafstand op het display op het stuur; lichtbediening, cruisecontrol en een elektronisch slot in de app via Bluetooth. Dat slot is de functie die je moet kennen — het voorkomt dat de wielen draaien, waardoor een snelle gelegenheidsdiefstal een stuk lastiger wordt.
- iOS + Androidapp
- Elektronisch slottegen diefstal
- Cruisecontroloptioneel
- Bluetoothkoppeling

Op de weg
Gemaakt voor woon-werkverkeer, klaar voor het weekend
De GT1 Dual heeft genoeg vering en band om dagelijks woon-werkverkeer in de stad echt comfortabel te maken, genoeg motorvermogen voor een grindpad of een steile straat zonder morren, en hij klapt klein genoeg in om aan het eind van de rit mee naar binnen te nemen.
- 25 km/hbij levering · theoretisch maximum 50 km/h
- Meerdere standensnelheidsstappen
- Cruisecontrolvoor lange ritten
Verlichting & zichtbaarheid
Vier leds voorop, richtingaanwijzers voor en achter
De meeste stepkoplampen zijn niet meer dan een symbolisch lampje op stuurhoogte. Deze heeft vier leds in één cluster op de stuurstang en verlicht een onverlicht pad echt.

Meer details
De onderdelen die je pas in het echt opvallen
Close-ups van de onderdelen die de stap omhoog vanaf een forensenstep van 350 W rechtvaardigen.






Zie hem in actie
Uitpakken, eerste rit en onafhankelijke reviews
Drie onafhankelijke reviews en de eigen uitpakvideo van isinwheel — de moeite waard om te bekijken voordat de doos bij je aankomt.
GT1 Dual — onafhankelijke testrit en review
GT1 Dual — uitpakvideo van isinwheel
GT1 Dual — onafhankelijke review
Vergelijk de serie
GT1 Dual, S10MAX of GT4 Dual?
Drie heel verschillende steps in drie prijsklassen. Alle drie worden gratis verzonden vanuit ons Europese magazijn.
| Specificatie | GT1 Dual | S10MAX | GT4 Dual |
|---|---|---|---|
| Motor | 800 W × 2 | 1000 W | 2 × 1200 W |
| Snelheid bij levering | 25 km/h · theoretisch maximum 50 km/h | 25 km/h · theoretisch maximum 45 km/h | 25 km/h · theoretisch maximum 70 km/h |
| Theoretische topsnelheid | 50 km/h | 45 km/h | 70 km/h |
| Max. actieradius | 55 km | 60 km | 80 km |
| Accu | 624 Wh | 851 Wh | 946 Wh |
| Remmen | Schijfrem ×2 + E-ABS | Schijfrem ×2 + E-ABS | Hydraulische schijfrem ×2 |
| Vering | Swingarm, voor en achter | Voorarm + veer achter | Swingarm, voor en achter |
| Banden | 10″ offroad | 10″ luchtbanden | 12 × 2,75″ offroad |
| Max. helling | 35% | 35% | 50% |
| Nettogewicht | 32 kg | 22,1 kg | 33,4 kg |
| Ideaal voor | Woon-werkverkeer plus weekendritten | Lange, lichte ritten in de stad | Heuvels en ruw terrein |
Technische gegevens
Volledige specificaties
Opgaven van de fabrikant. Actieradius en klimvermogen hangen af van het gewicht van de rijder, de temperatuur, de bandenspanning en je rijstijl.
| In de doos | GT1 Dual ×1 · lader ×1 · steptas ×1 · gereedschapsset ×1 · gebruikershandleiding ×1 · merkkaart ×1 |
| Snelheidsstanden | 8 snelheidsstanden · schakelen tussen één en twee motoren · bij levering begrensd op 25 km/h · theoretisch maximum 50 km/h |
| Motor | 800 W × 2 (samen 1.600 W) · naafaandrijving voor en achter |
| Topsnelheid | Bij levering begrensd op 25 km/h · theoretisch maximum 50 km/h |
| Accu | 48 V 13 Ah · 624 Wh · lithiumaccu met BMS |
| Max. actieradius | Tot 55 km (opgave fabrikant) |
| Laadtijd | 6–7 uur vanaf leeg |
| Remmen | Schijfrem voor en achter · elektronisch remmen met E-ABS |
| Vering | Dubbele swingarm, voor en achter |
| Banden | 10 inch offroad-luchtbanden, antislip |
| Max. helling | Tot 35% |
| Frame | Geïntegreerde, volledig aluminium body |
| Waterbestendigheid | Op aanvraag |
| Verlichting | Koplamp met vier leds · richtingaanwijzers · remlicht achter · sfeerstrips in het voetenplateau |
| Display | Lcd op het stuur — snelheid, accu, versnelling, rit |
| App | isinwheel Club — ritgegevens, verlichting, elektronisch slot |
| Max. belasting | 150 kg |
| Nettogewicht | 32 kg |
| Afmetingen uitgeklapt | 120 × 64,5 × 130 cm |
| Afmetingen ingeklapt | 120 × 64,5 × 58 cm · in ongeveer 3 seconden ingeklapt |
| Breedte voetenplateau | 21,5 cm · stuurbreedte 60 cm · stuurhoogte 104 cm |
| Kleur | Zwart en oranje |
| Garantie | 12 maanden commerciële garantie · accu, motor, controller, display, gashendel en lader: 6 maanden · bovenop de wettelijke conformiteitsgarantie van 2 jaar |
Wat je krijgt
In de doos, en wat wij erbij doen
Gratis bij elke step
Bij elke step die we verzenden, zitten een waterdichte stuurtas en een paar rijhandschoenen in de doos. Geen tegoedbon, geen actie die je zelf moet claimen — ze worden samen met de step ingepakt.
