Monopattino elettrico fuoristrada isinwheel D1 Plus — 1200 W, 48 V 15 Ah
Omaggio
Monopattino elettrico fuoristrada isinwheel D1 Plus — 1200 W, 48 V 15 Ah
Il D1 con il problema dell'autonomia risolto: una batteria da 48 V 15 Ah porta l'autonomia a 55-65 km per soli 1,1 kg in più. Stesso motore da 1200 W e doppia sospensione.
✓ Borsa impermeabile + guanti protettivi in omaggio
✓ Spedizione gratuita, 2–5 giorni lavorativi
✓ Garanzia di 12 mesi
Consegna gratuita per questo monopattino: Austria
Consegna in 2–5 giorni lavorativi
Consegniamo in 15 Paesi:
Slovacchia, Slovenia, Austria, Repubblica Ceca, Romania, Croazia, Polonia, Germania, Belgio, Paesi Bassi, Lussemburgo, Liechtenstein, Bulgaria, Svizzera, Ungheria
Garanzia legale di due anni · diritto di recesso di 14 giorni
Spedito dal nostro magazzino UE
1200 W e una batteria da 720 Wh. Il D1 Plus è la versione a lunga autonomia del nostro monopattino urbano più robusto.
Tutto ciò che rende valido il D1 (1200 W, doppio disco, doppia sospensione, pneumatici all-terrain da 10 pollici e portata di 150 kg) con una volta e mezza la batteria. 48 V e 15 Ah danno 55–65 km di autonomia dichiarata, così lo metti in carica meno spesso.
Stesso monopattino, una volta e mezza la batteria
1200 W, doppie sospensioni, doppio freno a disco, portata di 150 kg e 720 Wh: l’autonomia smette di essere un pensiero.
Batteria e autonomia
720 Wh e 55–65 km di autonomia
È tutto il senso del Plus. Una batteria da 48 V 15 Ah invece che da 10 Ah: il cinquanta per cento di energia in più nella stessa pedana, per circa un chilo di peso in più. isinwheel dichiara 55–65 km; su un percorso urbano misto in una modalità intermedia, 45–55 km sono una stima ragionevole. Significa due giorni di tragitti casa-lavoro da 10 km a tratta con una sola carica, con un po’ di margine.
- 720 Whcapacità
- 48 V 15 Ahbatteria
- 55–65 kmautonomia dichiarata
- BMSprotezione
Sistema di trazione
1200 W e un telaio con portata di 150 kg
Lo stesso motore da 1200 W nel mozzo posteriore del D1 e la stessa portata di 150 kg, superiore a quasi tutti gli altri modelli di questa categoria. Affronta pendenze del 30% con una persona pesante a bordo, e la batteria più grande gli permette di farlo con un calo di tensione minore, quello che in salita riduce l’autonomia effettiva delle batterie piccole.
- 1200 Wmozzo posteriore
- 25 km/halla consegna · velocità massima teorica 45 km/h
- 30%pendenza max
- 150 kgcarico max
Sospensioni
Ammortizzato davanti e dietro
Forcellone e molla all’anteriore, ammortizzatore a molla al posteriore. Su un tragitto lungo la differenza si accumula: un monopattino senza sospensioni è sopportabile per 5 km e stancante a 25 km. Visto che il Plus esiste per andare più lontano, è questa la caratteristica che rende utile la batteria in più.
- Anteriore + posterioreammortizzati
- Forcelloneanteriore
- Mollaposteriore
Pneumatici
Pneumatici all-terrain da 10 pollici
Pneumatici ad aria da 25,4 cm, con un battistrada adatto ad asfalto, ghiaia, terra battuta e pietra bagnata. Le ruote grandi passano sopra le buche in cui quelle piccole finiscono. Gli pneumatici ad aria fanno una parte importante dell’ammortizzazione.
- 10″ / 25,4 cmmisura pneumatico
- Pneumaticiad aria
- All-terrainbattistrada
Frenata
Un disco su ogni ruota
Due dischi meccanici indipendenti. Con 150 kg a bordo, frenare con una sola ruota non basta: anche l’anteriore deve fare la sua parte, e lì il D1 Plus ha un disco di dimensioni piene. Sotto la pioggia, considera uno spazio di frenata maggiore: come con qualsiasi freno, i dischi bagnati impiegano di più a fermarti.
- Disco anterioremeccanico
- Disco posterioremeccanico
- IPX4resistenza all’acqua
Comandi
Comandi a portata di mano
Display, acceleratore, leva del freno e pulsante delle modalità sono raggruppati in modo che nulla ti costringa a togliere una mano dal manubrio. L’app isinwheel Club aggiunge via Bluetooth la configurazione del cruise control, il controllo delle luci e il blocco elettronico: è gratuita, disponibile per iOS e Android, e non serve per guidare.
