Od kutije do prve vožnje: priprema električnog romobila ili e-bicikla

Vaš romobil ili e-bicikl stiže iz našeg skladišta u EU-u većim dijelom sastavljen. Posla koji vam preostaje ima, ali kratko traje: kod većine romobila dvadesetak minuta provjeravanja, pritezanja vijaka i pumpanja guma; kod e-bicikala kojima još treba montirati prednji kotač i upravljač, bliže 30–40 minuta. Zatim slijedi prvo puno punjenje, koje traje nekoliko sati. Ako ga obavite kako treba, ovaj kratki postupak odlučuje hoće li vozilo godinama ostati čvrsto i tiho. Ovo je redoslijed koji preporučujemo i razlog zašto.

Prije potpisivanja: dvije minute na vratima

Najkorisnije što ćete toga dana učiniti događa se dok dostavljač još stoji pred vama: najprije pregledajte pošiljku, a tek onda potpišite.

• Obiđite kartonsku kutiju. Pogledajte svih šest stranica, osobito kutove i donji rub. Zgnječeni kutovi i proboji pouzdani su znakovi da je kutija pala.
• Provjerite indikator nagiba ili udarca na kutiji, ako postoji, te da tvornička traka nije prerezana i ponovno zalijepljena.
• Lagano nagnite kutiju. Unutra ništa ne bi smjelo slobodno kliziti ni zveckati. Tup, čvrst pomak je normalan; labavo metalno zveckanje nije.
• Fotografirajte sve neobično prije otvaranja – oštećenu stranicu, broj tovarnog lista, naljepnicu. Dvije fotografije uzmu deset sekundi i kasnije rješavaju svako pitanje.
• Ako je kutija vidljivo oštećena, prije potpisivanja upišite oštećenje u uređaj ili dokumentaciju dostavljača ili potpuno odbijte preuzeti pošiljku. Potpis bez ikakve zabilježene napomene najslabija je polazna točka za kasnije dokazivanje.

Otprema iz našeg skladišta u EU-u traje 0–1 radni dan, a dostava zatim traje 2–5 radnih dana. Dostava električnih romobila i e-bicikala je besplatna, a pri preuzimanju ne plaćate ni PDV ni dostavu – ako vam netko na vratima traži novac, to nismo mi. To vrijedi za dostave unutar EU-a; za Švicarsku i Lihtenštajn pri dostavi se mogu zaračunati uvozni PDV i troškovi carinjenja.

Što se točno nalazi u kutiji

Otvorite kutiju položenu na pod i režite samo traku, plitko – dubokim potezom oštrice najlakše se zarežu protuklizna obloga platforme i blatobrani. Vozilo izvadite objema rukama, držeći ga ispod platforme ili okvira, a ne za upravljač.

Prije nego što bacite ambalažu, spljoštite je i pogledajte unutar svakog umetka od pjene i kartonskog utora. Ondje se skrivaju vrećice s vijcima. Kutiju sačuvajte neoštećenu barem prva dva tjedna – to je najsigurniji način da vozilo vratite ako iskoristite zakonsko pravo na odustajanje od ugovora u roku od 14 dana.

1. korak: rasklopite i zaključajte upravljačku cijev

Postavite romobil na ravnu podlogu, otpustite zasun za sklapanje i podignite upravljačku cijev dok se poluga za zaključavanje ne zatvori. Za zatvaranje treba biti potreban čvrst, odlučan pritisak – ne lagani pokret prstom. Ako se poluga zatvori bez otpora, regulacijski vijak mehanizma za sklapanje treba zatezati po četvrtinu okreta dok se to ne promijeni. Zasun koji se zatvara prelako čest je uzrok pritužbi na „klimavu upravljačku cijev“ koje ljudi pripisuju samom romobilu.

Dok je cijev podignuta, stisnite ručicu kočnice i pokušajte zaljuljati romobil naprijed-natrag držeći upravljač. Neznatan pomak u zglobu za sklapanje je normalan; udarac koji se čuje nije – prije vožnje zategnite regulacijski vijak.

Na sklopivom e-biciklu, poput modela EB1S, EB8 ili U4, rasklopite okvir i na isti način zatvorite svaki zasun: čvrsto, potpuno zaključano, bez zračnosti.

2. korak: upravljač i vijci koji su važni

Kod većine naših romobila sklapanje se svodi na pričvršćivanje upravljačke cijevi s četiri vijka, pomoću imbus ključa ili alata iz kutije; kod modela H7Pro umjesto toga treba montirati upravljač, retrovizore i košaru. Na e-biciklima montirate pedale i namještate visinu sjedala. Sklopivom biciklu, poput sklopivog električnog bicikla EB1S, treba malo više od toga, dok je kod bicikala poput gradskog bicikla U2 potrebno montirati i prednji kotač i upravljač. Što treba vašem modelu, piše na stranici proizvoda i u priručniku.