- Waterdichte stuurtas — voor je telefoon, sleutels, portemonnee en de laadkabel, en blijft droog in de regen.
- Rijhandschoenen — handpalm met padding, vingertoppen die werken op een touchscreen.
In de doos
Voor de montage steek je de stuurstang in de voetplank en draai je vier schroeven vast — ongeveer tien minuten met het meegeleverde gereedschap.
- GT1 Dual e-step
- Oplader en kabel
- Gereedschapsset
- Steptas
- Gebruikershandleiding en merkkaart
- Gratis: waterdichte stuurtas
- Gratis: rijhandschoenen
Koop 2, bespaar 10%
Doe twee willekeurige producten in dezelfde winkelwagen en bij het afrekenen gaat er automatisch 10% van de hele bestelling af — geen code om te onthouden en geen minimum, behalve dat tweede artikel. De actie geldt voor het hele assortiment, dus een step plus een extra oplader, of twee steps voor het hele gezin, komen allebei in aanmerking.
Vragen
GT1 Dual — veelgestelde vragen
GT1 Dual of GT4 Dual — welke moet ik kopen?
Koop de GT1 Dual, tenzij je een specifieke reden hebt om dat niet te doen. Hij heeft dezelfde opzet met twee motoren en dubbele vering in een lichter en goedkoper pakket, en 55 km actieradius is genoeg voor bijna elk woon-werktraject.
Kies voor de GT4 Dual als je meer dan ongeveer 95 kg weegt, als je route lange steile klimmen bevat, of als je offroadbanden van 12 inch en hydraulische remmen wilt voor ruw terrein.
Hoe ver kom je echt op één acculading?
isinwheel geeft maximaal 55 km op. Dat gaat uit van een lichte rijder, vlak terrein en een gematigde snelheid.
In de praktijk: 40–50 km met één motor op vlakke stadswegen, en 30–35 km met twee motoren op hellingen. Kou kost elke lithiumaccu nog eens ongeveer 20%.
Op welke snelheid is hij bij levering ingesteld?
Hij wordt geleverd met een begrenzing op 25 km/h (theoretisch maximum 50 km/h).
Snelheidslimieten en waar je mag rijden verschillen per land en per stad in de 15 landen waar we verkopen. Controleer wat er geldt waar jij rijdt.
Kan ik maar één motor gebruiken om de accu te sparen?
Ja — je kunt de stand met één motor kiezen, en dat maakt op vlak terrein echt verschil voor de actieradius. De meeste rijders laten hem voor het woon-werkverkeer op één motor staan en schakelen over naar twee voor hellingen of losse ondergrond.
Is hij waterdicht?
Regen en natte wegen zijn geen probleem. Stilstaand water dat tot aan het voetenplateau komt, is dat wel — en geen enkele step hoort met een hogedrukreiniger te worden schoongespoten.
Hoe zwaar is hij om te dragen?
32 kg. Hij klapt in ongeveer drie seconden in en past makkelijk in een kofferbak, maar je tilt hem met twee handen — het is niet iets om dagelijks een paar trappen op te dragen.
Moet je je step regelmatig dragen, kijk dan liever naar de lichtere S-Nova of de S9 Pro van 13,8 kg.
Welk gereedschap heb ik nodig voor de montage?
Zelf heb je niets nodig. De stuurstang wordt met vier schroeven aan het voetenplateau vastgezet met de inbussleutel uit de doos — ongeveer tien minuten, en de uitpakvideo van isinwheel staat hierboven.
Hebben jullie reserveonderdelen op voorraad?
Ja — voor de GT1 Dual hebben we de voormotor, de achtermotor en de remschijf op voorraad. De actuele lijst vind je in de rubriek reserveonderdelen op deze pagina. Voor andere onderdelen mail je naar info@isinwheelscooter.com, dan controleren we of ze leverbaar zijn.