- Display sul manubriovelocità + batteria
- Bluetoothisinwheel Club
- Cruise controlconfigurabile
- Bloccoelettronico
Chiusura
Si chiude e sta nel bagagliaio
Il piantone si abbassa sul parafango posteriore e si aggancia. Con 26,9 kg il Plus va sollevato a due mani, ma entra senza fatica in una station wagon o in una due volumi e, in piedi nell’ingresso, occupa pochissimo spazio.
- 26,9 kgpeso netto
- Piantone pieghevolecon aggancio
- 118,5 cmlunghezza da aperto
Luci e visibilità
Fatti vedere e vedi meglio
Faro anteriore, luce di stop e indicatori di direzione arancioni, tutti di serie. Più autonomia significa più chilometri dopo il tramonto, quindi qui contano ancora di più.
Scopri altri dettagli
I dettagli che noti solo dal vivo
Viste in studio del telaio, dei freni e delle sospensioni che sostengono la batteria più grande.
Confronta la gamma
D1 Plus, D1 o D1-L?
La stessa piattaforma da 1200 W in tre versioni. Tutte spedite gratuitamente dal nostro magazzino europeo.
| Specifiche | D1 Plus | D1 | D1-L |
|---|---|---|---|
| Motore | 1200 W | 1200 W | 1200 W |
| Batteria | 48 V 15 Ah · 720 Wh | 48 V 10 Ah · 480 Wh | 48 V 10 Ah · 480 Wh |
| Autonomia max | 55–65 km | 40 km | 40–50 km |
| Velocità max alla consegna | 25 km/h · velocità massima teorica 45 km/h | 25 km/h · velocità massima teorica 45 km/h | 25 km/h · velocità massima teorica 45 km/h |
| Velocità massima teorica | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h |
| Telaio | Standard | Standard | Allungato |
| Carico max | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Peso netto | 26,9 kg | 25,8 kg | 25,8 kg |
| Ideale per | Tragitti più lunghi | Chi pesa di più, strade dissestate | Chi è più alto |
Dati tecnici
Scheda tecnica completa
Dati del produttore. Autonomia e pendenza superabile dipendono dal peso di chi guida, dalla temperatura, dalla pressione degli pneumatici e dallo stile di guida.
| Motore | Motore da 1200 W nel mozzo posteriore |
| Velocità max | 25 km/h alla consegna per l’uso su strada nell’UE · 45 km/h di velocità massima teorica |
| Modalità di velocità | 6 / 10 / 15 / 25 km/h |
| Batteria | 48 V 15 Ah · 720 Wh · batteria al litio con BMS |
| Autonomia | 55–65 km (dato del produttore) |
| Tempo di ricarica | 7–8 ore da batteria scarica |
| Caricabatterie | 54,6 V 2 A |
| Freni | A disco anteriore e posteriore |
| Sospensioni | Anteriore e posteriore |
| Pneumatici | All-terrain ad aria da 10 pollici |
| Pendenza max | 30% |
| Telaio | Acciaio al carbonio |
| Resistenza all’acqua | IPX4 |
| Luci | Faro anteriore · luce di stop · indicatori di direzione |
| App | isinwheel Club — cruise control, luci, blocco elettronico |
| Carico max | 150 kg |
| Peso netto | 26,9 kg |
| Dimensioni da aperto | 118,5 × 63 × 122,5 cm |
| Colore | Nero con dettagli verde fluo |
| Garanzia | Garanzia commerciale di 12 mesi · batteria, motore, centralina, display, acceleratore e caricabatterie: 6 mesi · in aggiunta alla garanzia legale di conformità di 2 anni |
Cosa ricevi
Cosa c’è nella confezione, e cosa aggiungiamo noi
In omaggio con ogni monopattino
Ogni monopattino che spediamo parte con una borsa da manubrio impermeabile e un paio di guanti da guida nella confezione. Non è un buono né una promozione da richiedere: sono imballati insieme al monopattino.
- Borsa da manubrio impermeabile — contiene telefono, chiavi, portafoglio e il cavo del caricabatterie, e resta asciutta sotto la pioggia.
- Guanti da guida — palmo imbottito e polpastrelli compatibili con il touchscreen.
Nella confezione
Il montaggio consiste nell’inserire il piantone nella pedana e stringere quattro viti: circa dieci minuti con l’attrezzo in dotazione.
- Monopattino D1 Plus
- Caricabatterie e cavo
- Kit attrezzi e viti
- Manuale d’uso e cartoncino del marchio
- In omaggio: borsa da manubrio impermeabile
- In omaggio: guanti da guida
Compra 2, risparmia il 10%
Aggiungi due prodotti qualsiasi allo stesso carrello e il 10% viene scontato automaticamente sull’intero ordine al momento del pagamento, senza codici da ricordare e senza importo minimo: basta il secondo articolo.
Domande
D1 Plus — domande frequenti
Il Plus vale la differenza di prezzo rispetto al D1?
Se percorri più di circa 20 km al giorno, sì. L’unica differenza significativa è la batteria, 15 Ah invece di 10 Ah, che porta l’autonomia da 40 km a 55–65 km per circa un chilo di peso in più.