1. Poravnajte upravljač okomito na prednji kotač prije nego što išta zategnete. Naciljajte pogledom niz upravljačku cijev stojeći ispred vozila.
2. Zatežite unakrsno, nikada ne zatežite jedan vijak do kraja odjednom. Lagano pritegnite sva četiri, a zatim prođite još jedan krug. Gdje je upravljač pričvršćen pločicom obujmice, kao na mnogim biciklima, razmak gore i dolje treba biti jednak.
3. Zategnite čvrsto, ali ne silom. To su mali vijci u aluminiju. Ako se vijak odjednom počne lako okretati, stanite – oštetili ste navoj, a to je pitanje za jamstvo, a ne za „zategni jače“.
4. Bicikli: lijeva pedala ima lijevi navoj. Označena je slovom L i zateže se suprotno od kazaljke na satu. Obje pedale najprije rukom uvijte nekoliko okretaja, tek onda uzmite ključ. Iskrivljeni navoj na pogonskoj poluzi lako je napraviti u nekoliko sekundi, a skupo popraviti.
5. Provjerite kabele. Kabeli kočnica i zaslona trebaju ići u blagom luku, bez prignječenja na zglobu za sklapanje. Okrenite upravljač do kraja ulijevo i udesno i pazite da se ništa ne zateže.

3. korak: tlak u gumama, prije svega ostalog

Gotovo nitko to ne provjerava, a upravo to najviše utječe na vašu prvu vožnju. Gume gube tlak dok stoje u skladištu i kontejneru, pa je novo vozilo vrlo često mekano.

Ne nagađajte vrijednost: ispravan raspon utisnut je na bočnoj stijenci gume, u barima i/ili psi. Namjestite ga pumpom s manometrom – nožna pumpa s mjeračem tlaka najlakši je način da točno pogodite vrijednost, a kompaktna ručna pumpa s mjeračem poslužit će i na putu. Zamjenske gume i zračnice za neke naše romobile nalaze se u odjeljku guma u našim rezervnim dijelovima.

Svaki romobil koji prodajemo ima gume punjene zrakom (pneumatske), kao i naši e-bicikli, pa ta provjera postaje mjesečna navika, kako je opisano u našem popisu za održavanje e-romobila.

4. korak: prvo potpuno punjenje

Vozila se šalju djelomično napunjena jer baterije u tom stanju najbolje podnose prijevoz. Prije prve vožnje napunite bateriju do kraja. Od prazne baterije to traje oko 3–4 sata kod modela S9 Pro, EB1S ili EB3, a do 9–10 sati kod modela D2 Plus; vrijeme punjenja za vaš model navedeno je na stranici proizvoda.

• Punite u zatvorenom prostoru, na normalnoj sobnoj temperaturi, na tvrdoj podlozi – ne na tepihu i ne u zatvorenom ormaru.
• Prije punjenja isključite vozilo i priključite punjač redoslijedom navedenim u priručniku.
• Indikator na punjaču mijenja boju kada je baterija puna. Iskopčajte punjač u roku od nekoliko sati od tog trenutka, umjesto da ga ostavite priključenog danima.
• Ako je vozilo upravo stiglo iz hladnog dostavnog vozila, prije punjenja ostavite ga da se zagrije u zatvorenom barem sat-dva – kod velike baterije i dulje. Punjenje vrlo hladne litijske baterije zaista joj šteti.

Sve ostalo o očuvanju baterije – razina napunjenosti pri skladištenju, zimske navike, do koje razine je puniti svakodnevno – pronaći ćete u našem vodiču o dugovječnosti baterije e-romobila. Pročitajte ga jednom i baterija će vam trajati godinama dulje.

5. korak: povežite aplikaciju, ako je vaš model ima

Aplikacija nije obavezna: sve što vam treba tijekom vožnje prikazano je na zaslonu. Većina naših romobila povezuje se putem Bluetootha s besplatnom aplikacijom isinwheel (isinwheel Club), e-bicikli EB1S i EB8 koriste aplikaciju Voltix, a H7Pro umjesto aplikacije koristi NFC oznake. Što vrijedi za vaš model, piše na stranici proizvoda. Instalirajte aplikaciju iz trgovine App Store ili Google Play, a zatim:

1. Uključite vozilo i stanite na metar-dva od njega.
2. Uključite Bluetooth i dopustite pristup lokaciji koji aplikacija traži – Android ga zahtijeva za traženje Bluetooth uređaja.
3. Pustite aplikaciju da pretraži uređaje i odaberite svoj model kada se pojavi. Istodobno može biti povezan samo jedan telefon, pa zatvorite aplikaciju na svakom drugom telefonu.
4. Ako se ništa ne pojavi, isključite i ponovno uključite vozilo te provjerite nije li već povezano s nekim drugim telefonom u blizini.

Ovisno o modelu, aplikacija dodaje elektroničko zaključavanje, tempomat, postavke svjetala, načine vožnje i podatke o vožnji. Ako ikad ponudi ažuriranje firmvera, pokrenite ga dok vozilo miruje – nikada tijekom vožnje.

