Mestský elektrobicykel isinwheel U2 na dochádzanie — 350 W, dojazd až 75 km
Doprava tohto e-bicykla zadarmo: Rakúsko
Doručenie do 2–5 pracovných dní
Doručujeme do 15 krajín:
Slovensko, Slovinsko, Rakúsko, Česko, Rumunsko, Chorvátsko, Poľsko, Nemecko, Belgicko, Holandsko, Luxembursko, Lichtenštajnsko, Bulharsko, Švajčiarsko, Maďarsko
Dvojročná zákonná záruka · 14-dňové právo na odstúpenie
Odosielame z nášho skladu v EÚ
Riadidlá v holandskom štýle, odpružená vidlica a dojazd až 75 km. U2 je pohodlný bicykel na dochádzanie.
Plnohodnotný mestský bicykel s nízkym nástupom, zahnutými riadidlami inšpirovanými holandskými bicyklami, prednou vidlicou do každého terénu, batériou 36 V 13 Ah a siedmimi úrovňami asistencie pri šliapaní. Je navrhnutý na vzpriamené sedenie a pokojný príchod do cieľa — po asfaltke, štrkovej ceste, poľnej ceste aj dlažobných kockách.
Upozornenie: motor má menovitý výkon 350 W, čo je viac než limit 250 W pre pedelec, takže miestne pravidlá sa môžu líšiť od pravidiel pre bežný elektrobicykel. Pred kúpou si overte, kde s ním smiete jazdiť.

Navrhnutý na vzpriamené sedenie
Zahnuté riadidlá, odpružená vidlica a sedlo so vzhľadom kože — bicykel navrhnutý pre pôžitok z cesty, nie pre priemernú rýchlosť.

Poloha pri jazde
Riadidlá inšpirované holandskými bicyklami
Zahnuté dozadu k jazdcovi, takže zápästia sú v prirodzenom uhle a ramená zostávajú uvoľnené. Práve to robí rozdiel medzi bicyklom, na ktorom vydržíte pätnásť minút, a bicyklom, na ktorom radi jazdíte aj hodinu — a hlavu máte hore, čo je v premávke dôležitejšie než akýkoľvek komponent.
- Zahnuté riadidlávzpriamené držanie tela
- Nastaviteľnávýška riadidiel
- Koženkovésedlo

Odpruženie
Vidlica na štyri druhy povrchu
Podľa isinwheel je predná vidlica určená na asfaltové cesty, štrkové chodníky, poľné cesty a dláždené ulice — a je to úprimný zoznam, pretože práve tieto štyri povrchy európske mesto bicyklu naozaj pripraví. Vidlica pohltí nárazy na predné koleso; o zvyšok sa postarajú 26-palcové pneumatiky a odpružené sedlo.
- Predná vidlicaodpružená
- Dlažobné kockyzvládne
- Nízky nástuptyp rámu

Batéria a dojazd
468 Wh za sedlovou rúrou
Lítiová batéria 36 V 13 Ah umiestnená za sedlovou rúrou, vyberateľná pomocou kľúča. Vlastný návod isinwheel uvádza 45–75 km na jedno nabitie a práve tento údaj zverejňujeme aj my, nie vyšší údaj z reklamy. Horná hranica predpokladá asistenciu pri šliapaní na nenáročnej trase; jazda len na plyn, kopce, chladné počasie alebo veľký náklad dojazd znižujú.
- 468 Whkapacita
- IPX4odolnosť voči vode
- 45–75 kmna jedno nabitie
- Až 75 kms asistenciou pri šliapaní

Pohon
Sedem úrovní asistencie, päť rýchlostných stupňov
Motor v zadnom náboji s trvalým menovitým výkonom 350 W — 500 W v špičke — riadený snímačom kadencie a 36 V riadiacou jednotkou. Sedem úrovní asistencie vám umožní presne nastaviť námahu; päť rýchlostných nastavení — 6, 10, 15, 20 a 25 km/h — určuje strop. Pri pokojnej jazde je takmer nehlučný.
- 350 Wmenovitý · 500 W v špičke
- 15 Amax. prúd riadiacej jednotky
- 7 úrovníasistencia pri šliapaní
- Kadenčnýsnímač

