Dvojmotorová elektrická kolobežka isinwheel GT4 — 2400 W, 52 V 18,2 Ah
Darček zadarmo
Dvojmotorová elektrická kolobežka isinwheel GT4 — 2400 W, 52 V 18,2 Ah
Vlajková loď. Dva motory 1200 W (spolu 2400 W), hydraulické kotúčové brzdy, 12" pneumatiky a dojazd až 80 km na kovanom hliníkovom ráme.
✓ Vodotesná taška + ochranné rukavice zadarmo
✓ Doprava zadarmo, 2–5 pracovných dní
✓ 12-mesačná záruka
Doprava tejto kolobežky zadarmo: Rakúsko
Doručenie do 2–5 pracovných dní
Doručujeme do 15 krajín:
Slovensko, Slovinsko, Rakúsko, Česko, Rumunsko, Chorvátsko, Poľsko, Nemecko, Belgicko, Holandsko, Luxembursko, Lichtenštajnsko, Bulharsko, Švajčiarsko, Maďarsko
Dvojročná zákonná záruka · 14-dňové právo na odstúpenie
Odosielame z nášho skladu v EÚ
Dva motory, 2 400 W a batéria na 80 km. GT4 Dual je vrchol ponuky isinwheel.
Predný a zadný motor v náboji, ktoré poháňajú spoločne, batéria 946 Wh, hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu a 12-palcové terénne plášte na kovanom hliníkovom jednodielnom ráme. Je to stroj, ktorý si kúpite, keď je kopec na ceste do práce hlavným dôvodom, prečo vôbec hľadáte novú kolobežku — a práve teraz je skladom v našom európskom sklade.
Za hranicami výkonu aj terénu
Dva nezávislé motory, 8 jazdných režimov a kovaný hliníkový rám — pre jazdcov, ktorým cestou do kopca prestala stačiť ich kolobežka.
Pohon
1 200 W v každom kolese — 2 400 W spoločne
Väčšina kolobežiek za tieto peniaze poháňa jedno koleso. GT4 Dual má 1 200 W motor v prednom náboji a ďalší v zadnom a oba ťahajú spoločne. V praxi to znamená, že predné koleso si pri prudkom zrýchlení udrží trakciu, zadné sa na štrku prestane pretáčať a 50 % stúpanie je niečo, čo vyjdete, a nie vytlačíte. Všetkých osem režimov je z výroby obmedzených na 25 km/h (teoretické maximum 70 km/h) a na rovine môžete jazdiť len na jeden motor a šetriť tak batériu.
- 2 × 1200 Wšpičkový výkon
- 50 %max. stúpavosť
- 8jazdných režimov
Batéria a dojazd
946 Wh z článkov 18650
Batéria 52 V 18,2 Ah — 946 Wh, zhruba dvojnásobok toho, čo má bežná kolobežka na dochádzanie. isinwheel uvádza na jedno nabitie až 80 km s jazdcom s hmotnosťou 70 kg v režime ECO na mestských cestách; v režime SPORT s oboma motormi v náročnom teréne počítajte skôr s 35–45 km, čo je stále viac, než väčšina jazdcov za deň prejde. Kolobežka má krytie tela IP54 — je odolná voči striekajúcej vode, preto s ňou nevchádzajte do stojatej vody a nikdy ju neumývajte hadicou. Nabíjačka 3 A batériu nabije za 6–7 hodín.
- 946 Whkapacita
- 52 Vmenovité napätie
- IP54krytie tela
- 6–7 hdoba nabíjania
Plášte a terén
Terénne plášte 12 × 2,75 palca
Dvanásť palcov je na kolobežku veľké koleso a je to najväčšie vylepšenie komfortu, aké si môžete kúpiť. Električková koľajnica, hrana obrubníka alebo výmoľ, ktoré by 8,5-palcové koleso zastavili na mieste, sú tu len malým drgnutím. Hrubý terénny dezén drží rovnako dobre na mokrých dlažobných kockách aj na sypkom štrku.
- 12 × 2,75″rozmer plášťa
- Nafukovacieplnené vzduchom
- Terénnyvzor
Odpruženie
Dvojité kyvné ramená s pružinovo-hydraulickým tlmením
Predok aj zadok sú odpružené na kyvných ramenách s pružinovo-hydraulickými tlmičmi — rovnaká konštrukcia, akú používa malý motocykel, a nie gumené silentbloky, ktoré lacnejšie kolobežky vydávajú za odpruženie. Výsledok: rozbitý asfalt vám už neprechádza cez zápästia a plášte zostávajú v kontakte s povrchom aj vtedy, keď majú preniesť 2 400 W.