Welke garantie krijg ik, en kan ik het terugsturen?
Van ons krijg je 12 maanden commerciële garantie. Op de accu, motor, controller, display, gashendel en lader zit 6 maanden garantie. Dit komt bovenop de wettelijke conformiteitsgarantie van 2 jaar. Claims handelen wij af, in het Engels, per e-mail via info@isinwheelscooter.com.
Je kunt de aankoop binnen 14 dagen na levering herroepen, zonder verwerkingskosten. De kosten voor het terugsturen zijn voor jouw rekening.
Reviews van eigenaren
Wat kopers echt zeggen
Dit zijn reviews die isinwheel voor dit model heeft gepubliceerd. Hieronder staat een selectie, onbewerkt weergegeven; de score en de verdeling over de sterren gelden voor alle reviews, ook de lager beoordeelde.
Love this nippy thing, has cut down my town commutes by 90% LOL! Most people know in this city, London is impossible to drive a car now! I love this scooter, so fast, so light i cant wait to ride it at any opportunity! 5* product
I live in Glasgow and the hills here are no joke. It climbs okay but definitely slows down if I’m carrying shopping bags. For flat roads it’s excellent, smooth and quick. Just a little bit of a struggle uphill, but still happy with it overall
I think isinwheel is one of the best e-scooter brands on the market. Many of my friends use their products as well. I'm very happy with their service and the quality of their scooters.
Great E Scooter, purchased 2 weeks ago for commuting . Pre purchase concerns of lack of power or hill climbing ability due to rider size, absolutely no issues. I am a heavy rider approx 120kg , both the hill climbing ability and top speed are amazing, changes to gradient are barely noticeable. High quality product, good battery life (again even for a heavy rider) . Built quality of folding mechanism is absolutely solid. Brakes perform well, lighting is bright and clear. Refined features such as indicators are great. I would recommend to anyone. Most of all , fantastic fun.
The LED light-up deck is the best feature on this scooter. It makes riding more exciting and safer, especially in low light. The vibrant lights look cool and provide increased visibility.I absolutely love this scooter! One of the best things about it is its long ride time. I can enjoy plenty of fun-filled adventures before needing to recharge. Plus, the easy-to-use twist-grip throttle and hand-operated front brake give you full control and confidence while riding.
No issues with hills. Ride comfort is excellent. The motor is quiet almost silent when cruising it also has a deeper electric sound during acceleration reminding you your on a more powerful scooter. If your looking for a stylish commuter with sufficient hill climbing ability then the gt1 dual should be on your list. If you were wondering... yeah its got pace it flys 😉
This scooter gt1 dual is the best I've ever driven! It's built to last, can handle any terrain, and has everything you need. It's got lights, blinkers, a horn, and even calculates power and speed. It's perfect for getting around the city or even the country! It's great value for money, and you'll love it so much, everybody's going to ask you where you got it!
This is such a well-made, fun product! It was packaged really nicely and was a breeze to set up straight out of the box! The controls are a breeze to use and it rides like a dream! It is a little on the heavy side, but that is to be expected. I'm happy to say that so far, the battery life is holding up! It's so much fun and seems to be great value!
The gt1 dual is an absolute dream to ride! It's so smooth and fast that I'm amazed at how quickly I can get around. I have multiple other scooters, but the gt1 dual is so smooth and comfortable that I use it daily and the other scooters are gathering dust. Get an gt1 dual and let the good times roll!
We tonen 9 van de 159 reviews die isinwheel voor dit model heeft gepubliceerd, verzameld via Judge.me. Een deel is overgenomen uit andere verkoopkanalen van isinwheel, waardoor sommige imperiale eenheden gebruiken. We hebben ze niet bewerkt.
Kopen bij ons
Levering, garantie en service
Waar je ermee mag rijden
De regels voor elektrische steps verschillen per land en soms per stad — snelheidslimieten, waar je mag rijden, of een verzekering of kenteken verplicht is. We verkopen in 15 Europese landen en kunnen die regels hier niet allemaal nauwkeurig samenvatten, dus controleer vóór je eerste rit wat er geldt waar jij rijdt.
Originele onderdelen
Originele onderdelen voor je GT1 Dual
Originele isinwheel-onderdelen, gemaakt voor de GT1 Dual, verzonden vanuit ons EU-magazijn en geleverd in 2–5 werkdagen.
-
Remschijfvoor isinwheel GT1 / GT1 Dual€43,90
-
Voormotorvoor isinwheel GT1 Dual€219,90
-
Achtermotorvoor isinwheel GT1 Dual€219,90
- Origineel isinwheel-onderdeel
- Gratis verzending
- Levering in 2–5 werkdagen
- Twee jaar wettelijke garantie