Displej
Displej čitateľný aj na slnku
LCD displej s vysokým rozlíšením 8,4 × 5 cm uprostred riadidiel zobrazuje rýchlosť, stav batérie, úroveň asistencie a prejdenú vzdialenosť a okolo neho sú zoskupené inteligentné ovládanie, ovládanie svetiel a palcová plynová páčka.
- 8,4 × 5 cmLCD
- Osvetlenieovládanie
- Palcový plynkde je povolený

Výbava
Praktické detaily
Pohodlné sedlo so vzhľadom kože, rám s nízkym nástupom, odolnosť voči striekajúcej vode IPX4 a nastaviteľné riadidlá — k tomu zadný nosič so zabudovaným svetlom, celé blatníky, stojan a pumpa v balení. Práve tieto detaily rozhodujú o tom, či sa bicykel stane dopravným prostriedkom, alebo zostane len nákupom.
- Nosič + svetlonamontované
- Blatníkypo celej dĺžke
- IPX4odolnosť voči striekajúcej vode
- Pumpav balení

Ergonómia
Bicykel pre jazdcov s výškou 160–192 cm
Vďaka plnohodnotným kolesám a dlhej sedlovej tyči pokrýva U2 rozsah výšky jazdcov od 160 do 192 cm. Pri ráme s nízkym nástupom nie je výška rámu obmedzením, takže stačí nastaviť sedlo a nastaviteľnými riadidlami potom doladíte vzdialenosť k riadidlám.
- 160–192 cmvýška jazdca
- Nastaviteľnériadidlá aj sedlo
- 120 kgmax. nosnosť
Porovnajte modely
U2, Ucity alebo EB3?
Tri plnohodnotné bicykle na tri spôsoby jazdy. Všetky posielame zadarmo z nášho skladu v Európe. Pomlčka znamená, že údaj pre daný model nebol zverejnený.
| Parameter | U2 | Ucity | EB3 |
|---|---|---|---|
| Motor | 350 W menovitý · 500 W v špičke | Menovitý výkon 250 W · špičkový 750 W | 250 W menovitý · 500 W špičkový |
| Batéria | 36 V 13 Ah · 468 Wh | 36 V 10,4 Ah · 374 Wh | 42 V 10,4 Ah |
| Max. dojazd | 45–75 km | 88 km | 75–100 km |
| Úrovne asistencie | 7 | — | — |
| Rýchlostné stupne | 5 · 6–25 km/h | 5 · 6–25 km/h | 5 · 6–25 km/h |
| Odpruženie | Predná vidlica | Predná vidlica s blokovaním | Hydraulická predná vidlica |
| Výška jazdca | 160–192 cm | 140–180 cm | 160–190 cm |
| Max. nosnosť | 120 kg | 150 kg | 150 kg |
| Ideálna pre | Vyšší jazdci, pohodlie | Nižší jazdci, farby | Nízka hmotnosť, veľký dojazd |
Technické údaje
Kompletná špecifikácia
Údaje výrobcu. Dojazd závisí od hmotnosti jazdca, úrovne asistencie, terénu a teploty.
| Rozmery balenia | 144 × 24,5 × 65,5 cm |
| Rozmery produktu | 180 × 65 × 115 cm |
| Čistá hmotnosť | 27 kg |
| Osvetlenie | Predné LED svetlo 111 lúmenov |
| Prevody | 7-rýchlostný skrutkovací veniec Shimano |
| Pneumatiky | 26 × 1,95″, nafukovacie |
| Max. rýchlosť | 25 km/h (s asistenciou) |
| Motor | 350 W menovitý · 500 W v špičke · zadný náboj |
| Batéria | 36 V 13 Ah · 468 Wh · lítiová, vyberateľná |
| Dojazd | 45–75 km na jedno nabitie (podľa návodu výrobcu) · horná hranica predpokladá asistenciu pri šliapaní |
| Rýchlostné stupne | 6 / 10 / 15 / 20 / 25 km/h |
| Asistencia pri šliapaní | 7 úrovní, snímač kadencie |
| Riadiaca jednotka | 36 V, maximálne 15 A |
| Brzdy | Mechanické kotúčové |
| Odpruženie | Predná vidlica z hliníka 6061 |
| Rám | Legovaná oceľ, nízky nástup |
| Riadidlá | Zahnuté riadidlá v holandskom štýle, výškovo nastaviteľné |
| Sedlo | Pohodlné sedlo so vzhľadom kože |
| Odolnosť voči vode | IPX4 — stupeň krytia uvádzaný výrobcom. Odolný voči striekajúcej vode; neumývajte tlakovou vodou a neponárajte. |
| Doba nabíjania | Približne 6 hodín · nabíjačka 100–240 V, 2 A |
| Displej | LCD 8,4 × 5 cm — rýchlosť, batéria, úroveň asistencie, prejdená trasa |
| Namontovaná výbava | Zadný nosič so svetlom · predný a zadný blatník · stojan |
| Výška jazdca | 160–192 cm |
| Max. nosnosť | 120 kg |