- Vpredu + vzaduodpružené
- Kyvné ramenogeometria
- Pružinovo-hydraulickýtlmič
Brzdenie
Hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu
Plne hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu — uzavreté olejové vedenia, nie lanká. Stačí im jeden prst namiesto celej dlane a nestrácajú účinnosť ani po troch prudkých brzdeniach z kopca. Na 33 kg kolobežke s dvoma motormi je to najdôležitejší parameter — a práve ten väčšina konkurentov v tejto cenovej kategórii vynecháva.
- Hydraulickévpredu + vzadu
- Dva kotúčetyp
- Bez straty účinkuodvod tepla
Rám a skladanie
Kovaný hliníkový jednodielny rám, ktorý sa zloží naplocho
Rám je z jednodielne kovanej hliníkovej zliatiny, nie zo zváraných rúrok — preto takto výkonná kolobežka váži stále iba 33,4 kg a unesie jazdca s hmotnosťou 150 kg bez toho, aby sa riadidlová tyč prehýbala. Jednou páčkou sklopíte riadidlovú tyč na zadný blatník a GT4 Dual sa zmenší na 113 × 65 × 58 cm — do kufra auta alebo do predsiene, hoci pri tejto hmotnosti ju zdvihnete oboma rukami a na tretie poschodie ju nosiť nebudete.
- Kovanáhliníková zliatina
- 58 cmvýška po zložení
- 150 kgmax. nosnosť
- IP54krytie tela
Konektivita
Aplikácia isinwheel Club — zamknite, nastavte, sledujte
Spárujte kolobežku cez Bluetooth a aplikácia vám ponúkne údaje o jazde v reálnom čase, nastavenie stupňov a režimov, ovládanie predného svetla a ambientného osvetlenia, mapovú navigáciu a elektronický zámok proti krádeži, ktorý zablokuje kolesá. Nájdete tu aj rozjazd z nuly a tempomat — z výroby sú vypnuté, čo je správne predvolené nastavenie, a keď ich chcete, zapnete ich dvoma ťuknutiami.
- iOS + Androidaplikácia
- Zámok proti krádežizabezpečenie
- Tempomatvoliteľný
- Živé údajetelemetria
Na ceste
Osem režimov, jeden motor alebo dva
TRIP, ECO, RACE a SPORT majú každý nastavenie s jedným aj s dvoma motormi, takže GT4 Dual môže byť ráno úspornou mestskou kolobežkou s jedným motorom a cez víkend na trase v teréne vrchárom s pohonom oboch kolies. Podsvietený LCD displej ukazuje rýchlosť, režim, batériu a dennú vzdialenosť aj na priamom slnku a celý panel prečítate jedným pohľadom, bez žmúrenia.
- 8jazdných režimov
- Podsvietený LCDdisplej
- 25 km/hvo výrobnom nastavení · teoretické maximum 70 km/h
- Rozjazd z nulyvoliteľný
Osvetlenie a viditeľnosť
Viditeľná z každého uhla, vo dne aj v noci
Byť viditeľný je lacnejšie než mať pravdu. GT4 Dual svieti do všetkých štyroch strán a má smerovky, aby vodiči vedeli, čo sa chystáte urobiť.
Ďalšie detaily
Detaily, ktoré si všimnete až naživo
Štúdiové detailné zábery komponentov, ktoré ju odlišujú od kolobežky za 500 €.
Pozrite si ju v pohybe
Vybalenie, montáž a ako sa naozaj jazdí s 2 400 W
Vlastné video isinwheel s montážou a film, k tomu nezávislé rozbalenie a testovacia jazda. Video s montážou stojí za štyri minúty ešte pred doručením kolobežky — samotná montáž je práca na desať minút.
Porovnajte modely
GT4 Dual, GT1 Dual alebo S10MAX?