Se ogni giorno percorri meno di 15 km, il D1 standard va altrettanto bene e costa meno.
Quanta strada fa davvero?
isinwheel dichiara 55–65 km. Aspettati 45–55 km su strade urbane miste a velocità moderata. Il freddo toglie circa il 20% a qualsiasi batteria al litio, e chi pesa di più o un percorso collinare ne tolgono ancora di più.
Peso più di 100 kg: fa per me?
Sì. Il D1 Plus ha una portata di 150 kg, la più alta della nostra gamma urbana, e il motore da 1200 W e le doppie sospensioni sono dimensionati per quel carico.
A quale velocità è impostato alla consegna?
Viene consegnato limitato a 25 km/h per l’uso su strada nell’UE (velocità massima teorica 45 km/h), con livelli di velocità di 6 / 10 / 15 / 25 km/h.
I limiti di velocità e i luoghi in cui è consentito circolare variano da Paese a Paese e da città a città. Verifica le regole in vigore dove guidi.
Posso usarlo sotto la pioggia?
Ha un grado di protezione IPX4, quindi pioggia e strade bagnate non sono un problema. Evita l’acqua stagnante abbastanza profonda da raggiungere la pedana.
Quanto dura una ricarica completa?
Più a lungo del D1, perché la batteria è più grande: 7–8 ore da scarica con il caricabatterie in dotazione, quindi conviene ricaricarlo durante la notte. Il vantaggio è che devi farlo meno spesso.
Avete ricambi a magazzino?
Sì: per il D1 Plus teniamo a magazzino le leve del freno sinistra e destra, la porta di ricarica, il faro anteriore e la luce posteriore. L’elenco aggiornato è nella sezione ricambi di questa pagina. Per qualsiasi altro ricambio, scrivi a info@isinwheelscooter.com e verificheremo la disponibilità.
Che garanzia ho e posso restituire il prodotto?
Una garanzia commerciale di 12 mesi offerta da noi. Batteria, motore, centralina, display, acceleratore e caricabatterie sono coperti per 6 mesi. Questa garanzia si aggiunge alla garanzia legale di conformità di 2 anni. Le richieste sono gestite direttamente da noi, in inglese, via e-mail all’indirizzo info@isinwheelscooter.com.
Puoi recedere dall’acquisto entro 14 giorni dalla consegna, senza alcuna commissione per la rimessa in magazzino. Le spese di spedizione del reso sono a tuo carico.
Recensioni dei proprietari
Cosa dicono i proprietari della serie D1
Queste sono le recensioni del D1 pubblicate direttamente da isinwheel: il D1 Plus è lo stesso monopattino con una batteria più grande. Le riportiamo senza modifiche, comprese quelle critiche, e non le abbiamo filtrate né riordinate in base al voto.
For my normal riding, the battery gives me enough range for my weekend trips. Actual range obviously depends on terrain and riding style.
It is noticeably heavier than my old city scooter. On the other hand, that weight makes it feel very stable while riding.
The combination of large tires and suspension is my favorite feature. It absorbs bumps much better than a basic scooter.
I find the suspension really helpful on longer rides. The larger tires also make the ride feel much more comfortable.
The D1 feels powerful and well built. It is a good option for recreational rides across different types of terrain.
Not a lightweight scooter, but it feels stable and comfortable. It suits the kind of weekend riding I wanted to do.
I wanted something that could handle more than smooth city pavement. So far, the D1 has done exactly what I needed.
I mainly use it for weekend trips. It is fun on field roads, grass and other reasonably smooth off-road surfaces.
I mainly use it on country roads and trails. The big tires and suspension handle rough surfaces really well.
The ride quality and suspension are good, but carrying it up stairs is definitely not its strongest point.
The display and riding modes are straightforward. It only took me a short time to get used to everything.
The 10-inch tires give me noticeably better control on loose surfaces compared with my previous scooter.
For the equipment, large tires and dual suspension, I think the D1 offers a lot for recreational riding.
The lights and indicators are useful when I am riding in the evening. The display is also easy to read.
After my first few rides, I am happy with it. The suspension and large tires are the highlights for me.
Even though it is a fairly large scooter, it can be folded for storage. That is useful in my garage.
Charging has been straightforward so far. I just plug it in after a ride and leave it to charge.
The disc brakes feel responsive and give me confidence when riding downhill.
Mostriamo 18 delle recensioni che isinwheel ha pubblicato per il D1, raccolte tramite Judge.me. Non le abbiamo modificate.
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Dove puoi guidarlo
Le regole per i monopattini elettrici variano da Paese a Paese e talvolta da città a città: limiti di velocità, dove è consentito circolare, obbligo di assicurazione o di targa. Vendiamo in 15 Paesi europei e qui non possiamo riassumerle tutte con precisione, quindi, prima di metterti in strada per la prima volta, verifica le regole in vigore dove guidi.
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Presa di ricaricaper isinwheel D1 / D1 Plus€21,90
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Faro anterioreper isinwheel D1 / D1 Plus€35,90
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