| Záruka | Obchodná záruka 24 mesiacov · batéria, motor, riadiaca jednotka, displej, páčka plynu (ak je osadená), nabíjačka a blatníky: 12 mesiacov · popri 2-ročnej zákonnej zodpovednosti za vady |
Čo dostanete
V balení
V balení
U2 prichádza so zostaveným rámom a namontovaným zadným kolesom. Namontujete predné koleso, predstavec, pedále, sedlo a predný blatník — s dodanými kľúčmi asi 30–40 minút. K bicyklom sa darčekový balíček ku kolobežkám nepribaľuje.
- Rám U2 s namontovaným zadným kolesom
- Predné koleso a rýchloupínač
- Predstavec a riadidlá
- Predný blatník a dva pedále
- Sedlo so sedlovou tyčou
- Zadný nosič so zadným svetlom
- Stojan, pumpa a nabíjačka
- Dva kľúčiky, tri imbusové kľúče, tri vidlicové kľúče
- Používateľská príručka
Kúpte 2, ušetrite 10 %
Vložte do jedného košíka ľubovoľné dva produkty a z celej objednávky sa v pokladni automaticky odpočíta 10 % — žiadny kód, ktorý si treba pamätať, a žiadna minimálna suma, stačí druhý produkt.
Otázky
U2 — časté otázky
Koľko kilometrov naozaj prejde?
Návod isinwheel uvádza 45–75 km na jedno nabitie. Zverejňujeme tento rozsah, a nie vyššie číslo z reklamy, pretože podľa neho si môžete naplánovať celý týždeň.
Na zmiešanej mestskej trase s úrovňou asistencie 3–4 počítajte so 45–60 km. Jazda len na plyn, kopce aj veľký náklad dojazd znižujú a chladné počasie ho skráti zhruba o 20 %.
Hodí sa pre moju výšku?
isinwheel uvádza výšku jazdca od 160 do 192 cm. Vďaka rámu s nízkym nástupom nemusíte pri nasadaní prekračovať vysoký rám a nastaviť sa dá sedlo aj riadidlá.
Ak meriate menej ako 160 cm, lepšie vám bude sedieť Ucity (140–180 cm) alebo U4 (do 175 cm).
Aké pravidlá platia pre jazdu s ním v EÚ?
U2 asistuje do 25 km/h, jeho motor má však menovitý výkon 350 W — viac než limit 250 W pre kategóriu pedelec, ktorú väčšina európskych krajín považuje za obyčajný bicykel. Miestne pravidlá pre elektrobicykle s menovitým výkonom nad 250 W sa v jednotlivých krajinách líšia, rovnako ako pravidlá pre používanie plynovej páčky bez šliapania.
Pred prvou jazdou si, prosím, overte, čo platí tam, kde jazdíte.
Dá sa batéria vybrať?
Áno — uvoľní sa kľúčom a vyberie sa spoza sedlovej rúry. Nabíjajte ju v interiéri a v zime ju držte v teple; bicykel bez batérie je navyše pre zlodejov oveľa menej lákavý.
Má nosič a svetlá?
Áno — zadný nosič so zabudovaným zadným svetlom, blatníky po celej dĺžke vpredu aj vzadu a stojan. V balení je aj pumpa.
Koľko toho treba zmontovať?
Viac než pri skladacom bicykli: predné koleso, predstavec, pedále, sedlo a predný blatník, asi 30–40 minút. Všetky potrebné kľúče sú súčasťou balenia a radenie aj brzdy prichádzajú už nastavené.
Máte na sklade náhradné diely?
Pre U2 momentálne nie — naša ponuka náhradných dielov zatiaľ nezahŕňa diely pre U2. Napíšte nám na info@isinwheelscooter.com, ktorý diel potrebujete.
Akú záruku dostanem a môžem tovar vrátiť?
Od nás dostanete 24-mesačnú obchodnú záruku. Na batériu, motor, riadiacu jednotku, displej, páčku plynu (ak je osadená), nabíjačku a blatníky platí záruka 12 mesiacov. Obchodná záruka platí popri 2-ročnej zákonnej zodpovednosti za vady. Reklamácie vybavujeme my sami, e-mailom v angličtine na adrese info@isinwheelscooter.com.
Od zmluvy môžete odstúpiť do 14 dní od doručenia, bez manipulačného poplatku. Náklady na spätné zaslanie tovaru znášate vy.
Recenzie majiteľov
Čo naozaj hovoria kupujúci
Ide o recenzie tohto modelu, ktoré zverejnil samotný isinwheel, vrátane kritických. Nezoraďovali sme ich podľa hodnotenia ani sme ich nepreformulovali.