Tri kolobežky, ktoré ľudia pred kúpou porovnávajú najčastejšie. Všetky tri posielame zadarmo z nášho európskeho skladu.
| Parameter | GT4 Dual | GT1 Dual | S10MAX |
|---|---|---|---|
| Motor | 2 × 1 200 W | 800 W × 2 | 1 000 W |
| Rýchlosť pri dodaní | 25 km/h · teoretické maximum 70 km/h | 25 km/h · teoretické maximum 50 km/h | 25 km/h · teoretické maximum 45 km/h |
| Max. dojazd | 80 km | 55 km | 60 km |
| Batéria | 946 Wh | 624 Wh | 851 Wh |
| Brzdy | Hydraulické kotúčové ×2 | Kotúčové ×2 + E-ABS | Kotúčová + E-ABS |
| Odpruženie | Kyvné ramená vpredu aj vzadu | Kyvné ramená vpredu aj vzadu | Predné rameno + zadná pružina |
| Pneumatiky | 12 × 2,75″ terénne | 10″ terénne | 10″ nafukovacie |
| Max. stúpanie | 50% | 35% | 35% |
| Čistá hmotnosť | 33,4 kg | 32 kg | 22,1 kg |
| Ideálna pre | Kopce a nerovný terén | Dochádzanie aj víkendové výlety | Dlhé a ľahké jazdy po meste |
Technické údaje
Kompletná špecifikácia
Údaje výrobcu. Dojazd a stúpavosť závisia od hmotnosti jazdca, teploty, tlaku v pneumatikách a štýlu jazdy.
| Darček zdarma | Vodotesná taška na riadidlá + ochranné rukavice |
| Motor | 2 × 1 200 W (špičkovo 2 400 W) · pohon predného aj zadného kolesa |
| Max. rýchlosť | 25 km/h vo výrobnom nastavení pre cestnú premávku v EÚ · teoretické maximum 70 km/h |
| Jazdné režimy | 8 — TRIP / ECO / RACE / SPORT, každý s jedným alebo oboma motormi |
| Rýchlostné stupne | 6 / 10 / 15 / 25 km/h z výroby |
| Batéria | 52 V 18,2 Ah (58,8 V pri plnom nabití) · 946 Wh · lítiová batéria z článkov 18650 s BMS |
| Ochrana batérie | Ochrana proti prehriatiu, preťaženiu a skratu |
| Max. dojazd | Až 80 km (jazdec 70 kg, režim ECO, mestské cesty, plné nabitie) |
| Nabíjačka | Rýchlonabíjačka 58,8 V 3 A · 6–7 hodín z vybitého stavu |
| Brzdy | Hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu |
| Odpruženie | Kyvné ramená vpredu aj vzadu s pružinovo-hydraulickými tlmičmi |
| Pneumatiky | Terénne pneumatiky 12 × 2,75 palca |
| Max. stúpanie | 50% |
| Rám | Hliníková zliatina, kovaná ako jeden celok |
| Odolnosť voči vode | IP54 (telo) |
| Osvetlenie | Predné svetlá 2 × 10 W · smerovky vpredu aj vzadu · brzdové svetlo · RGB ambientné osvetlenie |
| Displej | Veľký podsvietený LCD displej |
| Aplikácia | isinwheel Club — jazdné údaje, režimy, svetlá, mapa, zámok proti krádeži |
| Doplnkové funkcie | Rozbeh z miesta a tempomat (oba predvolene vypnuté) |
| Max. nosnosť | 150 kg |
| Čistá hmotnosť | 33,4 kg · brutto 39,4 kg |
| Rozmery po rozložení | 113 × 65 × 132 cm |
| Rozmery po zložení | 113 × 65 × 58 cm |
| Plošina | 60 × 23 cm · 28 cm nad zemou · výška riadidiel 104 cm |
| Výška jazdca | 165–195 cm (muži) · 155–185 cm (ženy) |
| Farba | Čierna |
| Záruka | Obchodná záruka 12 mesiacov · batéria, motor, riadiaca jednotka, displej, páčka plynu a nabíjačka: 6 mesiacov · popri 2-ročnej zákonnej zodpovednosti za vady |
Čo dostanete
Obsah krabice a čo pridávame my
Zadarmo ku každej kolobežke
Každá kolobežka, ktorú odosielame, má v krabici vodotesnú tašku na riadidlá a pár rukavíc na jazdu. Nie je to poukaz ani akcia, o ktorú musíte žiadať — sú zabalené priamo s kolobežkou.
- Vodotesná taška na riadidlá — zmestí sa do nej mobil, kľúče, peňaženka aj nabíjací kábel a v daždi zostane suchá.
- Rukavice na jazdu — polstrovaná dlaň a končeky prstov kompatibilné s dotykovým displejom.
V balení
Montáž znamená zasunúť stĺpik riadenia do plošiny a dotiahnuť štyri skrutky — s dodaným náradím desať minút. Nič iné netreba.