6. korak: odaberite način brzine za prvu vožnju

Broj načina vožnje i njihovi nazivi razlikuju se od modela do modela, od tri kod modela S9 Pro do osam kod modela GT1 Dual i GT4 Dual s dva motora, a naši e-bicikli imaju i razine pomoći pri pedaliranju. Koje ima vaš model, navedeno je na stranici proizvoda i u priručniku. Načelo je kod svih isto:

Počnite u najnižem načinu. Vozilo od 1000 W ili s dva motora, poput modela GT4 s dva motora, ubrzava jače nego što većina ljudi očekuje, a gas je osjetljiviji od onoga na biciklu. Nema nagrade za početak u najvišem načinu.

Popis provjera prije prve vožnje

Devedeset sekundi, svaka od ovih stavki, prije nego što krenete:

1. Kočnice. Stisnite svaku ručicu. Treba postati čvrsta mnogo prije nego što dotakne ručku. Gurnite vozilo naprijed i provjerite zaustavlja li svaka kočnica zaista svoj kotač.
2. Upravljačka cijev i zasun za sklapanje. Zatvoreno, čvrsto, bez čujnog udarca.
3. Vijci upravljača. Okomito na kotač, ravnomjerno zategnuti.
4. Kotači. Matice osovina zategnute, kotači se slobodno okreću bez trenja, ništa ne zapinje za blatobran.
5. Gume. Tlak prema oznaci na bočnoj stijenci, bez posjekotina, bez izbočina.
6. Svjetla i sirena/zvonce. Prednje, stražnje i kočno svjetlo, ako ih vozilo ima, te ispravan zvučni signal.
7. Baterija i zaslon. Potpuno napunjena, zaslon ispravno prikazuje, bez koda pogreške.
8. Vi. Kaciga na glavi, vezice i nogavice dalje od kotača, slobodne ruke, telefon u džepu, a ne u ruci.

Naš vodič za sigurnost na e-romobilu detaljnije obrađuje zaustavni put, vidljivost noću i vožnju u prometu. Pravila za e-romobile i e-bicikle razlikuju se od zemlje do zemlje i od grada do grada – provjerite što vrijedi ondje gdje vozite.

Vaših prvih deset minuta

Pronađite prazno parkiralište ili mirnu, ravnu sporednu ulicu. Vozite polako ravno, a zatim tri-četiri puta vježbajte kočenje od brzine hoda do zaustavljanja, prije nego što se približite prometu. Disk kočnice uhodavaju se tijekom prvih nekoliko zaustavljanja i nakon desetak njih osjetno su jače – uhodajte ih namjerno, umjesto da to otkrijete na raskrižju.

Osluškujte. Novo vozilo treba biti tiho, osim zujanja motora i šuma guma. Ritmično kuckanje, zvuk trenja ili zveckanje iz platforme znače da nešto treba pritegnuti imbus ključem.

Ponovno zatezanje nakon prvog tjedna: korak koji svi preskaču

Vijci se slegnu. Dodirne površine obujmica sjedaju jedna u drugu, boja se sabija, a spojevi koji su prvog dana bili čvrsti sedmog su dana mjerljivo labaviji. Postavite si odmah podsjetnik na telefonu za sedam dana ili oko 50 km, što god nastupi prije.

Nakon tog prvog ponovnog zatezanja dovoljan je mjesečni ritam iz našeg popisa za održavanje.

Dokumenti koje vrijedi sačuvati

Fotografirajte serijski broj na okviru ili platformi i spremite ga uz potvrdu narudžbe. Po njemu se vaše vozilo prepoznaje pri reklamaciji u jamstvenom roku, a i policiji ako vam ga ikad ukradu. Za svako vozilo vrijedi zakonsko jamstvo EU-a od 2 godine, uz naše komercijalno jamstvo: 12 mjeseci na romobile i 24 mjeseca na električne bicikle, uz 6 mjeseci na komponente romobila i 12 mjeseci na komponente bicikla. Imate i zakonsko pravo na odustajanje od ugovora u roku od 14 dana.

Ako nešto nije u redu odmah po raspakiravanju

Ne pokušavajte improvizirano popraviti oštećeni navoj ili savijeni dio. Javite nam se s tri podatka i stvar se obično riješi jednom porukom: broj narudžbe, serijski broj i kratki videozapis ili fotografija problema. Isječak od deset sekundi koji prikazuje zvuk ili klimanje vrijedi više od nekoliko odlomaka opisa.

Pišite nam na info@isinwheelscooter.com – radno vrijeme od ponedjeljka do petka, od 9:00 ujutro do 6:00 poslijepodne (GMT+8), vikendom i blagdanima ne radimo. Odgovorit ćemo vam u roku od 24 radna sata.

Još niste kupili? Pogledajte cijelu ponudu električnih romobila isinwheel – od laganog modela S9 Pro i modela velikog dometa S10MAX do terenskog D1 Plus – ili električne bicikle, uključujući sklopivi bicikl s niskim ulazom U4 i svestrani terenski EB3. Besplatna dostava električnih romobila i e-bicikala, bez plaćanja PDV-a pri preuzimanju, a otprema u roku od 0–1 radnog dana. To vrijedi za dostave unutar EU-a; za Švicarsku i Lihtenštajn pri dostavi se mogu zaračunati uvozni PDV i troškovi carinjenja.