I've swapped my scooter for this electric bike and I love love love it! Riding to work is a pleasure with the power assist, not arriving all sweaty and red faced! I've even used it today in the frost and didn't feel at all unsafe. Putting together the bike took me an hour or so and I'm not in the least technically minded. Charging is also simple to do. No problems just a joy to ride!
Easy to assemble if you have some experience with bicycles. A comfortable ride and decent battery life.Our bike had the wrong rack included and the company sent the correct one. The instructions could be better.The disc brakes work well and the electric assist is pretty smooth when it kicks in.

The package arrived earlier than I expected. It was a quite heavy package and I couldn't wait to open it. Once open,you will see that the electric bicycle has basically been installed 80%. Although it's relatively easy to put together, but I'm not very good at diy things, it still took a while. Assembled, out for a ride, the seat has a shock-proof effect, sitting very comfortable. The headlights are very bright and can shine relatively far. Battery storage is also very good, you can ride many times .And the battery is removable, very convenient to carry. The brake is sensitive though .,which is good.Just a little bit…

I have had this bike for 3 weeks (about 200 miles) and so far so good.It took about an hour or so to put together.This is e-bike is very good for the price (570 including shipping).It has all the features that you expect: disk brakes, front suspension, 500 watt motor, 3 mode usage, back rack, fenders, bell, lights.The riding position is very good and adjustable for people of different high. One of the rider in my house is 5.1 and I am 5.9 and we ride the bike comfortably.
I’ve had my ebike for 2 months and I still love it. It’s my main way I get around since I retired and is very dependable and comfortable. I was able to finish putting it together w/o trouble, strong battery. For best safety make sure you can straddle the seat while touching the ground.
This is my first try with an ebike.After some minor tweaking to the seat the assembly was completely. Riding the bike is great, easy on and off. The assistance works great on hills to keep to speed. Sturdy bike. I would recommend purchasing for the price.
Bought for my wife who previously rode a compact ebike. She finds the iSinwheel U2 much more comfortable, just like riding a regular bike. The front and seat shock absorbers really help and she likes the step through low frame design for mounting and dismounting. The rear rack is very sturdy. I added two bike paniers and it has been an easy ride for her to go shopping, rather than taking the car. Riding around in the city, she finds pedal assist 1 to be usually sufficient, engaging occasionally level 2 when going up an incline. Always peddling, mostly with peddle assist 1, the U2 provided excellent range. So far the bike has been…
The bike is great! A lot heavier than I thought but I guess with the size of the battery it's to be expected. The reason the review isn't 5 stars is because the company is AWFUL! it took a full week to arrive and not the next working day like it said. I had to miss a week of work waiting in for the package. Customer service is exactly what is says all over the internet, if you want good customer service then you really should go somewhere else. All they will do is offer a lock or helmet which both supplied by the company is poor quality. Also, the pedals were mislabelled meaning they wouldn't screw on properly and one…
I decided to order the U2 andI was not disappointed! This bike comes partially assembled and was very easy to finish off.==> The bike is light enough to ride as a regular bike without the battery, too! While I was waiting for the battery to finish charging - I took it for a spin. It handles easily, and the seating position and comfortable seat are so much better than a 'mountain bike' - especially for older riders.==> The LED front and rear lighting runs off the main battery and includes a brake light that operates when you use the wheel brakes. It has lightweight fenders front and rear - and also a loud electronic…