- Kolobežka GT4 Dual
- Nabíjačka 58,8 V 3 A s káblom
- Imbusový kľúč v tvare T a náhradné skrutky stĺpika riadenia
- Používateľská príručka a karta značky
- Zadarmo: vodotesná taška na riadidlá
- Zadarmo: rukavice na jazdu
Kúpte 2, ušetrite 10 %
Vložte do jedného košíka ľubovoľné dva produkty a v pokladni sa z celej objednávky automaticky odpočíta 10 % — žiadny kód si nemusíte pamätať a jedinou podmienkou je druhý produkt v košíku. Platí to pre celý sortiment, takže nárok máte pri kolobežke s náhradnou nabíjačkou rovnako ako pri dvoch bicykloch pre domácnosť.
Otázky
GT4 Dual — časté otázky
Koľko naozaj prejde na jedno nabitie?
isinwheel uvádza až 80 km, namerané s jazdcom s hmotnosťou 70 kg v režime ECO na mestských cestách pri plnom nabití. Pre tieto podmienky je to poctivý údaj, pre tie vaše optimistický.
Realisticky: 55–70 km v režime ECO na rovných mestských cestách, 35–45 km v režime SPORT s oboma motormi a ešte menej v chladnom počasí alebo v kopcoch. Batéria s kapacitou 946 Wh je taká veľká, že aj pesimistický odhad pokryje týždeň bežného dochádzania.
Prečo dva motory? Nestačí jeden?
Na dochádzanie po rovine úplne stačí jeden — lepšie vám poslúži S10MAX alebo GT1 Dual a budú vás stáť menej. Dva motory majú zmysel, keď veziete náklad do kopca, jazdíte po sypkom povrchu alebo vám ide o zrýchlenie, nielen o maximálnu rýchlosť.
Na GT4 Dual môžete jazdiť aj len s jedným motorom a predĺžiť si tak dojazd — za výkon, ktorý potrebujete len občas, teda neplatíte kratším dojazdom.
Na akú rýchlosť je nastavená pri dodaní?
Pri dodaní je obmedzená na 25 km/h (teoretické maximum 70 km/h), s vypnutým rozbehom z miesta aj tempomatom.
Rýchlostné limity a miesta, kde môžete jazdiť, sa v 15 krajinách, kam predávame, líšia podľa krajiny a mesta. Overte si, prosím, aké pravidlá platia tam, kde jazdíte.
Podporuje aplikáciu isinwheel?
Áno — isinwheel Club pre iOS aj Android. Ponúka jazdné údaje v reálnom čase, nastavenie režimov a rýchlostných stupňov, ovládanie predného svetla a ambientného osvetlenia, navigáciu na mape a elektronický zámok proti krádeži.
Môžem s ňou jazdiť v daždi?
Kolobežka má krytie tela IP54, takže slabý dážď a mokré cesty jej neprekážajú. Stojatá voda a umývanie hadicou už áno — a aj s hydraulickými kotúčovými brzdami je na mokrom povrchu brzdná dráha dlhšia, ako pri každom vozidle.
Koľko práce dá montáž?
Desať minút. Riadidlovú tyč priskrutkujete k plošine štyrmi skrutkami pomocou dodaného T-kľúča, nasadíte riadidlá a je hotovo. Video isinwheel s postupom montáže nájdete vyššie.
Váži 33 kg — dá sa vyniesť po schodoch?
Občas a oboma rukami áno. Každý deň nie. Ak bývate na treťom poschodí bez výťahu, oveľa spokojnejší budete s modelom S-Nova (22,3 kg) alebo S9 Pro (13,8 kg).
Pre koho je GT4 Dual lepšou voľbou ako niečo lacnejšie?
Pre jazdcov, ktorých čakajú kopce, pre jazdcov s hmotnosťou nad zhruba 95 kg, pre tých, ktorí dochádzajú po rozbitých povrchoch, a pre tých, ktorí chcú jeden stroj na dochádzanie cez týždeň aj na terén cez víkend. Ak vaša trasa vedie po rovnom asfalte a je kratšia ako 15 km, platíte za rezervu, ktorú nevyužijete.
Akú záruku dostanem a môžem tovar vrátiť?
Od nás dostanete 12-mesačnú obchodnú záruku. Na batériu, motor, riadiacu jednotku, displej, páčku plynu a nabíjačku platí záruka 6 mesiacov. Obchodná záruka platí popri 2-ročnej zákonnej zodpovednosti za vady. Reklamácie vybavujeme my sami, e-mailom v angličtine na adrese info@isinwheelscooter.com.
