Väčšina porúch, na ktoré sa nás pýtate, nie je elektrická. Sú mechanické a takmer vždy majú pôvod v tých istých niekoľkých veciach: skrutky, ktoré po prvom týždni jazdy nikto znova nedotiahol, pneumatiky nahustené na polovicu správneho tlaku a brzdové lanká, ktoré od odchodu kolobežky z výroby nikto nenastavil.
Nič z toho nie je ťažké. Tu je postup.
Po prvom týždni: dotiahnite všetko
Tento krok ľudia vynechávajú, a pritom je na tejto stránke najdôležitejší. Každý skrutkový spoj na novej kolobežke sa počas prvých hodín jazdy usadí. Spojovací materiál, ktorý bol pri montáži správne dotiahnutý, môže byť po 50 km mierne povolený.
Pomocou náradia z balenia (alebo základnej sady imbusových kľúčov) skontrolujte a dotiahnite:
- Skrutky riadidlovej tyče a skladacieho mechanizmu
- Objímku riadidiel
- Brzdové strmene a objímky brzdových páčok
- Úchyty blatníkov
- Objímku sedlovky, ak má váš model sedadlo
Pevne, ale nie násilím. Cieľom je, aby spoj tesne sedel; prílišné uťahovanie strhne závity v hliníku.
Potom to zopakujte po mesiaci a ďalej každých pár mesiacov.
Každý týždeň: tlak v pneumatikách
Nafukovacie pneumatiky neustále strácajú vzduch a podhustená pneumatika vás pripraví o dojazd, spôsobí nepresné riadenie a výrazne zvýši riziko prierazu, keď narazíte na obrubník.
Pozrite si tlak uvedený na bočnici pneumatiky a použite poriadny tlakomer. Pneumatika môže vyzerať v poriadku, a pritom mať o 30 % nižší tlak.
Ak si z tohto článku okrem dotiahnutia skrutiek osvojíte jediný zvyk, nech je to tento. Ovplyvňuje dojazd, ovládateľnosť aj riziko defektu naraz.
Každý týždeň: tridsaťsekundová kontrola bŕzd
Skôr než vyrazíte, stlačte každú brzdovú páčku. Kontrolujete tri veci:
- Bod záberu. Páčka by mala stuhnúť výrazne skôr, než dosiahne rukoväť. Ak sa dá pritiahnuť takmer až k riadidlám, treba nastaviť lanko alebo sú opotrebované doštičky.
- Zvuk. Jemné syčanie je normálne. Kovové škrípanie znamená, že doštičky sú obrúsené až po nosnú platničku — prestaňte jazdiť a vymeňte ich.
- Každá brzda zvlášť. Ak má vaša kolobežka samostatné páčky prednej a zadnej brzdy, otestujte ich jednu po druhej. Ľahko si nevšimnete, že jedna prestala fungovať.
Pri hydraulických brzdách páčka, ktorá je mäkká alebo pri stálom tlaku pomaly klesá, naznačuje vzduch v systéme a je potrebné brzdu odvzdušniť.
Každý mesiac: čistenie, ale nie hadicou
V závislosti od modelu má vaša kolobežka krytie IPX4, IP54 alebo IP65 — krytie si overte na stránke produktu. Nech je akékoľvek, berte ho ako ochranu pred dažďom a odstrekujúcou vodou z cesty, nie ako povolenie kolobežku umývať hadicou. Tlakový čistič vženie vodu cez tesnenia priamo do motora, riadiacej jednotky a priestoru batérie, a poškodenie vodou nie je výrobná chyba — záruka sa naň nevzťahuje.
Použite vlhkú handričku a mäkkú kefku. Vodu držte ďalej od nabíjacieho portu, displeja a priestoru batérie. Pred nabíjaním kolobežku vysušte.
Keď už ste pri tom, skontrolujte:
- Hĺbku dezénu pneumatík a prípadné rezy, vydutiny alebo zapichnuté sklo
- Káble, či nie sú odreté alebo zalomené tam, kde vchádzajú do riadidlovej tyče
- Západku skladacieho mechanizmu, či nemá vôľu — uvoľnená západka je bezpečnostný problém, nie drobnosť
- Nabíjací port, či v ňom nie je nečistota alebo vlhkosť
Pri elektrobicykloch: reťaz
Suchá reťaz opotrebúva aj prevodník a zadné pastorky, čím sa z lacnej výmeny stane drahá. Utrite ju a namažte každých pár sto kilometrov a častejšie v zime, keď je na cestách soľ.
Mazivo na reťaze, nie univerzálny olej v spreji. Naneste ho na valčeky, otočte pedálmi niekoľkokrát dozadu a potom utrite prebytok — mazivo, ktoré zostane na povrchu, len zachytáva nečistoty.
Pred zimným uskladnením
- Dôkladne ju vyčistite a vysušte.
- Nabite batériu približne na 50–60 % (prečo, vysvetľujeme v našom návode o batériách).
- Nahustite pneumatiky na bežný tlak, aby sa na nich nevytvorili sploštené miesta.
- Skladujte ju vnútri, v suchu, pri izbovej teplote — nie v nevykurovanej kôlni.
- Každých pár mesiacov skontrolujte úroveň nabitia.
Kedy prestať jazdiť a kontaktovať nás
Niektoré veci nie sú bežná údržba:
- Akákoľvek vôľa alebo praskavý zvuk z riadidlovej tyče alebo skladacieho mechanizmu
- Brzda, ktorá nebrzdí
- Rezy alebo vydutiny na bočnici pneumatiky
- Akékoľvek nafúknutie, teplo alebo zápach z priestoru batérie
- Kolobežka sa pri záťaži vypína
Prestaňte ju používať a ozvite sa nám. Na kolobežky a bicykle sa okrem vašej dvojročnej zákonnej záruky EÚ vzťahuje aj obchodná záruka a radšej sa na problém pozrieme včas, než keď už niečo zlyhá.