This is my first E-bike and After looking at many e-bikes at a much higher price point, I decided to go with this commuter. I’m 59 years old and the step through design was an important feature for me. It only took me about 45 minutes from unboxing to fully assembled and ready to ride. I have ridden it quite a lot since receiving it and have been impressed with the many features, the battery life and overall quality. As mentioned I’m 59 years old so no trick riding, and no pro-level off-roading for me. I’m very pleased with this e-bike. I had to make a couple of minor adjustments to the brakes, after my first test ride but that’s it…
I've had this bike for a short while and have used it a decent amount now. I think for the price it is a pretty good deal. I don't think it's super mind blowing but it is great to commuting to work or fun rides. It runs smoothly and goes at a decent speed. My only thing I have to say which is a little issue is that on pedal assist mode the wind up to the motor engaging is a little longer than it should be. It also stops when you come to a stop, meaning you have to wind it up again for a good few pedals. If there is any way to fix this so that the motor will always engage on pedal assist I would love to know.
I absolutely love my new ebike, it's the perfect size, very stylish, easy to operate. I have never put a bike together before and although it took me a while, I put it together all by myself and I am very proud of that. It was missing the tool pouch, so I contacted customer service and they immediately emailed me back and are sending out a tool pouch. I can't say enough about how nice and friendly they were. They really stand behind their product and appreciate their customers. There are hundreds of bikes out there to choose from and I'm extremely happy I chose this one.
After using it for a couple of months I can say that it's a great bike, especially considering the its pice. The motor is very capable and pedal assist works like a charm. Decent battery life so far. The handle bar felt a bit shallow for a cruiser, but it took no time to get used to it. The rear rack I got at first was too small, impossible to put on the bike. Seemingly it was from another bike model. I have emailed isinwheel customer service and they were super quick and helpful in replying and arranging a replacement rack sent to me.
Returning to riding a bike in my 60s, I decided on an ebike to help with hills. Went for this one as had good reviews and very reasonably priced. The instruction book is helpful to an extent but I needed to seek out an online video to supplement. Overall, easy to assemble but needed some torque to stop the handlebars moving round. The bike is very heavy and took some courage to get it moving. I fell off a few times. We are gradually getting to know each other and I am sure I will learn to love it in due course.
My bike arrived packed and secured in its box however with many scratches and flaws all around it. It looked slightly used or like a display model. I contacted the customer service and received a 10% refund. The bike so far seems great. I tried to return the basket I bought as ai realised I don't need it but they said I might get up to 50% refund for it?
Zobrazujeme 15 z 332 recenzií, ktoré isinwheel k tomuto modelu zverejnil a ktoré boli zozbierané cez Judge.me. Niektoré boli importované z iných predajných kanálov značky isinwheel, preto niekoľko z nich uvádza imperiálne jednotky. Dlhšie recenzie sú skrátené a označené „…“; inak sme ich neupravovali.
Nákup u nás
Doručenie, záruka a podpora
Kde môžete jazdiť
U2 asistuje do 25 km/h, jeho motor má však menovitý výkon 350 W, čo je viac než limit 250 W pre pedelec. Miestne pravidlá pre elektrobicykle s menovitým výkonom nad 250 W sa líšia podľa krajiny a niekedy aj podľa mesta — rýchlostné limity asistencie, či je povolené používať plynovú páčku, minimálny vek a či je povinná prilba. Predávame do 15 európskych krajín a všetky tieto pravidlá tu nedokážeme presne zhrnúť, preto si pred prvou jazdou overte, prosím, čo platí tam, kde jazdíte.