Od zmluvy môžete odstúpiť do 14 dní od doručenia, bez manipulačného poplatku. Náklady na spätné zaslanie tovaru znášate vy.
Recenzie majiteľov
Čo naozaj hovoria kupujúci
Ide o recenzie tohto modelu, ktoré zverejnil samotný isinwheel. Uvádzame ich bez úprav — vrátane kritických — a nefiltrovali sme ich ani nezoraďovali podľa hodnotenia.
Took this camping last weekend. The suspension is crazy good. It just ate up the rocky paths and tree roots no problem. Honestly, with these fat tires, I barely felt the bumps. Super stable on gravel.
Single motor is fine for the neighborhood to save battery, but pressing that dual motor switch is like hitting hyperdrive lol.
what a beast this scooter is & going up hills no problem after burning my last single motor scooter out hill climbing . not had chance to put this machine to the test properly but i bought this for touring Europe with where they dont have any problems with scooters as long as you have a helmet on NOT like the useless uk law's the nearest to this scooter cost €150 more having gone through review's looking for a replacement scooter
I bought the GT4 specifically for weekend off-roading, and it did not disappoint. The 2400W dual motors are no joke. I took it to a local dirt trail with some serious 25-degree inclines, and it flew up them without dropping a sweat. With single motor scooters, I used to lose momentum on hills, but engaging the dual motors on this feels like getting pushed by a truck. Highly recommend for hill climbing.
Very well built for the price ,better than expected, fast easy to assemble and operate! I am 240 lbs and this monster will go up just about any hill I need too!did a 40 mile ride with no problem. Love it ,nearly 200 miles on it with no problems
Highly recommend, Good quality for the money! Also it came 2 days earlier than expected 😁 Very smooth and sturdy, can't say much about the battery life yet but it's fast and the design is pretty cool so I'm happy with that. 5 stars awarded!
Dropped it twice on gravel already and apart from a couple scratches, it's totally fine. The folding hinge is rock solid. Very durable.
Wanted an e-bike for mountain trails but got this because it fits in my trunk. Best decision.
After riding the GT4 for about 200 miles, I can honestly say it’s built to last. The dual motors give insane acceleration, and the suspension system keeps it smooth even on cracked roads. The battery easily gets me 60+ km per charge. The deck is wide, giving a stable stance. I even took it camping last week and it performed great on dirt trails. Definitely worth the investment！💪
Top Best buy. Powers through eveything. Use it to train my dog while i am recovering from a knee injury. I like the cruise control 🤟Dis a lot of research on the net and landed with isinwheel. Quite heavy toload in the car but thats a minor issue and additional training 😉
Was out floor was wet full charge not even 2 miles and cut off front lights flashing
Zero-start is stable, no sudden forward jolt, safe for beginners.
Charges overnight, full power for the whole next day.
Zobrazujeme 13 z 57 recenzií, ktoré isinwheel k tomuto modelu zverejnil a ktoré boli zozbierané cez Judge.me. Niektoré boli importované z iných predajných kanálov značky isinwheel, preto sú niektoré napísané v iných jazykoch alebo uvádzajú imperiálne jednotky. Neupravovali sme ich.
Nákup u nás
Doručenie, záruka a podpora
Kde môžete jazdiť
Pravidlá pre elektrické kolobežky sa líšia podľa krajiny a niekedy aj podľa mesta — rýchlostné limity, kde smiete jazdiť, či je povinné poistenie alebo poznávacia značka. Predávame do 15 európskych krajín a všetky tieto pravidlá tu nedokážeme presne zhrnúť, preto si pred prvou jazdou overte, prosím, čo platí tam, kde jazdíte.
Originálne náhradné diely
Originálne náhradné diely pre váš isinwheel GT4 Dual
Originálne diely isinwheel vyrobené pre model GT4 Dual. Posielame ich z nášho skladu v EÚ a doručíme ich za 2–5 pracovných dní.
-
Batériapre isinwheel GT4 Dual€575,90
-
Brzdový strmeňpre isinwheel GT4 Dual€13,90
-
Predné svetlopre isinwheel GT4 Dual€35,90
-
Plášť (vonkajšia pneumatika)pre isinwheel GT4 Dual€49,90
- Originálny diel isinwheel
- Doprava zadarmo
- Doručenie za 2–5 pracovných dní
- 2-ročná zákonná záruka EÚ